リビルト品 U241E オートマチックトランスミッションギアボックス トヨタ カムリ ハイランダー 2.4L FWD 2002-2008 トルクコンバーター付き
この改造されたU241E 4速前輪駆動自動トランスミッションは,海外の自動車部品販売業者や卸売業者を対象としています.トークコンバーターで完全な組立を注文することができます各ユニットは標準化された産業作業流程に従って再製造されます.入力コアスクリーニング完全分解,高圧熱浄化,損傷した部品の除去,新品消耗部品の交換,精密な再組み立て,ベンチ性能試験適用されるオリジナルOE部品番号: 30500‐33040, 30500‐06210, 30500‐48010. トヨタ・キャムリー, ソララ, ハイランダー, RAV4 に対応し,2.4L 2AZ‐FE FWD powertrain が2002〜2008年に製造された.ストックが不足したときのスポット商品配送とバッチ注文生産をサポートします品質の追跡が可能なため,各完成品のテスト記録を保存し,地元の市場での販売後の圧力を軽減します.
| ポイント | 仕様 |
|---|---|
| トランスミッションモデル | U241E 4速FWD自動トランスミッション |
| 適用されるブランド | トヨタ |
| 適合する車両 | カムリー2.4L 2002-2006;ソララ2.4L 2002-2008;ハイランダー2.4L 2004-2007;RAV4 2.4L 2004-2005 |
| 移動 | 2.4L 2AZ-FE ガソリンエンジン |
| ドライブタイプ | 前輪駆動 |
| OE 参照部品番号 | 30500‐33040, 30500‐06210, 30500‐48010 |
| 総重量 (トークコンバーターなしの主体) | 82kg |
| 総寸法 (L×W×H) | 58cm × 46cm × 49cm |
| リマン状態 | 改造されたメインギアボックスのボディ,トルクコンバーターオプション |
U241Eの卸売用の再製造ユニットでは,我々は二層の検査システムを実施します.内部ギア歯の破裂と重度の火傷解体された金属部品はすべて高温化学浄化を経て,古い炭素堆積物や泥を除去します.機械部品については,精密アレンジで耐磨度を測定します.許容される磨き値を超えた部品は強制的に廃棄されますオイルシール,ガスケット,Oリング,摩擦,鋼板は全て,新しい交換部品を採用します.静圧漏れ試験は,ホイスとバルブボディの密封性能を検査する.ダイナモメーターのベンチテストは,すべてのギアシフト圧力,シフトのスムーズさ,電磁メーターの動作状態を検証し,実際の車両の作業状態をシミュレートします.欠陥のあるユニットは,再構築のためにワークショップに戻されます.製品ごとに対応するテストログが B サイドの顧客品質調査のために保存されています.
U241Eの改造型トランスミッションは 柔軟な製品構成の選択を可能にします顧客は,ローカルマーケットのストッキング習慣に基づいて,トルクコンバーターと無しのユニットを選択することができます. 安定したスポット在庫は,小批量試料注文をサポートし,我々は大批量生産の取り決めを受け入れます. 各ユニットは出荷前にベンチダイナモメーターテストを完了します.単に視覚的な外観回復だけではなく. 私たちは,あなたの地元の倉庫の分類と販売ガイドのための明確なOE番号クロス参照文書を提供します.改造されたユニット 販売後の返金率が大幅に低下. 批量注文のカスタマイズされたラベルサービスをサポートし,販売業者が地元のアフターマーケットを拡大するのを支援します. 厳格な品質管理は顧客からの苦情のリスクを軽減します.
下流の修理パートナーが 設置作業のために プロの車修理ワークショップを利用することをお勧めします設置前に車両のVINコードとオリジナルのトランスミッションOE番号を確認するように地元の技術者に思い出させる., モデルの互換性を確認します.ギアボックスはトランスミッション流体なしで空っぽになります.機械装置が完了した後,トヨタが指定したT-IV ATF流体で満たします.OBD スキャナーで過去の故障コードをクリアし,トランスミッション適応学習手順を完了することが義務付けられています.道路試験では,シフト動作とシール状態をチェックする.誤ったATFタイプ,適応学習を省略したり,非プロフェッショナルな設置操作をすると,初期段階の故障が発生します.そして,そのような損傷は,私たちの保証によってカバーされません.英語のインストールリマインダー文書をご提供ください. 地元の修理店の顧客に送信してください.
U241E 改造されたギアボックスはすべて,梱包前に防腐処理を行っています.衝撃耐性のある泡は,突出したコネクタと鋳造縁を保護します.外包は,国際輸出関税要件を満たす,IPPC熱処理された蒸発木箱です.長期間の海上輸送のスタッキングのための金属バンドで強化されています. 卸売卸売注文では,コンテナの集積荷物を取り決めることができます. FOBを含む貿易条件,EXW は利用可能. 商品が目的港に到着すると,外包の整合性を確認してください. パッケージが明らかな衝撃損傷を受けると,48時間以内に写真の証拠を撮影し,問題処理のためにすぐに私たちと連絡してください.
私たちの工場は,経験豊富な自動トランスミッション再製造業者で,世界のB側自動車部品販売業者に対応しています.私たちは標準化生産ワークショップ,複数のダイナモメーターテストベンチを所有しています.プロの高温清掃機器生産手順全体は厳格な再製造基準に従い,コア入荷チェック,分解,清掃,部品更新,組み立て,テスト,完成品の保管をカバーします.スポット・ストック製品を除く多くの地域における自動車部品商と長期間の協力を築いており,輸出包装に精通しています.国際輸送の書類作成要件.


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