レマン JF017E 3.5L 2WD CVT オートマティックトランスミッション 完成組立 ニッサン VQ35DE パスファインダー ムラノ・クエスト エクスポート 卸売 OE 31020 3VX0A 31020 3VX1A 31020 3VX2A
JF017Eの改造された CVTギアボックスは 完全な分解,清掃,部品交換,ダイナモメーターベンチテストを経て heavy-duty修理の代替用に設計されています
ニッサン・パスファインダー,ムラノ,クエスト 搭載 3.5L VQ35DE V6エンジン,モデル年2013~20202WDのみ4WD版は,異なる内部ディフェリエンシャルパーツを使用し,交換できません.
参照OEM部品番号: 31020-3VX0A, 31020-3VX1A, 31020-3VX2A
- 完全に解体し 高圧洗浄し 油道内の金属残骸を徹底的に除去します
- CVTベルト,圧力シリンダー組,すべての摩擦プレート,鋼板,ベアリング,推力洗浄機を,新品の資格のあるスペアパーツに置き換える.重要な磨き部品の磨き再利用禁止.
- 電磁弁は検査し,欠陥が見つかった場合は交換する. バルブボディは,工場仕様を厳格に準拠して校正する.
- 完全ダイナモメーターベンチ試験:ライン圧,シフト論理,漏れ防止性能を確認し,実際の道路運転作業状態をシミュレートする.
- 各ギアボックスは,品質追跡のために,ユニークな追跡シリアル番号を付けています.
- モデル:JF017E レマン CVT
- 適用するエンジン: 3.5L VQ35DE V6
- ドライブ形式: 2WD
- 総重量:138kg
- 外側の寸法:68cm*54cm*58cm
車両に物理的に設置した後は,プロのスキャンツールで CVT 適応学習を完了する必要があります.単に故障コードをクリアすると,校正を完了することができず,異常シフトパフォーマンスを引き起こす.
試料試験の注文と大型コンテナの注文を受け付けます.ベンチ試験報告書は,要求に応じて大量購入で提供できます.
質問: DDPの価格表は,すべての目的港の関税と様々な清算手数料をカバーしていますか?
答え: DDPの定額には通常,輸入関税と定点の標準化関税が含まれています.しかし,特別地方税,反ダンピング関税,顧客が提供した不正な輸入情報による検査罰金および追加料金購入者により負担されます. 注文する前に最終的なコストの分解を確認してください.そして,我々はあなたの参照のためにプロフォーム請求書にすべての料金を明確にリストします.
質問: 大規模な注文では部分支払いが許容され,最低預金比率はどれくらいですか?
答え: 大量注文では分期決済を承ります.注文総額の最低預金は30%で,生産を開始し,対応する在庫を準備します.残りの残高は出荷前に決済する.. 十分な預金がない注文は,私たちの生産スケジュールに入ることができないことに注意してください. あなたが特別な支払いサイクル要件を持っている場合は,私たちと連絡してください.あなたの注文規模と長期間の協力状況に基づいて実行可能な解決策を議論することができます.
質問:トランスミッションの内部摩擦板は中国製か海外製のスペアパーツですか?
答え改造されたU660Eトランスミッションに オリジナル部品を採用します 工場の材料の公式と尺寸基準を厳格に遵守します長期間の動作中に安定した摩擦性能と耐熱性を確保する. 低劣なアフターマーケットプレートによって引き起こされる滑り,燃焼,異常シフトなどの一般的な問題を効果的に回避します. 各セットは,組立前に厳格な入口検査を通ります.生産品の品質を常に維持するために.


リマン JF017E CVTトランスミッション
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