改造されたK114ギアボックス30400-10031 レクサスNX200 2.0L 2014-2020 自動トランスミッションとCVTトランスミッション

当社のTRANSMESUN再生K114 CVTトランスミッションは、2.0L自然吸気エンジンを搭載したレクサスNX200コンパクトラグジュアリーSUVの完璧なドロップイン交換品であり、トヨタ・アベンシスT270 2.0L 2015-2018およびレクサスUX200 ZA10 2018年以降モデルとも互換性があります。世界中の自動車部品卸売業者、修理工場、アフターマーケット販売業者を対象としており、各ギアボックスは標準化された再生手順と厳格な品質検査を経て、日常の都市および高速道路の運転条件下での安定した長期運用を保証します。

1. モデルコード: K114 CVTトランスミッション (前輪駆動のみ)
2. 正規OE OEM部品番号: 30400-10031
3. 裸トランスミッションアセンブリの正味重量: 94.7キログラム
4. 出荷総重量 (輸出木製クレート付き): 110 KG
5. 外側IPPC燻蒸木製ケース寸法: 長さ65cm × 幅55cm × 高さ63cm
6. 推奨サービス間隔: CVTフルードとフィルターを60,000キロメートルごとに交換
7. 再生後の推定サービス寿命: 適切なメンテナンスの下で最大250,000 KM
8. 支払い・配送条件: T/T電信送金、FOB工場、CIF仕向港、DDPドアツードア配送に対応

• レクサスNX200 AZ10シャーシ 2.0L NA 2WD、モデルイヤー 2014,2015,2016,2017,2018,2019,2020
• レクサスUX200 ZA10シャーシ 2.0L 2WD、モデルイヤー 2018,2019,2020,2021,2022,2023
• トヨタ・アベンシス T270 2.0L セダン 2WD、モデルイヤー 2015,2016,2017,2018

1. 柔軟な注文モード: サンプル単体試用注文、20GPコンテナ半分、20GP/40GPコンテナ満載バルク注文 (段階的なボリューム割引あり)
2. 無料カスタム出荷マークサービス: 追加料金なしで、木製クレートに会社ロゴ、仕向港、荷受人情報、VIN注記を直接印刷
3. バッチ分割出荷可能: 全額を最初の納品時に支払うのではなく、バッチごとに支払いを決済し、資本回転圧力を軽減
4. 無料の完全な通関書類を提供: コマーシャルインボイス、パッキングリスト、IPPC燻蒸証明書、製品品質テストレポート
5. 2つの貨物輸送ソリューション: 競争力のある海上運賃を持つ当社の指名フォワーダー、または工場での自己ピックアップのための貴社の指定物流会社

• 質問組み立て後、トランスミッションフルードはユニットに充填されていますか、それとも空の状態で出荷されますか？

  回答当社の再生K114トランスミッションは、プレフィルされたトランスミッションフルードなしで完全に空の状態で出荷されます。各ユニットは特殊テストオイルでダイナモメーターテストを受けますが、テストオイルはすべて梱包前に完全に排出し洗浄されます。プレフィルされたオイルは、長距離の高温海上輸送中にゴム製シールを劣化させ、木製クレートを汚染するオイル漏れを引き起こし、追加の通関上の問題を引き起こす可能性があります。当社は、現地の技術者がオンサイトで充填するための正しいフルードタイプと充填量を示す書類を提供します。空のユニット出荷は、再生トランスミッションの標準的な輸出慣行であり、不適切なオイル充填による保証紛争を回避します。

• 質問組み立て後、ユニット全体の圧力保持リークテストは実施されますか？圧力保持時間はどのくらいですか？

  回答組み立てられたすべてのK114は、必須のダイナモメーターテスト前の品質管理ステップとして、ユニット全体の圧力保持リークテストを受けます。特殊工具を使用して、内部オイル回路に標準的な作動油圧を15分間印加します。技術者は圧力低下を監視し、ハウジングの接合部、オイルシール、ガスケットの漏れをチェックします。圧力損失またはフルードの滲みがあるユニットは、次の手順に進む前に修理のために返送されます。このテストは、鋳造気孔、シールの取り付け不良、ボルトのトルク不足などの隠れたリスクを排除し、海外での車両搭載時のオイル漏れを防ぎ、Bエンド顧客のアフターセールスクレームリスクを低減します。完全に合格したユニットのみがダイナモメーター負荷テストに進みます。

• 質問在庫が部分的に不足しており、一部のユニットが在庫にあり、その他が生産待ちの場合、部分出荷はサポートされますか？

  回答在庫品と新規生産品の組み合わせ注文の場合、部分出荷が可能です。在庫品は最初に発送され、残りのユニットは再生と検査後に発送されます。部分出荷の要件は、注文時に明確に記載し、PIに注記していただく必要があります。これにより、梱包、予約、生産スケジューリングを適切に手配できます。各バッチは個別の梱包および通関書類費用を発生させ、コンテナスペースはフォワーダーとの調整が必要です。支払いについては、注文全体の全額前払いではなく、バッチごとに決済されます。部分出荷は、海外のBエンドバイヤーが在庫を迅速に補充するのに役立ちます。ただし、複数の到着は追加の現地通関手数料をもたらす可能性があるため、事前に通関業者と調整してください。