改造されたU761 6速FWD自動トランスミッションOE 3050033750 トヨタ・キャムリーRAV4ハイランダー 2.0L 2.5L 2016-2019 スリップ・ハッシュ・シフト・フェアを解決

1. 製品概要

リビルト済みU761（U761E）フロントホイールドライブ6速オートマチックトランスミッション。ギア滑り、シフトショック、エンゲージ遅延、圧力変動、断続的な故障コードなどのU761シリーズの一般的な不具合を解消するために再構築されています。このリビルト済みギアボックスは、オリジナルの工場での弱点を修正するために改良された内部コンポーネントを採用しています。トヨタ カムリ、RAV4、ハイランダー、レクサス ES200 2.0L / 2.5L モデル（2016-2019年式）に適合します。ご注文前にVINによる事前確認サービスを提供し、互換性を確認します。各トランスミッションは完全分解、コンポーネントの更新、ダイナモテストを経ており、修理工場が複雑なトランスミッション故障ケースを解決するのに役立ちます。

2.適合車種＆パラメータ表

3.検査＆テスト基準

リビルト済みのU761トランスミッションは、厳格な多段階検査ワークフローに従っています。コア受け入れ検査では、ハウジングのひび割れ、機械的破損、水損のあるコアを除外します。全金属部品の完全分解、超音波熱洗浄。すべての摩擦プレート、シールリング、ガスケット、フィルター、ソレノイドゴム部品は新品に交換されます。すべての重要なハードパーツの寸法はOE公差で測定されます。再組み立て後、ダイナモベンチテストで複数の走行サイクルを実行し、シフト品質、ロックアップ機能、油圧カーブ、漏れ、エラーコードを確認します。ユニットのシリアル番号に関連付けられたテスト記録を保持しており、卸売バルク注文の場合はテストレポートをリクエストできます。

4.コア競争優位性

1. 改良された内部改造はU761の一般的な故障箇所を対象とし、滑りやシフトの不満を効果的に解決します。
2. 注文前のVIN事前検証サービスにより、修理工場での誤った部品配送リスクを軽減します。
3. 各トランスミッションの完全なダイナモテストとデジタルテスト記録。
4. リビルト中の摩耗部品一式新品交換、簡単な洗浄と再利用ではありません。
5. 修理技術者向けの詳細な取り付けガイドとリモートテクニカルサポート。
6. 修理工場が複雑なトランスミッション故障ケースを解決するのに適しており、返品率を低減します。

5.専門的な取り付けガイド

1. 購入前に車両のVINを提出してください。当社のチームがお客様の車がU761E FWDバージョンに適合するかどうかを確認し、誤ったモデルの注文を回避します。
2. 重要なステップ：トランスミッションオイルクーラーと配管を徹底的に洗浄してください。残留金属粒子はリビルト済みギアボックスを損傷します。
3. リビルト済みU761トランスミッションを取り付け、トヨタATF WSのみを充填してください。
4. 取り付け後、DTC故障コードを消去し、TCUアダプティブラーニング手順を完了し、ロードテストを行い、シフト動作を監視してください。
5. 300kmの慣らし運転期間が必要です。慣らし運転中は重負荷、牽引、急加速を避けてください。
6. 認定されたトランスミッション技術者のみが取り付けを行う必要があります。不適切な取り付けは故障の原因となり、保証が無効になります。

6.梱包と輸送

U761トランスミッションは、IPPC燻蒸済み木製輸出クレート内に固定されています。耐衝撃サポート構造がハウジングと内部コンポーネントを保護します。ダイナモテスト後、テストオイルは完全に排出し、海洋輸送の塩害保護のために防錆剤を追加し、乾燥剤バッグをクレート内に配置します。外側のクレートには製品モデル、シリアル番号、重量、寸法、取り扱い上の注意が表示されます。お客様の会社のロゴで出荷マークをカスタマイズできます。FOB、CIF、DDP、バルクFCL/LCL混載輸送をサポートします。

7.工場強み紹介

当社の工場は、18年以上にわたりトヨタUシリーズオートマチックトランスミッションのリビルトを専門としています。専門の研究開発チームが一般的なトランスミッションの故障を研究し、改良されたリビルドソリューションを開発しています。複数のオートマチックトランスミッションダイナモテストベンチ、精密測定機器、および完全なスペアパーツ在庫を備えています。世界中の自動車修理工場および地域の自動車部品卸売業者にサービスを提供しています。Bエンドクライアント向けに技術コンサルティング、故障診断サポート、VINマッチングサービス、およびリビルト済みトランスミッションの安定供給を提供しています。

8.よくある質問

Q1: U761Eリビルト済みトランスミッションの保証範囲から明確に除外される状況は何ですか？

A: U761Eリビルト済みトランスミッションアセンブリの保証範囲からは、いくつかのシナリオが除外されます。取り付け前に車両のオイルクーラーを完全にフラッシュおよび洗浄しなかったことに起因する損傷は、クーラー内の残留金属デブリが新しい内部摩擦コンポーネントを急速に損傷するため、カバーされません。また、取り付け後に車両のTCUがリセットされない場合や、アダプティブラーニング手順がスキップされた場合も保証は無効になります。さらに、過負荷、エンジンートルクの変更、不適切な取り付け、誤ったトランスミッションフルードタイプ、事故による衝撃、当社のトランスミッションの不正な分解または修理による損傷は、保証を無効にします。これらの保証除外条件は、販売契約および製品マニュアルに明確に記載しますので、修理工場のお客様にこの情報をお伝えいただき、不必要な保証紛争を減らすことができます。

Q2: U761Eトランスミッションの保証請求を申請する際に、顧客はどのような書類と資料を提出する必要がありますか？

A: 当社のリビルト済みU761Eトランスミッションの保証請求を申請する際、お客様はまず以下の完全な資料を提供する必要があります：トランスミッションハウジングに印刷された固有のシリアル番号、製品ラベルと外箱の写真、完全な車両VIN番号、専門的な診断ツールからの完全な故障コードスキャンレポート、走行中の実際の故障現象を示すビデオ、修理工場が記録したメンテナンス作業ログ、および取り付けプロセスとオイルクーラーの洗浄記録を示す写真。これらの資料が不完全な場合、保証評価を開始できません。すべての書類を受け取った後、当社の技術チームが根本原因を評価します。最終的な解決策を確認する前に、問題が保証範囲内にあるかどうかを確認するために、故障したユニットを分解検査のために返送するよう要求する場合があります。

Q3: Bエンド顧客の独立したウェブサイトやカタログマーケティングのために、U761E製品の写真や短いビデオ資料を提供できますか？

A: はい、U761Eリビルト済みトランスミッションのプロフェッショナルな高解像度写真と短いビデオリソースを、独立したウェブサイト、製品カタログ、ソーシャルメディアでのマーケティング用途に提供できます。資料パッケージには、ハウジング、コネクタ、オイルパン、および対応するトルクコンバーターを示す複数アングルの製品写真、ベンチランテストの短いビデオ、製品紹介クリップ、梱包表示ビデオが含まれています。これらの資料はすべて、当社のトランスミッション製品に関連する商業プロモーションにロイヤリティフリーで使用できます。クラウドダウンロードリンク経由でファイルを送信できます。これらの資料は、当社のU761Eトランスミッション製品のプロモーションにのみ使用でき、再販したり、他のメーカーの自動車部品のマーケティングに使用したりすることはできません。どのような種類の資料が必要かをお知らせいただければ、それに応じて準備・整理いたします。