耐久性のあるオートギアボックス JF015E RE0F11A CVTトランスミッション、前輪駆動の日産モデル1.6L~1.8Lガソリンエンジン用
製品概要
ニッサン1.8L前輪駆動車用の改造されたJF015E (RE0F11A) CVTトランスミッション.完全に再構築され,ダイノと水圧圧試験,一般的な震動,滑り,過熱障害を修正.卸売とドロップ・シッピング. パラメータ 詳細 トランスミッションモデル JF015E / RE0F11A (CVT7) 製造者 トランスメスン トランスミッションタイプ FWD 連続変速トランスミッション (CVT) 適したエンジン 1.6L~1.8L ガソリン 最大トルク容量 180 N·m 必要なトランスミッション液体 日産NS‐3 CVT 液体 (必須) オイル 満タン 総量 7.2L 標準 を 再構築 する 完全...
基本的な特性
原産地:
中国
ブランド名:
OEM/MESUN
モデル番号:
JF015E 1.8L
取引物件
最小注文数量:
1
価格:
998USD
支払い条件:
T/T
供給能力:
1000
製品説明
ニッサン1.8L前輪駆動車用の改造されたJF015E (RE0F11A) CVTトランスミッション.完全に再構築され,ダイノと水圧圧試験,一般的な震動,滑り,過熱障害を修正.卸売とドロップ・シッピング.



| パラメータ | 詳細 |
|---|---|
| トランスミッションモデル | JF015E / RE0F11A (CVT7) |
| 製造者 | トランスメスン |
| トランスミッションタイプ | FWD 連続変速トランスミッション (CVT) |
| 適したエンジン | 1.6L~1.8L ガソリン |
| 最大トルク容量 | 180 N·m |
| 必要なトランスミッション液体 | 日産NS‐3 CVT 液体 (必須) |
| オイル 満タン 総量 | 7.2L |
| 標準 を 再構築 する | 完全に再製造された,改良された脆弱な部品,ダイノテスト |
| パッケージの内容 | 完全なトランスミッション + トークコンバーター |
よくある質問
Q1: これは新品ですか? それとも改造品ですか?
A: 高品質の再製造されたトランスミッションで,新しいOEMや中古機ではありません.すべての重要な破損部品は,改良された新しいスペアパーツに置き換えられ,完全にベンチテストされました.
Q2:この改造されたトランスミッションで どんな症状が解決できるのでしょうか?
A: 最も一般的な JF015E 障害を修正します: 加速時の震え,ベルトの滑り,遅れたギア接続,前向きのギアがないこと,奇妙な騒音,トランスミッションの過熱,繰り返される故障コード.
Q3: トークコンバーターは付属していますか?
A: トークコンバーターは標準パッケージに含まれています.トランスミッションのみのオプションが必要な場合は,当社の販売チームに連絡してください.
Q4: 卸売価格を申し出られますか?
A: はい,私たちは競争力のある卸売価格,カスタムラベル,ドロップ・シッピングを世界中の自動車部品販売業者や修理工場に提供しています.
製品詳細
ハイライト:
耐久性のあるCVTトランスミッション、日産車用
,1.8Lエンジン用オートギアボックス
,前輪駆動トランスミッション JF015E
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