リビルト品 UB80E AWD 全輪駆動 オートマチックトランスミッション OE 35010-0E041 トヨタ ハイランダー シエナ 3.5L AWD 2018-2023 向け リビルト品 AWD ギアボックスアセンブリ

1製品概要

この改造されたUB80E AWD全輪駆動自動トランスミッション組は,トヨタのAWDプラットフォーム車両のために特別に再構築されています.このAWD型は,独特の後部出力転送ケース接続構造を搭載しています.2018-2023年に製造されたハイランダーとシエナ3.5L全輪駆動モデルに一致する. ユニット全体が完全に解体,深層清掃,部品スクリーニングを受けます.耐磨部品の交換とAWD特有のベンチシミュレーション試験. トークコンバーター,完全なバルブボディ,更新されたシールキット,オイルパンおよびAWDに関連する内部転送コンポーネントはすべて,この完全な組装に含まれています.すべての疲労性摩擦ディスク,ゴムシールこの製品は,滑り,圧力変動,異常な騒音などの一般的なAWDギアボックス障害を解決します.海外の修理店や大容量のAWDトヨタ車両の販売業者にとって最適です.

2配合とパラメータ表

3検査・試験基準

すべてのAWD-スペックUB80Eは厳格な検査ワークフローを実施します. アルミニウムハウジングは,フルオレッセンスの穿透剤の亀裂検出を完了します. 亀裂したハウジングは,直接廃棄されます. すべての摩擦部品,密封用パック,ピストン,推力ベアリングおよびAWD転送に関連する磨損部品は,OEMと同等の新しいスペアパーツに置き換えられます.静的15分間の圧力保持漏れ試験は,AWD転送セクションを含むすべての密封位置をチェックするために行われます.その後,動的ベンチテストは,AWDの作業状態をシミュレートし,複数のシフトサイクルを実行し,ライン圧,ロックアップ性能,転送出力安定性を監視します.異常な騒音があるユニット完全合格のAWDユニットだけが包装手順に入ることができる.卸売業者のための内部テスト記録を保存します.

4基本的競争力

これは専用 AWD UB80E バリエントで,FWDハウジングから改造されず,AWD 転送マッチングの失敗リスクを回避します.すべてのAWD特有の内部部品は徹底的な検査と磨き部品の更新を受けます古い使い捨てされたAWD部品は再利用されません.FWDモードの試験のみではなく,AWD状態のベンチテストが各ユニットで完了します.私たちは,間違った順序を防ぐためにFWDとAWDUB80Eハードウェアを区別するために無料VINコード解読サービスを提供します. OEMと同等の交換用品は,長期使用寿命を保証します. 中立的な輸出パッケージは,追加カスタムコストなしで利用できます.小批量AWDサンプル注文と大容量コンテナ卸売を支援する他のギアボックスのモデルと混合負荷は許容される.

5プロの設置ガイド

経験豊富なAWDトランスミッション技術者だけが設置作業を行うべきです.AWDスペックUB80Eが本当に必要であることを確認するために,車両のVINコードを二度確認してください.FWD バージョンは AWD powertrain に適応できない. 徹底的に清潔なエンジンのマッピング表面とAWD転送接続位置,金属残骸と古いガスケット残留を除去します. ユニットは,前記で満たされたATF流体なしで乾燥して配送されます.車両を起動する前に,製造者が指定したATFオイルを正しい容量で満たす.機械の設置後,トランスミッション適応学習手順を完了し,AWDシステムに関連するエラーコードをチェックします.当地修理技術者に英語のPDFガイドと短いビデオファイルを提供していますカリブレーションをスキップすると,シフトのトラブルやAWDシステムの不具合が発生します.

6梱包と輸送

各AWD UB80Eの完全なトランスミッションは,重用型IPPC熱処理された輸出木箱に詰め込まれています.内部の衝撃吸収泡と固定した緊張帯はAWDの転送出力端を保護します.アルミのホイスとセンサーコネクタは,長距離海上輸送時の衝突による損傷から. 防腐防護コーティングは,海洋湿気環境の保護のために露出した金属表面に適用されます. 木製の箱にあなたの会社のロゴ,輸送マークとVIN参照ノートを印刷することは無料です..配送の選択肢は2つあります. 配送担当者が貨物価格を提示するか,指定された配送担当者が工場倉庫から貨物を回収します.目的国の関税要件を満たす輸出書類を準備します.

7工場の強さ 導入

自動トランスミッションの再製造業務に 15 年以上の経験があります. 解体,多段階高圧清掃,部品検査,組み立てとベンチ試験FWDとAWDの複数のトランスミッションに備えており サンプル・トライアル・オーダーや FCLの卸売もサポートしています長期間の海外B・エンドパートナーが専門的な1対1の対外貿易連絡を技術的な相談のために取得注文のフォローアップと販売後の問題処理. 海外の購入者は,完全なリマニュファクチャリングワークフローを観察するために工場訪問を予定することができます.我々はまた,あなたの地元のアフターマーケットのためにUB80E修飾キットを供給することができます.

8.FAQ

Q:確認された注文内に部分的に生産された UB80E 品をキャンセルした場合はどうなるのですか?
A:注文の確認と預金を受け取った後,既に生産中のアイテムの部分的なキャンセルを要求した場合,我々は現在の生産の進展を評価します.キャンセル料がかからない場合UB80E ユニットでは,すでに特別にカスタマイズされたスペアパーツが調達されている場合,これらの専用部品は他の一般注文に再利用することはできません.改装できない部品の費用は,それに応じて負担する.. 私たちのチームは,あなたのレビューのために詳細なコスト分解リストを提供します.我々は,安定した長期パートナーのための柔軟な解決策を交渉するために最善を尽くします.公式な命令を出す前に 要求を完全に確認することを提案します 双方にとって予想外の商業損失を防ぐために.

Q:再製造過程で軽微な油路腐食のあるUB80Eハウジングの処理基準は? 腐食したハウジングは,まだ完成品のために組み立てられますか?
A: 解体検査中に,すべてのUB80Eハウジングは,油路による腐食に対する注意深い視覚的および尺寸的検査を受けます.表面のわずかな汚れは,専門的な化学清掃と高圧洗浄によって除去されます腐食が油壁の穴,次元変形,または部分的な油管の横切りの変化を引き起こすと,このハウジングは直接廃棄され,再組み立てプロセスには決して流されない.腐食した油路は不安定な液圧を引き起こす可能性があります.壊れた住宅を 単純に磨くような 修理対策は 費用を削減するために 採用しません住宅の厳格な検査基準は,地元の販売後の苦情率を低下させ,海外修理部品市場でのビジネス評判を保護します.

Q:UB80E AWD バリエントについては,工場試験手順で,転送出力部分の密封と回転負荷試験を別々に実行しますか?
A:はい,再製造されたUB80E AWDユニットごとに,全ユニットの圧力漏れ試験と動的ベンチ試験に加えて,転送出力位置は独立した検査項目を受けます.我々は,出力シャフトの動作のスムーズさをチェックするために回転負荷シミュレーションを実行移転関連密封面の異常な騒音と密封性能. 移転出力領域に油漏れ跡,振動または奇妙な騒音が現れると,完全な再加工が開始されます.移動部品の検証をスキップすることによって,FWDユニットと同じAWDバージョンを扱わない商品が梱包される前に 隠された欠陥を検知します 商品が目的地に到着した後地元の技術者は,私たちのガイドラインに従って設置を完了し,実際の車両AWD運転負荷の下で転送出力セクションの早期障害を回避することができます.