Buick Chevrolet 1.5L FWD 2016-2022用 トレース可能な再生CVT18 CVTオートマチックトランスミッション OE 24287240 輸入業者向け完全な生産トレーサビリティ付きフルリビルドユニット
1製品概要
この追跡性に焦点を当てた再製造されたCVT18CVTトランスミッション (OE:24287240) は,製品の追跡性と輸出準拠に非常に重点を置く海外の輸入商向けに開発されています.ビュイック・エンコーに合ってる2016年から2022年にかけてのシェブロレット・トラックスとシェブロレット・クルーズ1.5LFWDのガソリン車.各ユニットは,完全な再製造作業流程に従って生産されます.古いコアを完全に解体,多レベル精密浄化パーツの寸法検査,プッシュベルト,ポリー,ベアリング,完全なシールキットを含むすべての脆弱なCVTの重要な部品の交換,精密な再組成とダイナモメーターの検証完成した各ユニットには,1対1の 独自のシリアル番号が割り当てられます元のコア情報,部品交換記録,および当社の内部アーカイブに保存されている完全なベンチテストデータとリンクされています.この再構築ユニットは,シェイダーなどの頻繁なCVT18エラーを解決します.ベルトの滑りFWDのみの配置で,再製造されたトルクコンバーターで装備されています.地元の修理ネットワークを供給し,地元の輸入監督と販売後のリスク管理のために明確な製品追跡性を要求する業者に適しています..
2配合とパラメータ表
| ポイント | 仕様 |
|---|---|
| トランスミッションモデル | 改造されたCVT18 CVTトランスミッション |
| OE 部品番号 | 24287240 |
| 適合する車両 | ブイーク・エンコア シェブロレ・トラックス シェブロレ・クルーズ |
| 移動 | 1.5Lのガソリン |
| 適用される年数帯 | 2016年から2022年 |
| ドライブタイプ | 前輪駆動 (FWDのみ,AWDには使用されません) |
| 総重量 | 92kg |
| 外側の次元 (L*W*H) | 66cm * 54cm * 57cm |
| 輸出パッケージ | IPPC 熱処理された蒸発された木箱 |
| 条件 | 復製済みで,完全シリアル番号追跡可能でベンチ試験 |
3検査・試験基準
CVT18の注文は,入荷するコアから完成品の納品まで,プロセス全体の記録を導入します.入荷した使用されたコアがスクリーニングされます.記録がアーカイブされ. 解体後,すべての重要な部品は,寸法と性能検査を受け,磨かれた部品は完全に交換されます.置き換え部品のバッチ番号が追跡システムに記録されています.組み立ての際に,ポリのクリアランス,ベルトのプレテンション値などの重要な組み立てパラメータは,各ユニットで測定され記録されます.すべての完成したCVT18は,隠された油漏れリスクを検出するために圧力保持漏れ試験を実施します.その後,ダイナモメーターのベンチテストは複数の作業サイクルを実行し,CVT比の変化,圧力制御,ロックアップ機能,多様な負荷条件下で抗震性能を確認します.ベンチテストに失敗するユニットは,完全な再作業手順を通過します試験油の完全排出後,海上輸送のための内部防腐処理が完了します.すべての試験記録は,輸入業者の追跡要求のために,単位の単一のシリアル番号に拘束されます..
4主要な競争優位性
この追跡可能な再製造されたCVT18ユニットの最大の利点は,ライフサイクル全体の追跡システムにあります.各ユニットのシリアル番号は,元のコアソースまで遡ることができます.キーパーツの交換バッチ情報と完全なベンチ試験記録海外の輸入業者が現地での輸入監督と販売後の請求の検証を助けます.押すベルトやポリー装置などのすべての脆弱なコア・コンポーネントは,着用が発生した場合に厳格に検査され,更新されます.標準的なCVTの早期故障を効果的に回避する.すべての完成したユニットは,単純な空動テストの代わりにフルロードダイナモメーターベンチテストに合格し,販売後の請求の可能性を低下させます.FWD CVT18を他の類似のCVTモデルから厳格に区別し,モデル混同を防ぐIPPC に準拠する木製のパッケージは,ほとんどの輸入国の植物衛生要件を満たしています.私たちは,書類の提出のために,各出荷量に一致するシリアル番号リストを提供することができます.高価な新型OEMCVTトランスミッションと比較するとCVT18のリニューアル化により 輸入商取引の利点は明らかです
5プロの設置指導
この設置の思い出を下流修理技術者に渡してください.FWD 1.5Lの車両互換性を確認するために,車両のVINと元のOE部品番号を確認してください.このCVT18は,AWD車両には適用できない.トランスミッションオイルクーラーとパイプラインは,金属の残骸と炭素残留を除去するために完全に洗浄する必要があります,内側に残された粒子は,電輪の表面を掻き,再構築されたプッシュベルトを損傷します.始終 新品 の 冷蔵庫 の 密封 器具 と 密封 器具 を 設置 し て ください製造者承認の正しい体積のCVT液で満たす.機械装置が完了した後,プロの診断スキャナーで完全なCVT適応学習を行う. 十分な道路試験を実施し,CVTのシフトスムーズ性と油漏れに関するすべてのシール位置を確認します. 実行期間の内での重荷運転を避ける.設置後に技術上の問題が発生した場合車両のVIN,故障コード,故障現象の証拠を収集し,故障解決サポートのために当社の技術チームに連絡してください.
6梱包と輸送
復元されたCVT18トランスミッションは,水分防止のプラスチック袋で包装され,遠距離海上輸送のための防腐保護のために,乾燥剤がパッケージ内側に追加されます.外包は,国際植物衛生基準に準拠するIPPC熱処理木箱です.箱の表面には,製品モデル,OE部品番号,総重量,寸法,単一のユニットシリアル番号が明確に印刷されています.詳細なシリアル番号のマニフェストを用意します. 他のトランスミッションモデルとの混合コンテナ積載は受け入れられます.積載計画のために事前に私たちに知らせてください.衝突損害リスクを減らすためにコンテナ輸送が強く推奨されています.貨物到着時の目的港箱がひどく損傷している場合,パッケージを開き,証拠保存のために輸送船の前でトランスミッションハウジングの状態を検査商用請求書を,あなたの関税申告の要件に適した範囲で調整できます.
7工場の強さ 導入
私たちの工場は,CVTと自動トランスミッションの専門的なリメイクメーカーで,世界の輸入貿易業者向けに輸出向け製品を供給しています.核スクリーニングをカバーする完全な生産ラインを持っています細工,精密浄化,部品検査,再組み立て,ダイナモメーターのベンチテスト. 洪水や重量衝突で破損したコアを拒絶するために,入ってくるコアの厳格なスクリーニングルールを維持します.私たちの追跡管理システムでは,完成したユニットごとに重要な情報を記録します海外の輸入業者のための文書アーカイブ要件を満たします.私たちは顧客によって任命された第三者出荷前の検査をサポートします.常規型CVTトランスミッションの安全ストックを保持します, 商品のスポット供給と計画的なバッチ生産を可能にする. 私たちの技術チームは,豊富なCVT故障分析の経験を蓄積しています.輸入貿易事業の長期的技術サポートを提供できます国境を越えた輸出手続,IPPCのパッケージング規則,そして国際自動車部品の物流の取り決めについて,我々は完全に熟知しています.
8よくある質問
Q1: CVT18の注文が確認された後,例えば,トルクコンバーター付きの完全なユニットと裸のトランスミッションハウジングの間で切り替えるように,注文の構成を変更できますか?最新の許容された時間点は何ですか??
A: 確認されたCVT18注文の設定調整は,あなたのバッチの生産が正式に開始される前にのみ許されます.あなたの注文のためのコアユニットまたは組成部品を分解し始めると材料のセットと生産スケジュールが既に調整されているため,構成変更はもはや受け入れられません.トークコンバータをキャンセル密封キットバージョンを変更するか,裸のユニットタイプに切り替える場合は,できるだけ早く書面による変更要請を当社の販売チームに送信する必要があります.調整を実行できるかどうかフィードバック. 変更が可能であれば,ユニット価格,総額および関連する仕様を更新するために修正されたプロフォーム請求書を発行します. 口頭メッセージは有効な注文変更とみなされません.生産が開始され,あなたはまだ設定を変更することを主張した場合準備済みのスペアパーツと労働費の余分な損失は,あなたの口座に課されます.必要な商業損失を避けるために,注文の確認前に最終ユニットの仕様を二度確認することを強くお勧めします.
Q2: CVT18 の LCL のコンテナより少ない海運輸では,あなたの工場はIPPC 木造ケースの追加強化サービスを提供しますか?追加料金がありますか?
A: LCL 集約型海上輸送は重型トランスミッションユニットに対する衝突,挤出,堆積損傷のリスクが高く,リマニュファクチャリングされたCVT18には追加の箱の強化が非常に必要です..標準的なIPPCの木箱は既に 基本的な輸出要件を満たしており LCL貨物のために 強化された補強サービスを提供しています強化 措置 に は,角 の 保護 板 の 厚さ が 含ま れ ます.箱内部の装置の揺れを制限する内部固定サポート支架,防滑ベース構造と木製ケースの外側の鋼筋ストラップ.この強化包装サービスは,LCLモードを選択すると,PIに明確に記載される中程度の追加コストを生成します.. このような強化なしでは,中間港での転載中に粗悪な処理は,ハウジングの裂け目や内部部品の隠れた損傷を引き起こす可能性があります.暴力的な輸送によって引き起こされた機械的損傷の責任を取ることはできません商品が目的地港に到着した後,あなたの側が商品を受け入れる前に,外部の木箱の状態を検査する必要があります.箱が明らかに衝突の兆候を示す場合,すぐに航海会社に対して損害賠償請求を提出.
Q3: Bサイドの卸売業者が独立したウェブサイトや印刷マーケティングカタログを作成するために,再製造されたCVT18のロイヤリティ無料の製品写真とビデオ素材のライブラリを提供できますか?
A: はい,私たちは,私たちの安定したB・卸売パートナーが独立サイト製品リストを実行するために,リメイクされたCVT18の許可されたロイヤリティフリー写真と短いビデオリソースを提供することができます.印刷されたカタログやオフラインのプロモーション素材を作ります入手可能な資料には,ユニットの全体的な外観写真,シリアル番号の位置の近距離撮影,主要な部品の部分写真,ベンチ試験操作と包装プロセス映像を示す短いクリップしかし,これらのビジュアルリソースは,あなたのビジネスによって,我々の再製造された CVT18製品を宣伝するためにのみ使用することができます.これらの原材料を第三者の競合他社に再分配するソースカメラファイルは提供しませんが,ウェブ出版や印刷に適した高解像度で処理されたコピーを提供しています.資料図書館の申請を提出する際ファイル発行記録のためのあなたのビジネスウェブサイトの住所と基本的な使用目的を教えてください. すべての画像とビデオコンテンツの著作権は,誤った使用の状況が発生した場合に物質の認可を停止する権利を留保します.

ビュイック シボレー用リマンファクチャードCVT18トランスミッション
,生産トレーサビリティ付きCVTオートマチックトランスミッション
,1.5L FWD用リビルドCVT18トランスミッション
-
改造された011自動トランスミッション ジープ・コンパス 2WD 2.4L 2007‐2017 OE 5189872AA 改造されたギアボックス 直交換 修理店のアフターマーケットサービス
1. Product Overview This remanufactured 011 automatic transmission is full rebuilt assembly specially engineered for Jeep Compass 2WD 2.4L gasoline models. Every unit is completely disassembled, thoroughly cleaned, worn critical components replaced, reassembled and strictly bench tested before ex... -
CF12 CVT ダイレクトギア クラッチ アセンブリ 4831002200 ヒュンダイ アクセント i20 1.4L 2010-2014用
Product Specifications Product Name: Direct‑Gear Clutch Assembly Model No.: CF12 OEM Part Number: 4831002200, 4833902218, 4832802200, 4833002200, 4832602200, 4832402200, 4832002200, 4831202200 Condition: Brand‑new Genuine Place of Origin: South Korea Applicable Vehicles: Hyundai Accent, Hyundai i20 ... -
改造されたJF414E 4速FWD自動トランスミッション組 RE4F03C ニッサン・マーチ アルメラ・ヴァルサ・ジーリー
The JF414E, also known as RE4F03C , is a compact 4‑speed front‑wheel‑drive automatic transmission manufactured by JATCO, widely installed on budget 1.5L‑1.6L gasoline passenger vehicles. Our remanufactured JF414E transmission is fully disassembled, cleaned, inspected, worn parts replaced, bench...