リビルト品 UA80E 8AT アイシン オートマチックトランスミッション アセンブリ ダイレクトフィット トヨタ ハイランダー シエナ アバロン カムリ 3.5L V6 2GR-FKS 2016-2024 アフターマーケット交換用ギアボックス
工場で改造された UA80E 8速前輪駆動自動トランスミッションは 海外のオート部品卸売業者や 地域配送業者や 大手修理チェーンに 向けられていますシンプルな美容改装ではなく 厳格なリマン基準に従いますすべてのギアボックスを完全に解体し 再利用可能な金属部品を 清掃し 重要な硬い部品の破裂検出を行いますガシケットとOリングは新品のOEMスペック部品に置き換えます輸送前には,シフトのスムーズさ,液圧の安定性,密封性能を検証するために,100%のダイナモメーター負荷テストが行われます.長期間のB2Bパートナー向けに輸出用カスタムパッケージングと階層化量価格設定.
- すべてのユニットの完全な分解,完全な超音波&高圧スプレー清掃
- 磁気粒子の裂け目検査 収納物,惑星持ち物,入力/出力シャフト
- OEMの寸法容量を超えた部品の直接廃棄
- クラッチの摩擦プレート,鋼板,すべてのシールとガシットの完全な更新
- バルブボディの個々の電磁気抵抗と水力反応試験
- クルージング,加速,圧力保持をカバーするフルサイクルダイナモメーター試験
- トランスミッションモデル:UA80E (8AT,Aisin)
- OE参照PN: 35000-0E230, 35000-0E240, 35704-48041
- 純重量: 87 kg
- 全体のサイズ: 62cm * 58cm * 46cm
- 駆動タイプ: 前輪駆動
- 対応エンジン: 3.5L V6 2GR-FKS
- 適用年:2016年〜2024年
- 装備:トヨタ ハイランダー,シエナ,アバロン,キャムリー
- 必要な液体:トヨタ ATF WS
このUA80Eユニットは,アプリケーション向けに専用に製造されている.UA80F AWD変種と混同してはならない.ハウジング構造,出力シャフト,内部校正は大きく異なります.直接の交換は ドライブ・トレインの故障につながりますすべての注文のVINとオリジナル部品番号を 確認することをお勧めします
標準輸出パッケージは海上貨物のための IPPC 熱処理木製の箱です. 中立なロゴなしのパッケージは無料で利用できます. 私たちはあなたの会社のロゴを印刷することができます.要求に応じて,箱表面の船標とVINメモ. 批量注文では,私たちは,荷物前にパッケージング写真とロード短いビデオを提供することができます.
Q について: 軽く傷ついたU241Eトルクコンバータは,内部部品が検査に合格する限り,通常通り出荷されますか?
A について: トークコンバーターの外側のハウジングの小さな化粧品は,すべての内部部品がOEM仕様を満たす場合は出荷に受け入れられます.我々はロックアップ摩擦材料に機能的検査を集中します,表面的な外観ではなく,内部密封と動的バランス. 表面の目に見えるマークは,設置後に電源転送またはロック機能に影響しません.卸売業者向けに出荷前に 明らかに化粧品のみの欠陥を注意します地元の修理店が 外見の欠陥と機能の欠陥を 混同しないようにすべての重要な内部磨き部品は,私たちの厳格なスクラップ基準を遵守します 販売後滑りや震える問題を避けるために.
Q について欠陥のある核を 交換品として返品することで U241Eのコストを 控除できるでしょうか?
A についてU241Eのコア交換を受け取り, 決済額を補償するために合意されたコア値を適用します. 引き下げを確認する前に,すべての返品コアに対する完全な入荷検査を行います.火災による損傷のあるユニット,重度の水浸し,割れ目のあるハウジングまたは完全な内部破壊は,交換のために拒否されます. 初期評価のために,コア写真と欠陥説明を事前に提供する必要があります.このプログラムは,海外の卸売業者が調達コストを削減し,長期間のリマン注文のための安定した閉ループコア供給を構築するのに役立ちます.
Q についてU241Eのバルブボディに 正確で正確なOE部品番号を 書き直すのですか?
A について配送前には,消色した工場スタンプを付いた,有効なOE部品番号をバルブボディに注記します. 明確な部品番号のマークは,あなたの地元の倉庫の分類に重要です.VINのマッチングとアフターマーケットの再販売. 再マーク情報は,変更なしに,厳格に元のOEMデータに従います. すべての再構築バルブボディは,マークとパッケージングの前に独立した水力ベンチテストも完了します.これは不明確な識別子による不一致リスクを回避し,卸売顧客や修理パートナーのための追跡性をサポートします.
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