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JF017E CVTトランスミッションアセンブリ、8速シミュレーションオートマチックギアボックスユニット、日産ティアナ2.5L QR25DE/VQ25DEエンジンモデル用OEM直接交換トランスミッション

製品概要
JF017E CVTギアボックスは,QR25DEとVQ25DEエンジンを組み合わせたニッサン・ティアナ 2.5Lモデルの工場対応コアトランスミッションユニットです.プロのXTRONIC CVT 8速シミュレーション自動トランスミッションとして自動運転車には 特徴的なスムーズな出力, ステップレスなスピード変更, 優れた燃料節約が備わっています これはニッサン初の運転体験の主要な利点です長期にわたる高負荷運転後原装のギアボックスには ベルトの磨き,液圧の不安定性,バルブボディの疲労,内部部品の老化などがあり, 複数の運転障害が発生します. 私たちの完全な JF017E CVTトランスミッション組...
基本的な特性
原産地: 中国
ブランド名: OEM/MESUN
モデル番号: JF017E
取引物件
最小注文数量: 1
価格: 1045USD
支払い条件: T/T
製品説明
JF017E CVTギアボックスは,QR25DEとVQ25DEエンジンを組み合わせたニッサン・ティアナ 2.5Lモデルの工場対応コアトランスミッションユニットです.プロのXTRONIC CVT 8速シミュレーション自動トランスミッションとして自動運転車には 特徴的なスムーズな出力, ステップレスなスピード変更, 優れた燃料節約が備わっています これはニッサン初の運転体験の主要な利点です長期にわたる高負荷運転後原装のギアボックスには ベルトの磨き,液圧の不安定性,バルブボディの疲労,内部部品の老化などがあり, 複数の運転障害が発生します.
私たちの完全な JF017E CVTトランスミッション組は 完全な分解,精密な改装,部品交換,厳格なベンチテストを受けますCVTベルトを含むすべての脆弱な着用パーツを交換します工場標準の圧力パラメータとシフトロジックを復元するために,内部液圧制御システムを再校します.すべてのギアボックスは完全に清掃されています.耐腐食処理と品質検査により,老化障害の隠れた危険を排除します.
この直交換トランスミッションは,典型的なTeana 2.5L CVTの問題を効果的に解決します: 加速の滑り,ギアジッダー,ガソリン反応の遅延,高速異常な騒音,トランスミッションの過熱完全に元のスムーズで安定した,燃料効率の良い運転パフォーマンスを回復します高額な車両交換を回避し,Teana 2の使用寿命を大幅に延長します.5Lのパワーラインシステム
完成した各ユニットに対して厳格な品質管理が実施され,水力圧力試験,無負荷と負荷移転シミュレーション,密度検査,道路条件適応試験を含む.高強度な内部トランスミッションコンポーネントと改良された耐磨材料の採用このJF017Eギアボックスは,通常のリニューアルされたユニットよりも強い疲労耐性と高温安定性を備えています.自動車修理店に最適です自動運転車,トランスミッション修理センター,個人用車両のメンテナンスを行う.

JF017E CVTトランスミッションアセンブリ、8速シミュレーションオートマチックギアボックスユニット、日産ティアナ2.5L QR25DE/VQ25DEエンジンモデル用OEM直接交換トランスミッション

JF017E CVTトランスミッションアセンブリ、8速シミュレーションオートマチックギアボックスユニット、日産ティアナ2.5L QR25DE/VQ25DEエンジンモデル用OEM直接交換トランスミッション

JF017E CVTトランスミッションアセンブリ、8速シミュレーションオートマチックギアボックスユニット、日産ティアナ2.5L QR25DE/VQ25DEエンジンモデル用OEM直接交換トランスミッション

JF017E CVTトランスミッションアセンブリ、8速シミュレーションオートマチックギアボックスユニット、日産ティアナ2.5L QR25DE/VQ25DEエンジンモデル用OEM直接交換トランスミッション

JF017E CVTトランスミッションアセンブリ、8速シミュレーションオートマチックギアボックスユニット、日産ティアナ2.5L QR25DE/VQ25DEエンジンモデル用OEM直接交換トランスミッション

  • プロフェッショナルJF017E OEMマッチ:QR25DE/VQ25DEエンジンの Nissan Teana 2.5Lの正確な工場仕様,プリグアンドプレイ交換のための元のインストールサイズ,インターフェース,トランスミッションパラメータに完全に一致します.
  • 完全 改装 改良 された 構造物: CVT駆動ベルト,メイン・補助圧力シリンダー,老化シールなどの脆弱な部品の完全な交換;再校正された水力システムにより安定した出力圧が確保されます.
  • クラシック・CVTの欠陥を修正する: 完全には,加速の滑り,運転の震動,遅れたシフト,異常ギアボックス騒音,過熱,弱電源応答を含む一般的なTeana 2.5Lの故障を解決します.
  • 原始のスムーズなCVTパフォーマンス: 工場レベルのステップレスシフトを回復し,ギアシフトショックなし,連続で線形的な出力,Nissanの特徴的な快適な運転体験と燃料効率を維持します.
  • 厳格 な 多段階 の 試験: 100%のベンチで水力安定性,密封性能,負荷抵抗性,シフト精度を試験し,設置後に漏れがゼロで安定した動作を保証します.
  • 高温と耐磨性: 改良された耐磨部品と最適化された散熱構造は,長期間の都市交通渋滞や高速クルーズでの作業条件に適応します.
  • 費用対効果の高い 改修 ソリューション: 高齢化や欠陥のあるトランスミッションシステムを低コストで完璧に修復し,車両の交換コストを効果的に削減し,車両の信頼性を向上させます.

製品仕様

  • 製品名JF017E XTRONIC CVTトランスミッション組
  • トランスミッションタイプ: 8速シミュレーションされたステップレス自動CVTギアボックス
  • 適用される車両: ニッサン・ティアナ 2.5L
  • 合致するエンジン: QR25DE / VQ25DE 2.5L エンジン
  • 基本技術: XTRONIC CVT ステップレス変速技術
  • 主要な成分: CVTベルト,ドライブ/パッシブシリンダー,水力制御ユニット,バルブボディ,内部ベアリング&シール組成
  • 処理基準: 完全解体 リフォーム,脆弱な部品の交換,OEMパラメータ校正
  • 主要なパフォーマンス: 安定した液圧,スムーズなシフト,抗震,低騒音,耐熱
  • 配合基準: 正確なOEM寸法,直接ボルトオン交換
  • 推奨オイルタイプ: ニッサン CVT NS-2 / NS-3 特殊トランスミッション液体
  • 適用する: トランスミッションの障害の交換,車両の改修,性能回復
  • パッケージは含まれます: 1 * 完全なJF017E CVTトランスミッションユニット

広範囲の応用

このJF017E CVTトランスミッション組は,JF017E 8速シミュレーションされたCVTギアボックス搭載のNissan Teana 2.5Lモデルにのみ適用されます.広くプロのトランスミッションの改修に使用されています車両の性能修理と日々のメンテナンスのため,自動車修理ワークショップ,特化したトランスミッション修理センター,およびTeana 2.5L車両の個人所有者にサービスを提供します.

よくある質問

Q1:このJF017Eトランスミッションはどの車両に適合しますか?A1: このギアボックスは,QR25DEとVQ25DEエンジンを搭載したニッサン・ティアナ 2.5Lモデルに特別に設計されており,工場オリジナルのJF017E CVTトランスミッションにぴったりと直接交換できます.
Q2:このトランスミッションの修復で どんな症状が解決できるのでしょうか?A2: ティアナ 2.5L CVTギアボックスの老化欠陥をすべて修正します 加速の滑り,ドライブ・ジッダー,ガソリン反応の遅延,異常な走行騒音,トランスミッションの過熱,パワー減衰と反復故障コード.
Q3: ユニットは出荷前に完全にテストされますか?JF017Eのトランスミッションは 完全な液圧テスト,密度の検知,動的シフトシミュレーションテストを受けますすべてのパラメータは,安定した信頼性の高いパフォーマンスを確保するためにOEM基準に校正されています.
Q4: 設置中に変更が必要ですか?A4: 変更は必要ありません. OEMの元の寸法とインターフェースに従って厳格に製造され,直接ボルトオン設置をサポートします.原始の配線と固定位置に完璧に一致する.
Q5: リニューアルされた CVTを普通のユニットよりも優れているのは?A5:我々は,CVTベルトやシールキットを含むすべての老朽化脆弱なパーツを交換し,水力制御システムを再校します.より安定した出力圧力があります耐久性が高く 失敗率が低い
Q6: 設置後,どんなメンテナンスの提案をしますか?A6:ギアボックスの使用寿命を効果的に延長するために,ニッサン オリジナル NS-2/NS-3 CVT transm 液を使用し,保守サイクルに応じて定期的に液体を交換することが推奨されます.
Q7:このJF017Eトランスミッションの保証は?A7: すべてのユニットは,交渉可能な保証でカバーされています. 我々は 100% テストをベンチで出荷前に実行し,販売後技術サポートを提供します.投資を保護するための遠隔診断と交換ガイド.
Q8: 注文する前に,このギアボックスが私のニッサン・ティーナに合っていることをどのように確認できますか?A8: 車両のエンジンコードを確認してください. QR25DEまたはVQ25DE 2.5Lエンジンが互換性があります.また,VINまたは元のトランスミッション部品番号を送信することができます.そして私たちのエンジニアは,あなたが注文する前に無料の互換性を確認します.
Q9: このトランスミッションはどのようにパッケージ化され,配送にはどれくらい時間がかかりますか?A9: 完全なユニットは,輸送中に損傷を防ぐために強化木製の箱に梱包されています.標準的な配達時間は,目的地に応じて5〜10日です.そして私たちは世界中の信頼できる物流パートナーと航空および海上貨物をサポートしています.
Q10: 送料には何が含まれていますか? 返品は受け付けますか?A10:各パッケージには,インストール可能な1つの完全なJF017E CVTトランスミッションユニットが含まれます.本体交換および返品プログラムは,量購入者向けに利用できます.あなたの地域のためのコア預金と返金条件について議論するために,私たちの販売チームに連絡してください.
Q11: 卸売注文やOEM/プライベート・レーベルサービスをサポートしていますか?A11: はい. 配送業者,トランスミッションショップ,取引会社に歓迎します.ブランドの要求を満たすために OEMまたはプライベートラベルパッケージを配置することができます.
製品詳細
ハイライト:

JF017E CVTトランスミッションアセンブリ

,

8速シミュレーションオートマチックギアボックス

,

日産ティアナ2.5Lトランスミッション交換

Mrs. Kinny

Foreign trade Manager

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