リビルト品 JF017E 3.5L 2WD CVTオートマチックトランスミッション 日産 パスファインダー ムラーノ クエスト VQ35DE 2013-2020 OE 31020 3VX0A 31020 3VX1A 31020 3VX2A ギアボックス交換
これは完全に改造された JF017E 2輪駆動CVTトランスミッションで ニッサン 3.5L V6 VQ35DEエンジンで 2WD車両に適していますAWD / 4輪駆動型と互換性がない.
- ニッサン パスファインダー 3.5L V6 2WD 運転手2013‐2020
- ニッサン・ムラノ 3.5L V6 2WD 2015‐2020年
- ニッサン・クエスト 3.5L V6 2WD 2013‐2017年
重要な注意:このユニットは2WD・シャシーのみで動作します.4WD/AWD・カーにインストールしないでください.ハウジングの外観は似ていますが,内部ディフェリエンシャル組成はまったく異なります.
31020-3VX0A
31020‐3VX1A
31020‐3VX2A
本格的なギアボックス部品番号,VINコード,または鋳造番号を交差確認し,大量注文する前に互換性を確認してください.
- トランスミッションモデル:JF017E
- エンジンマッチ: 3.5L VQ35DE V6
- 駆動タイプ: 2WD 2輪駆動
- 総重量: 138 kg
- パッケージの寸法: 68cm * 54cm * 58cm
- 型: 改造された完全なCVTトランスミッション組
完成したリマントランスミッション組成 写真は出荷前に圧力をテストした. 追加のシールキット,フィルター,トルクコンバータは別々に注文できます.
世界的な輸入業者,修理チェーン,自動車部品の販売業者向けに 供給しています. 小規模なサンプル注文やコンテナの大量購入で 現場ストックが利用できます.販売前の互換性確認のためにVIN番号を送信してください.
質問: 改造されたU660Eトランスミッションは,改造されたエンジンを搭載した車両に直接搭載できますか?
答え: すべての改造エンジン車両に直接インストールすることはできません. 私たちのU660Eリマンユニットは,ストック出力のためのオリジナルの工場OEM仕様に従って構築されています.,しかし,重調,高トルクで改造されたエンジンは,設計された負荷容量を超えて,早期に磨損または内部障害を引き起こす.エンジン変更の詳細と実際のトルクデータを事前に共有してください.注文する前に 補強部品が必要かどうか 確認します
質問: 工場をオフラインで訪問し,完全な再製造とベンチテスト手順を観察できますか?
答え: 工場の現場訪問を予定してください.部品の分解,清掃,再組み立て,ベンチテストを含む作業の流れをすべて見ることができます.ご訪問日程とスタッフ番号を事前にお知らせください.. 作業所のいくつかのエリアは安全管理規則に従っており,ツアー中にスタッフの指導に従ってください. ツアー終了後,さらなる協力について面対面で話し合います.
質問: 異なるオリジナル生産セットのU660Eユニットでは,それらの内部惑星ギアセットを直接交換できますか?
答え: 異なるOEMセットの惑星ギアセットはすべて互換性がない.初期のバージョンと後のバージョンU660Eにはギア歯パラメータと許容基準の微妙な違いがある.直接交換は異常なノイズを引き起こす可能性があります交換する前に,部品に刻印された元のギア部品番号を確認する必要があります.組み立て障害を避けるために,ギアマークの明確な写真を提供すれば,互換性を確認するのに役立ちます..


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