リビルト K313 CVT ギアボックス 3040002340 3040002370 トヨタ カローラ プリウス 1.8L 2.0L FWD 交換用 グローバル自動車部品卸売業者向け
この再生K313 CVTギアボックスは、グローバルBエンドバイヤー向けの費用対効果の高いアフターマーケット交換ソリューションとして機能します。当社の工場は数十年にわたり150カ国以上にトランスミッション製品を輸出してきました。自動車部品輸入業者、販売業者、チェーン修理店向けに、月間コンテナレベルの出荷に対応しています。完成したK313ユニットはすべて、振動、衝突、塩害、湿気による損傷から長期間の海上輸送に対応するために特別に調整された、燻蒸済みの無垢材製クレート包装を採用しています。サンプルテスト注文および大量のフルコンテナ注文をサポートし、他の自動車部品との混載コンテナ出荷も受け付けています。
- モデル:K313 CVTオートマチックトランスミッション
- ギアタイプ:CVTフロントホイール駆動
- OE部品番号:30400-02340、30400-02370
- 状態:再生品
- 総重量:126 KG
- 寸法(長さ*幅*高さ):79cm * 56cm * 63cm
- 梱包:燻蒸済みの無垢材製輸出用クレート、内部衝撃吸収保護
- 工場テスト:完全ベンチ油圧テスト完了
- トレーサビリティ:各ギアボックスに個別のシリアル番号
トヨタカローラレビンプリウスFWD 1.8L 2.0Lエンジン用アフターマーケット交換品。主に2018-2023年製造車両をカバーします。
注意:市場バージョンによってハードウェアの改訂が存在する場合があります。注文前に、最終的な互換性確認のためにVINまたは元のギアボックス部品番号を提供してください。
- 安定した在庫と生産能力、フルコンテナ一括調達をサポート
- 海外物流向けのプロフェッショナルな海上輸送用燻蒸木製パッケージ
- 外装クレートへのカスタム出荷マークおよび顧客ロゴ印刷をサポート
- 複数の貿易条件オプション:EXW、FOB、一部の目的地ではDDPドアツードアソリューションをサポート
- 顧客の要求に応じて、積載写真と短い積載ビデオを提供
ギアボックスはトランスミッションフルードなしで空の状態でお届けします。専門家による取り付け、CVTオイルの充填、車両への適合学習が必須です。不適切な組み立てや間違ったトランスミッションオイルの使用は、異常な動作や保証無効につながります。
質問:完全なトランスミッションユニットを購入した場合、スペアパーツとして個別の内部スチールベルトアセンブリをさらに注文できますか?
回答:はい、完全な再生トランスミッションに加えて、個別のK313スチールベルトアセンブリをスペア部品として供給できます。これらのベルトはOEMオリジナル仕様に準拠しており、厳格な硬度および摩耗テストに合格しています。スペアパーツの注文は、ユニット全体の注文と同時に行うか、独立したスペアパーツの購入を手配することができます。スペアパーツの価格は、ユニット全体の割引条件とは異なることに注意してください。わずかなバージョンの違いが存在するため、正しいベルトのバリアントを確認するために、元のギアボックス部品番号を提供してください。海上輸送の物流コストを節約するために、混載梱包を手配できます。
質問:再生時の分解中にどのような洗浄プロセスを使用しますか?コンポーネントに古いオイルの残留物が残る可能性はありますか?
回答:分解されたすべてのコンポーネントに対して、多段階の洗浄手順を採用しています。重油スラッジは、まず高温化学浸漬タンクで除去され、その後高圧ジェット洗浄、超音波洗浄、最終的なエアブローオフが行われます。重要な油圧部品は、金属片や古いオイルの残留物を除去するために、二次的な精密洗浄を受けます。洗浄された各部品は、組み立て前に目視検査を受けます。厳格な洗浄基準により、バルブボディの早期詰まりを引き起こす可能性のある不純物の残留リスクが大幅に低減されます。サンプル注文とバルクコンテナ注文の両方で、一貫した洗浄ワークフローに従い、安定した製品品質を維持しています。
質問:サンプル注文ユニットと量産バルクユニットは同じ生産ラインで稼働し、同じ品質検査基準に従っていますか?
回答:はい、サンプルトランスミッションユニットは、バルク注文と同じ検査規則で、通常の再生生産ラインで製造されています。特別な専用サンプルは作成しません。サンプルテスト用かフルコンテナ卸売用かに関わらず、すべてのユニットは完全な分解、コンポーネントスクリーニング、再組み立て、および完全な油圧ベンチテストを受けます。各ユニットには、品質追跡のために独立したトレーサビリティシリアル番号が刻印されています。唯一の違いは、注文価格にあります。サンプルが評価に合格した場合、量産は同じ技術構成を維持するため、サンプルと後続のバルク製品との間でパフォーマンスの一貫性を確保できます。


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