品質使用 K111 K112 CVT トランスミッションオイルポンプアセンブリ 3531028020 トヨタカローラ EZ 2.0L 2.4L トランスミッション修理部品工場

使用 K111 K112 CVT トランスミッションオイルポンプアセンブリ 3531028020 トヨタカローラ EZ 2.0L 2.4L トランスミッション修理部品

Name: 使用 K111 K112 CVT トランスミッションオイルポンプアセンブリ 3531028020 トヨタカローラ EZ 2.0L 2.4L トランスミッション修理部品
Brand: Guangzhou Meishun Automatic Transmission Co., Ltd.
SKU: K111 K112
Availability: InStock

製品概要

製品概要 K111 K112 CVTトランスミッションオイルポンプ組 OE番号:3531028020 / 3531028030 / 3531028031 このオイルポンプは,トヨタ・コロラ,アルティス,アベンシス,アルファード,ヴェルファイア,EZと 2.0L / 2.4L K111 K112 CVTギアボックスに適合します. これは,プロテストされた使用されたトランスミッションオイルポンプで, 広くトランスミッションの改修と車両の保守の交換に使用されています. 基本仕様モデル:K111 K112 CVT オイルポンプ OEコード: 3531028020, 3531028030, ...

基本的な特性

原産地: 広東省、中国

ブランド名: OEM

モデル番号: K111 K112

取引物件

最小注文数量: 1台のパソコン

支払い条件: T/T

供給能力: 1000個

タグ:

ギアボックスオイルポンプ

cvt オイルポンプ

cvt トランスミッションポンプ

製品説明

製品概要

K111 K112 CVTトランスミッションオイルポンプ組

OE番号:3531028020 / 3531028030 / 3531028031

このオイルポンプは,トヨタ・コロラ,アルティス,アベンシス,アルファード,ヴェルファイア,EZと 2.0L / 2.4L K111 K112 CVTギアボックスに適合します.

これは,プロテストされた使用されたトランスミッションオイルポンプで, 広くトランスミッションの改修と車両の保守の交換に使用されています.

基本仕様

モデル:K111 K112 CVT オイルポンプ
OEコード: 3531028020, 3531028030, 3531028031
材料:アルミ合金
適用可能なエンジン排気量: 2.0L,2.4L
対応するギアボックス:K111 / K112 CVTトランスミッション
適した車両:トヨタ・コロラ,アルティス,アベンシス,アルファード,ヴェルファイア,EZ
状態:使用済みで,完全にテストされています.
MOQ: 1 枚
製品サイズ: 30*30*18CM

わたしたちの利点

私たちは長年改造された自動車・トランスミッション用部品に焦点を当てています

すべてのオイルポンプは,漏れや圧力障害を避けるために配達前に検査およびテストされます.
KシリーズCVT部品の完全なストック,混合コンテナの積載をサポートする
海外のトランスミッション修理店と卸売業者への安定した供給
お客様の要求に応じて柔軟なパッケージングソリューション
複数の輸送方法:海運,航空運送,FEDEX,DHL,UPS
大量注文の交渉可能な保証条件
中介者費用なしの工場直送価格

製品の特徴

このK111K112トランスミッションオイルポンプは,CVTトランスミッションに安定した液圧を提供します.

油圧と密封性能を厳格にテストし油漏れや不十分な圧力や設置後に滑るなどの隠れた問題を排除します

CVTのトランスミッションのオーバーホールに理想的な交換部品です自動車修理ビジネスで費用対効果的です

梱包と輸送

標準輸出紙箱の包装,散装貨物のための木製ケースをカスタマイズすることができます
カスタマイズされたパッケージラベルと顧客ブランドをサポートする
商品を中国に指定された倉庫に配達できます
輸送後,我々は,包装リストと関連書類を提供します清掃のために
海上,空中,急送の需要を満たすための複数の物流チャネル

購入通知

オーダーする前にトランスミッションモデルK111/K112とOE番号を確認してください.

バルブボディ,摩擦プレートおよびシャフトを含むCVTスペアパーツを大量卸売価格またはより多くの必要であれば,詳細な引換のために私たちと連絡してください.

よくある質問

Q1:K111とK112のトランスミッションオイルポンプのハウジングは似ています.それらの内部構造は互換可能で,代替的に設置できますか?

A1:K111とK112の油ポンプは外見が似ているが,内部ローターのパラメータと圧力設計は異なる.直接交換することはできません.不適切な交換は異常な液圧を引き起こす,ギアボックスのスライドまたは過熱. ポンプを厳格に元のギアボックスのモデルとOE番号に従ってマッチしてください. 確認が必要な場合は,トランスミッション情報で私達に連絡してください.

Q2: 商品は使用済み部品と記されています.各オイルポンプは出荷前に油圧と密封性能をテストされますか?

A2: はい.すべてのK111とK112トランスミッションオイルポンプは,配送前に厳格な圧力と密封テストを通ります.私たちは漏れ,不十分な圧力,内部磨損の欠陥ポンプを排除します..テスト検証は,インストール後に安定したパフォーマンスを保証します.必要に応じて,私たちはあなたの地元の販売と修理ビジネスをサポートするために,大量注文のためのテスト記録を提供することができます.

Q3: 私たちの修理店は,安装に関する技術的な質問をよくします.あなたは長期継続的な技術的なサポートを提供できますか?

A3: 確かに,我々はあなたの下流修理ワークショップのために持続的な技術的サポートを提供することができます. 私たちのチームは,K111とK112CVTトランスミッションで豊富な経験を持っています.あなたはポンプの設置について私たちに相談することができます.圧力デバッグと一般的な欠陥の解決はいつでも. 英語で回答します. 複雑な組み立て問題に直面した場合,さらなる確認のために写真やビデオを送信してください.

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