FS501970XA オートマチックトランスミッションオイルポンプ再生 5F27E FN5R ポンプマツダ 3 マツダ 5 交換部品
こちらは再生産品です5F27E FN5RオートマチックトランスミッションオイルポンプASSY、OE参照番号FS501970XA、5F27E FN5R 5速オートマチックトランスミッションを搭載したマツダ3およびマツダ5モデルに特別に適合します。
トランスミッション オイル ポンプは、オートマチック ギアボックスの核となる油圧動力源です。クラッチ、バルブボディ、内部潤滑に安定したATF圧力を供給し続けます。ポンプギアの磨耗、クリアランスの緩み、またはシールリングの老朽化により、油圧不足、シフトスリップ、ギアの噛み合いの遅れ、ギアボックスの過熱、および障害ライト警告が発生します。当社の再生ポンプは完全に分解され、脆弱な部品が交換され、油圧ベンチテストが行われ、元の油圧出力性能が復元されます。
| ブランド | 車種 | 適合する伝送モデル | OE部品番号 |
|---|---|---|---|
| マツダ | マツダ3 | 5F27E / FN5R 5速AT | FS501970XA |
| マツダ | マツダ5 | 5F27E / FN5R 5速AT | FS501970XA |
暖かいリマインダー: 不一致を避けるために、注文する前に車両のモデルと元のギアボックスのタイプ 5F27E FN5R を確認してください。
標準的な再生プロセス
古いオイルポンプ、超音波洗浄ポンプハウジング、ギアグループを完全に分解します。摩耗したギア、シールリング、ベアリング、スプリング付属品を新品の標準部品と交換し、OEM の内部ギャップパラメータを回復します。
100% 油圧ベンチテスト
完成したポンプはすべて専門的なテストベンチにロードされ、実際の車両の回転速度、出力流量、油圧の安定性をテストし、圧力不足や内部漏れのリスクを排除します。
1:1 OEM 直接インストール
元の図面に従って厳密に製造されており、一貫した取り付け穴、オイル入口/出口インターフェイス、および元のポンプの輪郭が再現されており、オンボード交換の際に切断や改造は必要ありません。
典型的な伝送障害を修正する
シフトの滑り、ギアの噛み合いの遅さ、ギアボックスの異音、過熱保護、元のオイルポンプの故障によって引き起こされる故障コードを効果的に修復します。
柔軟な注文と迅速な発送
1 個のサンプル試用注文をサポートし、在庫品は 1 ~ 5 営業日以内に配送されます。大量の卸売注文には優遇単価が適用され、複数の国際配送チャネルがオプションで提供されます。
- 分解と徹底的な洗浄:ポンプを完全に分割し、超音波洗浄によってオイルスラッジと金属の破片を除去します。
- 摩耗部品の更新: ギア、オイルシール、ベアリング、圧力スプリングなどの老朽化した消耗品をすべて交換します。
- 精密組み立て:OEMトルク基準に従って組み立て、ギアマッチングクリアランスを校正します。
- 動的油圧テスト: 複数の速度サイクルテストを実行して、圧力と流量のデータを記録します。
- シールと外観検査:すべての接合面に漏れがないか確認し、梱包前に外観検査を完了します。
- 専門のオートマチック トランスミッション修理技術者が専用の分解ツールを使用して取り付ける必要があります。
- 新しいポンプの不純物の詰まりを防ぐために、ポンプ交換中にフルセットの ATF フルードとトランスミッションフィルターを同時に交換します。
- オイルパンのマグネットと内部パイプラインを清掃して、蓄積した金属粒子を取り除きます。
- 組み立て後、実車テストを行い、油圧を確認し、異音もなくスムーズな変速を確認します。
- 状態: 再生品
- トランスミッション型式:5F27E / FN5R
- OE番号: FS501970XA
- 適用車種:マツダ3、マツダ5
- 材質:高強度アルミニウム合金
- 外形寸法: 30*30*25 センチメートル
- 総重量: 1 KG
- 出身地:中国広東省
- MOQ: 1 個
- 納期: 1 ~ 5 営業日
- 配送オプション: FEDEX、DHL、UPS、TNT、EMS
- パッキング: 耐衝撃フォームインナーパッケージ + 輸出標準カートンアウターパッキング
- 保証: 1年
当社はオートマチックトランスミッションのスペアパーツの専門メーカーおよび輸出業者であり、マツダ、トヨタ、ホンダ、VWシリーズAT/CVT/DCTギアボックス用のオイルポンプ、バルブボディ、フィルター、クラッチ、オーバーホールキットを供給しています。当社の工場は独立した再生ワークショップと完全な油圧試験装置を所有しており、製品は安定した品質と競争力のある工場価格で自動車修理工場や世界的な自動車部品卸売業者に提供されています。
Q1: 見積書には木箱梱包料は含まれていますか?まとめ買いの場合梱包は無料ですか?
A1: 通常単価には標準発泡カートン包装のみが含まれており、木箱補強には注文数量に基づいて計算される追加料金が必要です。 50個以上の大量注文の場合、追加の梱包料なしで無料の木箱梱包サービスを提供しています。 50個未満のご注文の場合は木箱代が別途かかります。すべてのパッケージは輸送時の損傷を避けるために耐衝撃性があり、大量の卸売注文の場合は木箱に無料でブランドマークを印刷できます。
Q2: 工場のロゴを印刷せずに、ターゲット市場価格に応じてパッケージをカスタマイズできますか?最低注文数量はいくらですか?
A2: はい、卸売事業向けに工場ロゴなしのカスタムニュートラルパッケージをサポートしています。このサービスの最低注文数量は 50 個です。無地の白い箱やカスタムカラーの箱など、ターゲット市場の予算に合わせて梱包材や箱のスタイルを調整できます。また、パッケージに独自のブランド ラベルを無料で印刷することもできます。これは、地元の修理店向けに独立したブランドの販売を構築するのに役立ちます。
Q3: 下流の修理工場にオイルポンプの故障に関する苦情が多数寄せられている場合、あなたの工場にはサポートを提供する専門の技術専門家がいますか?
A3: はい、当社にはフルタイムの専門技術チームがあり、修理工場の顧客からの販売後の故障に関するすべての問い合わせに対応します。当社の専門家は、圧力不足、オイル漏れ、異音などのさまざまなオイルポンプの故障を分析し、適切なトラブルシューティングを指導します。いつでも写真、テストデータ、障害ビデオを送信できます。技術的な問題を効率的に解決するために、24 時間以内に返信します。



自動トランスミッションのオイルポンプ
,5F27E FN5R トランスミッションポンプ
,マツダ3 マツダ5 部品
-
改造されたK313 CVT自動ギアボックス 3040002340 トヨタ・コロラ・レヴィン・プリウス 1.8L 2.0L FWDトランスミッションの故障修正
Product Overview Remanufactured K313 CVT transmission is ideal repair‑oriented replacement unit for vehicles suffering original gearbox failure such as slipping, abnormal noise, jitter and oil leakage. During remanufacturing procedure, we completely take apart whole gearbox, screen reusable core ... -
新型トランスミッション 交換部品 KKR6960000 サバルーフォレスター アウトバック レガシー XV EXIGA
Product Description Brand-new TOSOK Auto Replacement Part Brand: TOSOK Place of Origin: Japan OE Numbers: KKR6960000, 31706AA030, 31706AA140, 31825AA050 Compatible Vehicles: Subaru EXIGA, Forester, Outback, Legacy, XV Condition: Brand new, 100% professionally tested before shipment, direct original ... -
U660E U660 バルブボディ 6 スピードスーツ トヨタLEXUS ES350 CAMRY 06-11 ハイランドER RAV4
U660E U660 Valve body 6-Speed Suit For Toyota LEXUS ES350 CAMRY 06-11 HIGHLANDER RAV4 Valve Body model Vehicle Applications A340E Toyota Supra, Toyota Hilux, Toyota Cressida A341E Toyota Supra, Lexus SC300, Lexus LS400 A750F Toyota Land Cruiser, Toyota Sequoia, Toyota 4Runner A760E Toyota Land ...