改造されたK313 CVT オートマティックトランスミッション 3040002340 3040002370 トヨタ コロラ レヴィン プリウス 1.8L 2.0L FWD 自動車修理輸入業者向け卸売
製品概要
製品概要 当社のリビルト済みK313 CVTオートマチックトランスミッションは、20年以上の業界経験を持つ自社トランスミッション工場で再生されています。すべてのユニットは、納品前に完全な分解、部品の分類、摩耗部品の交換、精密な再組み立て、および完全な油圧ベンチテストを経て出荷されます。OEM工場の基準を厳守し、トランスミッションの性能をオリジナルのレベルに近づけています。この製品は、海外の自動車輸入業者、自動車部品販売業者、および地元の修理工場を含むB級卸売顧客を対象としています。全ユニットには、プロセス全体のトレーサビリティのためにハウジングに固有のシリアル番号が刻印されています。 仕様 モ...
基本的な特性
原産地:
広東省、中国
ブランド名:
OEM
モデル番号:
K313
取引物件
最小注文数量:
1個
支払い条件:
T/T
製品説明
製品概要
当社のリビルト済みK313 CVTオートマチックトランスミッションは、20年以上の業界経験を持つ自社トランスミッション工場で再生されています。すべてのユニットは、納品前に完全な分解、部品の分類、摩耗部品の交換、精密な再組み立て、および完全な油圧ベンチテストを経て出荷されます。OEM工場の基準を厳守し、トランスミッションの性能をオリジナルのレベルに近づけています。この製品は、海外の自動車輸入業者、自動車部品販売業者、および地元の修理工場を含むB級卸売顧客を対象としています。全ユニットには、プロセス全体のトレーサビリティのためにハウジングに固有のシリアル番号が刻印されています。
仕様
- モデル:K313 CVTオートマチックトランスミッション
- ギアタイプ:CVTフロントホイール駆動
- OE部品番号:30400-02340、30400-02370
- 状態:リビルト済み
- 総重量:126 KG
- 寸法(長さ*幅*高さ):79cm * 56cm * 63cm
- 梱包:長距離海上輸送用の燻蒸済み無垢材クレート
- 工場テスト:圧力シフトおよび騒音検査のための完全な油圧ベンチテスト
- トレーサビリティ:トランスミッションハウジングに刻印されたユニークなシリアル番号
車両互換性
トヨタカローラレビンプリウスFWDモデル(1.8L 2.0Lエンジン搭載)に適合します。
互換性のある一部の製造年:2018年~2023年。
重要事項:車両のVINまたは元のギアボックス部品番号で正確な適合を確認してください。モデルと年式のみを参照しないでください。
主な利点
- 100%完全分解、すべての部品を目視測定検査
- すべての消耗部品は新品のOEMレベルのスペアパーツと交換
- ベンチテストは、油圧、シフトロジック、騒音、漏れチェックをカバー
- 独立したトレーサビリティシリアル番号は、アフターセールスでの問い合わせと品質追跡をサポート
- 安定した月間生産量、サンプル注文およびコンテナ一括卸売注文をサポート
購入に関する注意
このユニットは、事前にトランスミッションオイルを充填せずに発送されます。お客様は、取り付け時に資格のあるCVTオイルを充填する必要があります。経験豊富な技術者による専門的な取り付けとコーディングの適合が必要です。不適切な取り付けは、関連する保証条件を無効にします。
よくある質問
質問:スタート&ストップ機能付きと無しK313トランスミッションは機械的に互換性がありますか?
主な機械ハウジング、内部ギア、チェーンアセンブリは似ていますが、完全にプラグアンドプレイではありません。スタート&ストップバージョンには、追加の補助スタート&ストップオイルポンプと対応する配線ハーネスポートが装備されていますが、通常のバージョンにはありません。これらを直接混同すると、オートスタート&ストップ機能が失敗し、アイドリングストップ時に圧力関連の障害が発生する可能性があります。当社では、リビルト済みの両方のバージョンを在庫しています。誤った出荷や修理クライアントの取り付けトラブルを避けるため、注文前に元のギアボックス部品番号またはVINを提供して、正確なバリアントを確認してください。
質問:このトランスミッションの部品番号は、当社の国に輸入する際に現地の市場登録要件を満たしますか?
当社のリビルト済みK313は、工場仕様から受け継いだ対応する元のOEM部品番号を持っています。しかし、現地の市場登録規則は国によって大きく異なり、地域ごとの登録基準に自動的に適合することを保証することはできません。完全なOE部品番号データ、ユニットシリアル番号、および輸出書類を提供して、現地の登録申請をサポートできます。事前に現地の輸入規制を確認してください。特別なマーキングや書類の調整が必要な場合は、生産および出荷前に適切な手配ができるよう、早めにお知らせください。
質問:バルブボディ内のソレノイドバルブは、すべて新品に交換しますか、それとも検査合格後に元のものを再利用しますか?
すべてのソレノイドを盲目的に交換することはありません。各元のソレノイドは、電気テスト、抵抗チェック、および圧力性能テストを受けます。OEM公差内で安定したパラメータを持つユニットは再利用できます。ドリフト、遅延、または隠れた経年劣化の欠陥があるものは廃棄され、新品の資格のあるソレノイドと交換されます。このバランスの取れたソリューションは、コストを管理しながら信頼性を確保します。バルブボディごとにテスト結果を記録しています。VINまたは部品番号をお送りいただければ、大量注文の前に関連する技術詳細を共有できます。
製品詳細
ハイライト:
トヨタ用の改造されたK313 CVTトランスミッション
,CVT自動トランスミッション 1.8L 2.0L
,トヨタ コロラ レヴィン プリウス トランスミッション 卸売
Condition:
再生品
Purpose:
交換/修理用
Warranty:
1年
Quality:
100% プロフェッショナルテスト
SHIPPING:
フェデックス dhl ups tnt ems
Product Name:
オートマチックトランスミッションアセンブリ
Packing:
ニュートラルパッキング+カスタマイズ+ブランドパッキング
Car Make:
トヨタ カローラ レビン プリウス用
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