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リビルトVT5 CVTオートマチックトランスミッション完成品 工場直送卸売、ミニ＆BMW用OE仕様リビルトギアボックス、ダイナモメーター全数検査済み
リビルト済みVT5 CVTオートマチックトランスミッションは、主にミニおよびBMWコンパクト乗用車に適用される高品質のリビルト済みCVTギアボックスです。当社のユニットは完全に分解、洗浄、検査され、重要な摩耗部品が交換され、出荷前に100％ダイナモメーター負荷テストが行われており、単純な表面的な再生ユニットとは異なります。各ユニットには、アフターセールストラッキングのためのユニークな工場トレーサビリティ番号が付いています。
重要事項：注文前に最終確認のために車両のVINコードが必要です。同じ外観のハウジングでも、内部ハードウェアの改訂が含まれる場合があります。
- 製品名：リビルト済みVT5 CVTオートマチックトランスミッションアセンブリ
- トランスミッションタイプ：CVT無段変速機
- 正味重量：128 KG
- 外形寸法（長さ幅高さ）：680mm × 540mm × 580mm
- 出荷状態：空の状態で出荷されます。事前にトランスミッションフルードは充填されていません。
- テスト基準：全圧保持リークテスト + ダイナモメーター負荷シミュレーションテスト
- パッケージ：標準IPPC熱処理木製輸出クレート
- 完全分解、すべてのハウジングとコンポーネントの多段階工業洗浄
- 疲労したコア部品の強制スクラップ：CVTベルト、傷のある圧力シリンダー、焼損したクラッチコンポーネント
- すべてのオイルシール、Oリング、ガスケットは新品のOEM仕様交換品を採用
- ソレノイドは電気抵抗および圧力テストに合格し、不良品は交換されます
- 15分間の圧力保持リークテスト、その後全負荷ダイナモメーターテストを実施
- 各ユニットには品質トレーサビリティのための排他的なトレースシリアル番号が付いています
完全なVT5トランスミッションメインハウジング、内部CVTベルト・プーリーセット、バルブボディアセンブリ、ソレノイドパック、内部オイルポンプ、すべての新品シーリングキット。
注：トルクコンバーターはオプションです。追加費用でトルクコンバーターを追加する必要がある場合は、営業担当者にご連絡ください。
これは海外の卸売業者、修理工場、販売店向けの工場直販リビルトユニットです。サンプル注文とフルコンテナバルク注文の両方が可能です。ご要望に応じて、中立的なロゴなしの梱包サービスも利用可能です。出荷後、現地の修理技術者向けに英語の取り付け説明書とCVTアダプティブラーニング操作ガイドを提供します。注文前に正確なハードウェアリビジョンを確認するためのVIN検証サービスは無料です。
Q1：リビルト済みVT5トルクコンバーターでは、すべての内部ロックアップ摩擦ディスクは新品のコンポーネントに交換されますか？
A：当社のリビルト済みVT5トルクコンバーターは、再構築中にすべてのロックアップ摩擦ディスクを新品のOEM仕様部品に完全に交換します。トルクコンバーターハウジングを完全に分解し、すべての金属部品を徹底的に洗浄し、ピストン、スプリング、シーリング面を摩耗や変形がないか検査します。摩耗または疲労した元の摩擦材は、再利用せずに直接スクラップされます。新しい摩擦ディスクを取り付けた後、ダイナミックバランステストとロックアップ圧力テストを実施し、安定したロックアップ性能を保証します。これにより、車両への取り付け後の一般的な故障（振動、滑り、故障コードなど）を防ぎ、Bエンドの卸売顧客に信頼性の高い品質を提供します。
Q2：木製クレートのIPPC燻蒸スタンプは統一されたグローバル標準に準拠していますか？どの仕向国が追加の紙の燻蒸証明書を必要としますか？
A：当社の輸出用木製クレートはすべて、統一されたIPPC ISPM-15国際標準スタンプを採用しており、熱処理され、樹皮が剥がされ、クレートの表面に永久的にマークされており、グローバル税関で認識されます。ほとんどの地域では表示されているIPPCスタンプのみを受け入れますが、一部の地域では、米国、カナダ、オーストラリア、ニュージーランド、および一部のEU加盟国を含む税関手続きのために、公式の紙の燻蒸または植物検疫文書を依然として要求しています。注文時に仕向国をお知らせください。貨物の遅延、返品、または到着港での追加検査手数料を回避するために、対応する公式の紙の証明書を事前に手配できます。
Q3：顧客が古いギアボックスの実際の写真しか提供できない場合、これらの写真のみに基づいて正しいVT5アセンブリモデルを確認できますか？
A：中古ユニットの写真のみでは、正確な正しいVT5トランスミッションアセンブリを100％確認することはできません。写真は、ハウジングの外観、外部コネクタ、オイルクーラーのレイアウトを特定し、予備的なスクリーニングを行うのに役立ちます。しかし、内部ハードウェアのリビジョン、バルブボディのバージョン、OE鋳造番号は、表面写真からは完全に判断できません。重要な隠れた違いは、取り付け後のシフト不良や不一致につながる可能性があります。誤った配送による損失を防ぐために、最終確認のためにVINコードまたは元のOEM部品番号を提供することを強くお勧めします。写真は補助的な参考として役立ちますが、当社のBエンド卸売注文の唯一の確認基準として機能することはありません。
リビルトVT5 CVTトランスミッションアセンブリ
,ミニBMW用OE仕様リビルトギアボックス
,ダイナモメーター検査済みオートマチックトランスミッション卸売
Mrs. Kinny
Foreign trade Manager
- メールアドレス: admin@transmesun.com
- テレ: +8618665691829
- Whatsapp: 8618665691829
-
ウェチャット:
+8618665691829
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