新しい自動変速機バルブ本体 24338484258 Bmw F48 ミニ F54 GA8G45AW 8 速ギアボックス修理スペアパーツ

この全新オートマティックトランスミッション バランスの車体組成 OE 24338484258は BMW F48 X1 と Mini F54 Clubman にマッチしますオリジナルの二重温度センサーを搭載している.

バルブボディは,自動ギアボックスの中核の水力制御ユニットである. 損傷したバルブボディは,ギアシフトのジッタ,滑り,遅延,故障コードアラーム,異常加速を引き起こす.私たちの全新アルミバルブボディは,厳格にOEM生産基準に従いますすべての内部電磁管とバルブスロールは新品で,すべての完成ユニットは安定した液圧出力とスムーズなシフトパフォーマンスを保証するために完全な液圧サイクルテストを通過します.自動車修理店の直接プラグアンドプレイ交換追加変更は必要ありません.

温かいお知らせ:このバルブボディは,GA8G45シリーズ8速ギアボックスを搭載した車両のみに適合します.CVTまたは他のシリーズトランスミッションバルブボディと交換することはできません.17桁のVIN番号を無料で送ってください. 配送料の不一致と返品コストを回避するために..

1. 全アルミニウム型鋳造ハウジング:高精度アルミニウム材料,耐磨性,耐腐蝕性,高油圧下で変形なく安定性.
2. 全内部部品 新品: 全新電磁弁,バルブスロール,密封蓋と二重温度センサー,再利用された中古の内部部品はありません.
3. トークスタンダードによる精密組成: 長時間使用後に内部オイル漏れを防ぐために,すべてのボルトは固定OEMトークで締めます.
4. 油圧漏れ試験: 国境を越えた輸送中に隠された漏れリスクを排除するために,複数の圧力サイクル検査を行う.
5. フルハイドロリックシフトベンチテスト: 都市低速クレイプ,高速加速,高速クルーズをシミュレートして,水力論理を校正し,出荷前に欠陥製品をフィルターします.
6. 輸出 衝撃 防災 木製箱 梱包: 独立した固形木製箱 泡の内部保護 海洋および陸上輸送中に電磁石とセンサーの衝突損傷を回避します.

アルミのホイス 内部バルブ構造と 双重温度センサーは 元の工場仕様と完全に一致しています BMW F48 ミニ F54 GA8G45 変速箱に完璧に合致します調整なしの直接交換.

改造されたスロールや電磁石を使用していません. すべての内部制御部品は新しいOEM標準部品です.原始バルブボディの老化により引き起こされた障害ライト警告.

配送前に,すべてのバルブボディは完全なサイクルシフトテストを完了します 不安定な液圧と漏れ 欠陥製品が厳格に排除されます.修理店の販売後の障害を大幅に減らす.

ブランドロゴなしの空白の中性木製の箱, 批量注文では自社のブランドとOE番号のカスタム印刷をサポートします. 1ユニットサンプル注文は受け入れられます.大批量購入で分級割引で ストッキングコストを下げます.

我々はGA8G45トランスミッションギアボックスのバルブボディのための専用エンジニアを設置障害のリモートトラブルシューティングガイドを提供,標準的な液圧パラメータファイルを下流修理工場に送る.

1. 車両を上げ,古いトランスミッション液をすべて排出し,ギアボックスの底部油タンクを取り除き,残った油泥を完全に清掃します.
2. 二重温度センサーのオリジナルのワイヤリングハーネスプラグを切り離し,古いバルブボディの固定ボルトを取り除く.
3. 新しいバルブボディを設置し ワイヤリング・ハーネスのインターフェースを調整し OEM トーク値に応じてボルトを均等に締めます
4. 新しいトランスミッションフィルターとシールガシケットを交換し, 8AT専用トランスミッション液で再充填します.
5. 低速と高速で道路テストを行い,揺れや滑りなくスムーズなシフトを確認します.

私たちの工場は,ブランド新品と再製造されたトランスミッションギアボックスのスペアパーツ, バルブボディをカバーし,摩擦プレートキット,オイルポンプとBMW,ミニ,フォード自動車のブランドは,Zotye,Hantengなどです. 我々は独立した精密組立ワークショップと完全な液圧バルブボディテストベンチを持っています.原材料の検査からプロセス全体の厳格な品質管理を実施する自動車修理の卸売業者に 適格なトランスミッションとギアボックスの 部品を供給しています競争力のある工場直送価格と独占的な1対1の専門的な技術的な販売後サポート.