改造されたJF414E 4速FWD自動トランスミッション組 RE4F03C ニッサン・マーチ アルメラ・ヴァルサ・ジーリー
についてJF414E,RE4F03Cとしても知られています,はJATCOが製造するコンパクトの4速前輪駆動自動トランスミッションで,予算1.5L~1.6Lのガソリン乗用車に広く搭載されている.JF414Eのトランスミッションは完全に解体した直接OE交換ユニット 滑り,厳しい移動を修正する,前後回りがない,バルブボディの故障および他の一般的なトランスミッション障害.




仕様
- トランスミッションモデル:JF414E / RE4F03C
- 速度は4速自動
- 駆動タイプ:前輪駆動 (FWD)
- 最大トルク容量: 150 Nm
- 推奨ATF: 日産ATF Matic‐S
- オイル容量:5.1L
- 適機 エンジン:0.9L~1.6Lのガソリンエンジン
- 状態: 改造済み (改造済み,使用されていないコア)
- 保証: 12 か月の保証
ニッサン:
- 3月 / ミクラK13 (2010−2019)
- アルメラN17 (2011年−2015年)
- Versa (米国以外の市場)
- AD バン Y12ゲーリー:
- Yuanjing X1 / Yuanjing X3 オートマティックラダ / ダッツン:
- グランタ カリーナ オン・ド ミ・ド
注意: オーダーする前に,元のギアボックスモデルをチェックし,またはVINコードを入力してください.
私たちのレマン プロセス
- すべての部品の100%完全な分解と超音波清掃
- すべての磨き部位を交換する: 密着,密着,摩擦プレート,ベアリング,フィルター
- オイルポンプ,バルブボディ,惑星ギアセット,トルクコンバータを検査
- シフト品質と漏れがないことを確認するための水力圧力ベンチ試験
- 外壁の掃除と塗装
- 防震用木製ケースで詰められている
特徴 と 利点
✅ 直接ボルトをOEに交換し,変更は必要ありません
✅ 滑り,シフトショック,遅延,P07xx欠陥コードを解決する
✅ 配送前,設置リスクを減らすため,全ベンチをテストします.
✅ 安定した長期的パフォーマンスのために厳格な品質管理
✅ プロフェッショナルな販売後技術サポート
よくある質問
Q1: これは新型トランスミッションですか?A: これは再製造 (再構築) されたトランスミッションで,まったく新しいものでも,単純に使われたものでもありません.すべての重要な磨かれた部品は更新され,完全にベンチテストされています.
Q2: 設置後,どんなオイルを使うべきですか?A: 使用してください日産ATF マティック‐S自動トランスミッション液体で 満タン容量は5.1Lです
Q3:車に合っているか確認するには?A:VIN番号,オリジナルトランスミッションコード,車年,車形とモデルを教えてください.
Q4: 保証対象は?A: 製造欠陥に対する12ヶ月保証. 不適切な設置,誤ったATFオイル,過負荷により保証は無効です.
Q5: 輸送と包装A: 重荷用 衝撃 耐える 木製 の 箱 で 梱包 さ れ て い ます.海上 航空 送料 も でき ます.配送 時間 は 宛先 国 に かかっ て い ます.
リビルト JF414E オートマチックトランスミッション
,日産 マーチ アルメーラ ヴァーサ トランスミッション
,RE4F03C 4速 FWD ギアボックス
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