リマン JF015E RE0F11A CVTオートマチックトランスミッション 1.6L 2WD OE 3102050X0E 日産 NV200 カーゴバン ジューク 2011-2018年式 整備済みCVTギアボックス 商用車修理用
このリビルト済みJF015E(RE0F11A / CVT7)CVTトランスミッションは、日産NV200ライトカーゴバンおよびジューク小型クロスオーバー1.6L 2WDモデル専用に再構築されています。NV200バンは高走行距離の商用デューティサイクルで稼働することが多いため、このリビルトユニットは頻繁なスタートストップの商用運用に適した、アップグレードされた品質の摩擦部品を採用しています。各アセンブリは完全に分解され、カーボン洗浄され、新品のフリクションパック、シーリングキット、ベアリング、フィルターが取り付けられ、油圧ベンチに搭載されてシミュレートされた作業サイクルテストが行われます。高走行距離で故障したNV200/ジューク純正CVTの耐久性のあるアフターマーケット交換品であり、世界中の商用車修理工場やフリートメンテナンスサプライヤーに最適です。
| 項目 | 仕様 |
|---|---|
| トランスミッションモデル | JF015E / RE0F11A (CVT7) |
| OE参照部品番号 | 3102050X0E, 310203JX0A |
| 適合エンジン | 1.6L L4 ガソリン、前輪駆動(2WD) |
| 適合車種&年式範囲 | 日産NV200カーゴバン 1.6L 2013年~2018年 グローバル仕様、ジューク 1.6L 2WD 2011年~2017年、セントラ/ヴァーサ 1.6L 2WD 2012年~2019年、シルフィ 2012年~2018年 |
| 正味重量 | 70 KG |
| 輸出カートン外寸 | L720mm × W460mm × H480mm |
| 最大定格トルク | 180 N・m |
| 必要CVTフルード | JATCO NS-2 / NS-3規格CVTフルード |
| 用途フォーカス | ライトコマーシャルカーゴバン&小型クロスオーバー 高走行距離使用 |
NV200商用車向けJF015Eのリビルトプロセスでは、高走行距離耐久性のため、追加の点検に重点を置いています。CVT全体の完全分解、すべてのハードコンポーネントは、頻繁な商用スタートストップ運用で蓄積されたカーボンや金属摩耗粒子を除去するために、多段階の超音波洗浄を受けます。フリクションプレート、スチールプレート、シール、Oリング、スラストベアリング、ニードルベアリング、内部フィルターを含むすべての摩耗部品は、新品の高品質コンポーネントと交換されます。バルブボディとソレノイドは完全に洗浄・校正されます。完成した各ユニットは、頻繁なスタートとストップをシミュレートする35分間の可変負荷ベンチテストを実行し、ライン圧安定性、プーリー比制御、トルクコンバーターロックアップ、およびシーリング性能をチェックします。耐久性基準を満たさないユニットは不合格となり、再加工されます。
このリビルト済みJF015Eは、NV200カーゴバン用途の高走行距離商用サイクルに耐えるように作られており、頻繁なスタートストップのワークロードに対応するために摩擦パックがアップグレードされています。摩耗部品はすべて再利用された古い部品ではなく完全に新品に交換されており、フリート車両の早期故障リスクを低減します。油圧ベンチで事前にテストされているため、商用ガレージの診断時間を短縮できます。世界中のライトコマーシャルビークル用スペアパーツサプライヤー向けにバルク卸売価格が利用可能であり、ニュートラルパッケージングとプライベートラベルサービスをサポートしています。通関およびフリート監査のために、完全な輸出書類とオプションの英語ベンチテスト証明書を提供できます。当社の技術チームは、NV200/ジュークJF015Eの故障コードトラブルシューティングとアダプティブリセットのリモートサポートを提供します。
高走行距離のNV200バンでは、冷却回路のフラッシングを設置前に徹底的に行うことが非常に重要です。クーラー内の残留金属デブリは、再構築されたCVTをすぐに破壊します。JATCO NS-2またはNS-3専用CVTフルードのみを充填してください。汎用ATFは禁止されています。取り付け後、プロフェッショナルなスキャナーを使用してTCMアダプティブラーニングをリセットし、履歴故障コードを消去してください。完全なロードテストを行い、振動、滑り、異常音を確認し、トランスミッションが動作温度に達したらフルードレベルを再確認してください。最初の200kmの慣らし運転期間中は、カーゴバンへの過負荷や持続的な急加速を避け、CVTベルトとプーリーアセンブリを保護してください。
この重いトランスミッションアセンブリのグローバルな海上輸送のために、強化されたIPPC合板輸出クレートを使用しています。カスタム成形されたEPEフォームが内部でトランスミッションハウジング、オイルクーラーポート、トルクコンバーターを衝撃や圧縮から保護し、長時間の海上輸送中の損傷を防ぎます。漏れ防止の防錆プラスチックバッグがユニット全体を包み込み、湿気による損傷やオイル漏れを防ぎます。頑丈なスチール固定ストラップがアセンブリをクレート内にしっかりと固定します。貨物損害請求処理を簡素化するために、出荷前に完全な梱包ビデオを記録します。
当社は18年の実績を持つプロフェッショナルなJATCO CVTリマニュファクチャリング工場であり、世界中のライトコマーシャル修理工場やフリートスペアパーツトレーダーにリビルトトランスミッションを供給しています。独立した油圧テストベンチ、熟練したリビルド技術者、厳格なQCチームを擁しています。NV200/ジューク仕様JF015Eユニットの安定した在庫を維持し、継続的な大量補充注文をサポートし、グローバルな商用車アフターマーケット向けの重機アセンブリ輸入書類要件に精通しています。
CVTトランスミッションアセンブリ専用のプロフェッショナルなヘビーデューティ輸出パッケージを採用しています。各JF015Eは、耐油性・防湿性のプラスチックフィルムで個別に包装され、カスタムショックプルーフフォームで固定され、メインハウジング、トルクコンバーター、内部精密部品をロックします。ユニット全体は、内部のアンチシフトスチールストラップを備えた強化IPPC木製クレートに梱包されます。この多層保護により、長時間の海上輸送中の振動、圧縮、湿気、衝突による損傷を効果的に回避し、到着後の機械的変形や内部部品のずれをゼロに保証します。
はい、すべての卸売顧客向けに完全にニュートラルなブランクパッケージサービスを提供しています。内部パッケージ、外箱、木箱からすべての工場ロゴ、ブランドマーク、工場情報を削除できます。長期的なパートナーのために、カスタマイズされた顧客ブランドラベル印刷と排他的ステッカーデザインもサポートしています。ニュートラルパッケージングは、第三者の工場情報なしに独立したローカルブランドを完全に構築するのに役立ち、ローカル市場の価格システムを保護し、下流の修理工場顧客を安定して独自に開発できるようにします。
すべての卸売顧客にプロフェッショナルな英語のリモートテクニカルサポートを提供しています。修理工場でTCMアダプテーションの失敗、振動の問題、故障コードの表示、または取り付け後の異常なシフトが発生した場合、当社の技術チームがオンラインビデオ診断を通じて段階的にメカニックをガイドします。標準的なアダプテーション手順、リセットチュートリアル、およびエラーコード解決ガイダンスを提供します。困難なケースについては、車両の年式、地域バージョン、パラメータマッチングの問題を分析し、オンサイト修理の問題を迅速に解決し、アフターセールスメンテナンスの負担を軽減するのに役立ちます。

日産 NV200用 リビルトCVTトランスミッション
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