中古 7DCT220 デュアル クラッチ トランスミッション アセンブリ OE 1700010VD04 GA4GA12TD Bestune T77 1.2T DCT ギアボックス用
この中古の完全な7DCT220 7速湿式デュアルクラッチトランスミッションアセンブリは、1.2Tターボエンジンを搭載したBestune T77に適合し、対応するOEコードは1700010VD04およびGA4GA12TDです。
各ギアボックスは完全に洗浄され、亀裂、オイル漏れ、内部摩耗がないか検査されます。包括的なアセンブリチェックの後、各ユニットはベンチダイナミックテストを受け、ギアシフトのスムーズさ、油圧安定性、およびノイズ状態を確認します。
ギアシフトのジャーク、滑り、シフト拒否、異常な内部ノイズ、トランスミッションフォルトコードなどの一般的な故障を解決します。修理工場でのオーバーホールサイクルを短縮し、車両への直接取り付けが可能です。
| 仕様 | 詳細 |
|---|---|
| ギアボックスモデル | 7DCT220 湿式7速DCT |
| OE番号 | 1700010VD04, GA4GA12TD |
| 適用車両 | Bestune T77 |
| 適合エンジン | 1.2Tターボ |
| トランスミッションタイプ | 湿式デュアルクラッチDCT |
- 外観目視検査:ハウジングに亀裂、衝撃変形、オイル漏れの痕跡がないか確認します。
- 内部分解スポットチェック:ギア、シンクロナイザー、ベアリング、クラッチアセンブリに過度の摩耗や損傷がないか検査します。
- 超音波洗浄:オイル通路とバルブボディ内部のオイルスラッジと金属片を清掃します。
- 損傷した小部品の交換:必要に応じて、故障したシール、ガスケット、摩耗したベアリングを新品のスペアパーツと交換します。
- ダイナミックベンチテスト:車両負荷をシミュレートして、すべてのギアシフト、油圧、異常ノイズ、およびタイトネスをテストします。
- 厳格な出荷前ベンチテスト
すべてのギアボックスは出荷前にダイナミックベンチ検査に合格し、取り付け後の隠れた故障リスクを効果的に低減します。
- 直接プラグアンドプレイアセンブリ
完全なトランスミッションユニットで、大規模な改造は不要で、修理工場の作業時間を節約できます。
- 対応部品供給
適合する7DCT220クラッチキット、オーバーホールキット、バルブボディを供給し、混合統合注文をサポートします。
- 柔軟な卸売ポリシー
最低1台からのトライアル注文。大量注文の場合は数量に応じた段階的な割引。中立的な耐衝撃性木製ケース包装。長期的な海外卸売パートナー向けの保証条件は交渉可能です。
- 取り付け前にBestune T77のトランスミッション取り付けブラケット、配線ハーネス、冷却パイプラインを確認してください。
- ギアボックス全体を正しく取り付け、すべてのボルトをOEMトルク標準に従って締めてください。
- 指定されたDCT専用トランスミッションフルードを充填してください。通常のATFオイルは禁止です。
- 取り付け後、専門の診断機器を使用してTCUのアダプティブ学習とクラッチリセットを完了してください。
- ロードテストを実行して、スムーズなシフト、異常なノイズ、オイル漏れ、フォルトコードがないことを確認してください。
当社は、クラッチキット、バルブボディ、オーバーホールキットを含むトランスミッション用スペアパーツの全範囲とともに、さまざまな中古および再生自動およびデュアルクラッチトランスミッションアセンブリを供給しています。
専門の検査ワークショップとトランスミッションベンチテスト機器を所有しています。国内外のトランスミッション修理センターおよび自動車部品卸売業者に供給しています。主要な中国ブランドのギアボックスモデルの安定した在庫を維持し、迅速な配送と専門的な英語の技術アフターセールスサポートを提供しています。
質問:7DCT220と7DCT330は外観が似ていますが、クラッチトルク容量とインプットシャフトの寸法が異なります。これら2つのギアボックスは直接交換可能ですか?
回答:直接交換はできません。外側のハウジングは似ていますが、内部のクラッチアセンブリ、インプットシャフト、TCUのマッチングパラメータが大きく異なります。無理な取り付けは、シフト障害や頻繁なフォルトコードを引き起こします。修理工場の損失を避けるために、注文前に正確なギアボックスモデルを確認するために、車両のVINをお送りください。
質問:7DCT220ギアボックスに対して、徹底的な洗浄やシーリング部品の完全交換などの事前処理アップグレードを提供できますか?各ユニットに追加でいくらかかりますか?
回答:オプションでディープオーバーホールサービスを提供しています。ギアボックスを完全に分解、洗浄し、すべてのシール、ベアリング、ガスケットを新品のスペアパーツと交換します。ユニットあたりの追加費用は、更新の範囲によって異なります。アップグレード基準を確認していただければ、詳細な見積もりを提供できます。このスキームは、アフターセールスのリスクを効果的に低減します。
質問:7DCT220ギアボックスを取り付けた後、TCUクラッチアダプティブリセットを実行する必要がありますか?修理工場に専用の診断機器がない場合の代替ソリューションはありますか?
回答:TCUアダプティブリセットは取り付け後に必須です。専門の診断ツールがない場合、単純なロードテスト学習では完全なキャリブレーションを完了できず、持続的なシフトジャークを引き起こしやすくなります。詳細な英語の操作ドキュメントを提供しています。技術者が問題に遭遇した場合、当社の英語技術チームがリモートビデオガイダンスを提供できます。





7速デュアルクラッチトランスミッションアセンブリ使用
,Bestune T77 1.2T DCTギアボックス
,OE 1700010VD04 GA4GA12TDトランスミッション
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