< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=923759680307633&ev=PageView&noscript=1" /> logo

AB60 6速自動ギアボックス AB60E 2WD / AB60F 4WDトランスミッション組

製品概要
高性能Aisin AB60E/AB60F 6速自動トランスミッション,トヨタとレクサス 5.7L V8 車両用に設計.シフトジーク,トランスミッションスリップ,過熱,緩衝モードを修正.厳格なベンチテスト,高いトルク抵抗,信頼性の高いアフターマーケットの代替物 AB60 6ATトランスミッションは,Aisinが製造する重用自動ギアボックスで,トヨタとレクサス5.7LV8フルサイズSUVとピックアップトラック向けに特別に設計されている.AB60E (2WD) と AB60F (4WD) のバージョンに分けこの6速トランスミッションは 優れた負荷容量,安定したシフト性能,専門的なトランスミッションの...
基本的な特性
原産地: 中国
ブランド名: OEM/MESUN
モデル番号: AB60F
取引物件
最小注文数量: 1
価格: 1650USD
支払い条件: T/T
供給能力: 1000
製品説明
高性能Aisin AB60E/AB60F 6速自動トランスミッション,トヨタとレクサス 5.7L V8 車両用に設計.シフトジーク,トランスミッションスリップ,過熱,緩衝モードを修正.厳格なベンチテスト,高いトルク抵抗,信頼性の高いアフターマーケットの代替物

AB60 6ATトランスミッションは,Aisinが製造する重用自動ギアボックスで,トヨタとレクサス5.7LV8フルサイズSUVとピックアップトラック向けに特別に設計されている.AB60E (2WD) と AB60F (4WD) のバージョンに分けこの6速トランスミッションは 優れた負荷容量,安定したシフト性能,専門的なトランスミッションの改修と卸売部品の供給.
高トルク5.7LV8エンジン向けに設計されたAB60 6ATトランスミッションは,Aisinの最も信頼性の高い重用自動ギアボックスの一つです.AB60ユニットには2つのオーバードライブギアとマルチギアロックアップ制御が追加されています高速クルーズでの性能を大幅に最適化し,総燃費を削減します.
強化された内部構造と 強化された高強度クラッチパックと 耐熱摩擦部品により このギアボックスは長時間重荷操作に耐えることができます牽引と厳しい道路条件インテリジェントな水力制御システムは,正確なギアマッチング,スムーズなギア移行と,日常運転や極端な労働条件下で安定したトルク出力を保証します.
オリジナルAB60トランスミッションは,通常,内部磨損,水圧圧偏差,電磁弁の故障,高速走行後遅延シフトに苦しんでいます.新しい改造されたAB60E/AB60Fトランスミッションは,完全な内部部品更新とプロフェッショナルベンチ校正を採用工場の欠陥を完全に解決し 元のギアボックスの性能を回復します

AB60 6速自動ギアボックス AB60E 2WD / AB60F 4WDトランスミッション組

AB60 6速自動ギアボックス AB60E 2WD / AB60F 4WDトランスミッション組

AB60 6速自動ギアボックス AB60E 2WD / AB60F 4WDトランスミッション組

テクニカル仕様

  • 製品モデル: AB60E (2WD),AB60F (4WD)
  • トランスミッションタイプ: 6速電子制御自動トランスミッション (6AT)
  • 製造元アイスイン
  • 互換性のあるエンジン: 5.7L 3UR-FE V8 自然吸気エンジン
  • 定数トルク: 450N·m 最大負荷容量
  • ロックアップ範囲4番目 5番目 6番目 完全ロック
  • 内部構成: 強化バルブボディ,アップグレードされたクラッチプレート,最適化された水力回路
  • 製品の状況: 全新 / 専門的に再製造
  • 発送前の試験: 完全な水力試験,シフトシミュレーション,トルク耐久性試験
  • 保証期間: 12ヶ月
  • 使用シナリオ: 車両交換,トランスミッション再構築,グローバル卸売販売

装備車両

このAB60シリーズトランスミッションは,以下の5.7LV8トヨタとレクサスモデルと専用互換性があります.
  • トヨタランドクルーザー200シリーズ5.7L (2007年−2015年)
  • トヨタ・トゥンドラ 5.7L V8 (2007-2021)
  • トヨタ・シーコーヤ 5.7L V8 (2008年~2022年)
  • レクサス LX570 5.7L V8 (2007年から2015年)
重要な 注記: このトランスミッションは,5.7L 3UR-FEエンジンモデルのみに適合します.4.0L,4.7Lまたはターボエンジンギアボックスと交換できません.注文する前に2WD/4WD駆動システムを確認してください.

代替 の 失敗 の 症状

車両に以下の問題がある場合は,AB60トランスミッションを交換または再構築する必要があります.
  • 加速と減速中に明らかなシフトショックと振動
  • トランスミッションの滑り,弱いパワー,重荷下での速度上昇が遅い
  • ギアボックスの過熱警報と長距離運転中の高油温
  • 遅いギア接続応答と中性滑行現象
  • アクティブトラブルコード:P0705,P0729,P0751,P0756,P0761
  • 不安定な液圧で,頻繁な弱体モードのアクティベーションが起こる
  • 高速ギアロック障害と浮動速度

製品の競争上の利点

  • 厳格なOEM標準生産: すべての寸法,パラメータ,組み立てプロセスは,Aisinのオリジナル仕様に対応し,完璧なプラグアンドプレイの設置を保証します.
  • 強化 さ れ た 重荷 に 耐える 力: 耐磨摩擦部品と強化されたトランスミッション構造を更新し,高トルク車両運用のための使用寿命を延長します.
  • 最適化された水力安定性: カリブレーションされたバルブボディと液圧回路は,一般的な元のギアボックス圧力不安定性とソレノイドが詰まった問題を解決します.
  • 100% 配送前テスト: 各トランスミッションは,シフトのスムーズ性,ロックアップ機能,圧力安定性,零欠陥配送を検証するために,プロフェッショナル・ベンチテストを受けます.
  • 厳格なモデルマッチング: トヨタとレクサス 5.7L V8 全尺寸車両に精密に適応し,変更または適応は必要ありません.
  • 信頼される卸売サービス: 十分な在庫,標準的な輸出包装とカスタマイズされた包装サポート,世界的な修理ショップとディストリビューターのための安定した供給.

よくある質問

Q1:AB60EとAB60Fの基本的な違いは何ですか?
A:AB60Eは2WD後輪駆動車向けで,AB60Fは4WD四輪駆動車向けに特別に使用されています.内部トランスミッション構造と外部の設置インターフェースは異なります車両の運転モードに応じて選択してください.
Q2: このトランスミッションは他のエンジン配位に合致できますか?
AB60 6ATトランスミッションは,5.7L 3UR-FE V8エンジンのみに互換性があります.4.7L,4.0Lまたは他のエンジンモデルに適応することはできません.
Q3: 直接設置のためにトランスミッションが完成しましたか?
A: すべてのトランスミッションは,完全な検査とテストの後,完全に組み立てられたユニットで,直接インストールして使用できます.ソーレノイドバルブとアクセサリーは,一括で購入できます..
Q4: この製品で修正できる一般的なトランスミッション欠陥は何ですか?
A: AB60 の一般的な欠陥,ギア比誤差,シフトショック,滑り,過熱,ロックアップ障害,および関連する P07 シリーズの欠陥コードを効果的に解決します.
Q5: 批量注文と長期間の協力を支持していますか?
A: 私たちは,柔軟なパッケージングと完全な販売後保証で,グローバルディストリビューターと修理チェーンに安定した卸売供給と独占的な卸売割引を提供しています.
製品詳細
ハイライト:

AB60 6速自動トランスミッション

,

AB60E 2WD ギアボックス 保証付き

,

AB60F 4WDトランスミッション組

Oe Number: 1310003CAC0100
Shipping Method: 選ぶ
Port: 中国
Mounting Position: フロントエンジン、前輪駆動
Genuine Parts: 直接交換
Shipping Method: lcl、air、fcl、express
Install Method: 直接交換
Product Status: 再生品
Purpose: 交換/修理用
Partnumber: 3043020300;5501678599;P5501678599
Compatibility: 2.0L~3.5Lエンジンに対応

Mrs. Kinny

Foreign trade Manager

関連製品
問い合わせを送る