トヨタ アルファード ヴェルファイア 2.5L CVTトランスミッション交換部品用リマンufactured K115 K115F トルクコンバーター OE 3200058011

この再生済みK115 / K115Fトルクコンバーターは、K115 CVTトランスミッションを搭載したトヨタ アルファードおよびヴェルファイア 2.5Lに適合し、OE番号は3200058011です。

すべてのトルクコンバーターは完全に分解され、内部のロックアップ摩擦ライニング、ベアリング、およびシーリングコンポーネントは新品のスペアパーツと交換されます。レーザー溶接後、各ユニットはロックアップ性能、圧力安定性、およびゼロリークを確認するために厳格な油圧ダイナミックベンチテストを受けます。

ロックアップ時の振動、定速時の滑り、異音、トランスミッション温度の上昇、およびロックアップクラッチの経年劣化によるフォルトコードのトリガーといった典型的な故障を解決します。CVTオーバーホールの際に故障したオリジナルのトルクコンバーターの直接交換品です。

1. 切断：トルクコンバーターハウジングは、内部アセンブリに完全にアクセスできるように精密に切断されます。
2. 洗浄：すべての内部シェル、インペラ、タービン、ステーターは、スラッジや金属の破片を除去するために徹底的に洗浄されます。
3. 部品交換：ロックアップ摩擦ライニング、ニードルベアリング、およびすべての内部オイルシールを新品の認定部品と交換します。
4. レーザーシーム溶接：高精度のレーザー溶接により、ハウジングの気密性と構造強度を確保します。
5. 動的油圧ベンチテスト：実車の作動圧力をシミュレートし、ロックアップ機能、内部漏れ、振動、異音を確認します。

• 完全な再生と厳格なベンチテスト

摩耗した消耗品はすべて新品に交換され、各ユニットは動的テストに合格し、取り付け後のクレームリスクを低減します。

• OEM同等の寸法

外径、取り付け穴の位置、シャフトのスプラインがオリジナルと完全に一致しており、取り付け時の改造は不要です。

• サポート部品供給

K115 CVTオーバーホールキット、ソレノイドバルブ、および摩擦プレートを提供しており、混合一括注文に対応します。

• 柔軟な卸売ポリシー

最低1個からの試用注文。大量注文には段階的な割引があります。中立無地包装、カスタムロゴ印刷も可能です。長期的な海外パートナーには保証条件を交渉可能です。

1. 組み立て前に、トランスミッションのインプットシャフトとトルクコンバーターのキャビティを徹底的に清掃してください。
2. 取り付け前に、適切なCVTフルードをトルクコンバーターに充填し、始動時のドライフリクションを回避してください。
3. トルクコンバーターがトランスミッションオイルポンプのスプラインに完全に嵌合していることを確認してください。
4. 取り付け後、車両のロードテストを完了し、振動や異常な振動のないスムーズなロックアップを確認してください。
5. 純正トヨタCVTフルードを使用してください。間違ったフルードはロックアップライニングの摩耗を早めます。

当工場は、日本、アメリカ、ヨーロッパの車両向けに再生済みトルクコンバーター、トランスミッションアセンブリ、CVT/ATスペアパーツを専門としています。

専用のトルクコンバーター再生ワークショップとプロフェッショナルな油圧ベンチテスト装置を所有しています。東南アジア、中東、ヨーロッパ、オーストラリアの海外トランスミッション修理センター、自動車部品卸売業者にトヨタトランスミッションスペアパーツを供給しています。主要なJDMギアボックスコンポーネントの安定した在庫、工場直販価格、およびプロフェッショナルな英語のテクニカルサポートチームを提供しています。

Q1：単体サンプル注文と100個の大量注文との単価の差はどのくらいですか？段階的な大手顧客の最低価格を享受するには、一度に何個購入する必要がありますか？

A1：サンプルと大量注文の間には顕著な価格差があります。100個の大量注文の単価は、単体サンプル価格と比較して約17%低下する可能性があります。当社の段階的な優遇価格のしきい値は、注文あたり150個から始まります。注文数量が多いほど、割引が深くなります。長期的な安定した卸売パートナーの場合、利益を向上させるために、有利な年間契約価格をさらに交渉することができます。

Q2：中立無地のインナーバッグとアウターカートンが利用可能です。アウターカートンに独自の自動車部品ブランドロゴを印刷したいのですが、カスタム印刷の最小注文数量はいくつですか？

A2：ブランクの中立包装は完全にサポートされています。輸出カートンへのカスタムロゴ印刷のMOQは80個で、別途版代がかかります。年間調達契約を締結する場合、版代は免除されます。大量印刷の前に、お客様の確認のためにアートワークのドラフトをお送りし、ローカル卸売市場での一貫したブランディングを保証します。

Q3：トヨタ アルファード用のK115トルクコンバーター以外に、日本の乗用車CVTおよびATトランスミッション用の再生済みトルクコンバーターで、貴社が大量生産できるものはありますか？

A3：当社はJDMトルクコンバーターの全範囲を生産しています。CVTでは、日産およびトヨタ向けのJF011E、JF015E、K110、K112、K311シリーズユニットがあります。ATギアボックスでは、U660E、U760E、A750E、およびマツダFN5R関連のトルクコンバーターを供給しています。これらのアイテムとの混合注文に対応し、安定した循環供給と、海外の長期卸売パートナー向けの段階的な価格設定を提供しています。