Pentium 7DCT220 ギアボックス メンテナンス パーツ用再生 7DCT220 デュアル クラッチ トランスミッション フィルター OE1704740-A6K
これは再生7DCT220デュアルクラッチトランスミッションフィルタースクリーン、OEM No.1704740-A6K専用に開発された7DCT220 7速デュアルクラッチトランスミッションを搭載したPentiumモデル。
ギアボックスのオイルパン内に設置され、DCT トランスミッション液中の金属摩耗粉、カーボンスラッジ、微細な不純物をろ過します。フィルターが詰まったり、古くなったりすると、オイルの供給が低下し、バルブ本体が固着し、シフトのシャダーやクラッチ摩擦プレートの早期摩耗が発生します。このフィルターは7DCT220ギアボックスのATF定期メンテナンス時の必須交換部品です。
| ブランド | 車種 | トランスミッションモデル |
|---|---|---|
| ペンティアム | 7DCT220 DCT搭載モデル | 7DCT220 7速デュアルクラッチトランスミッション |
注: オリジナルの 7DCT220 ギアボックスが装着された車両にのみ適用されます。ご購入前にトランスミッションのモデルをご確認ください。
工場仕様に厳密に従って製造され、外形サイズとシール位置が一貫しているため、変更を加えずに直接スナップイン交換が可能です。
強化プラスチックフレームを備えた複合フィルターファブリック、強力な汚れ保持能力、連続流体循環下で小さな金属粒子やスラッジを効果的に遮断します。
トランスミッション液をきれいに保ち、油圧バルブの詰まりを防ぎ、異常なけいれん、滑り、ギアボックスの早期損傷のリスクを軽減します。
1 個のサンプル注文をサポートします。在庫のある商品は 1 ~ 5 営業日以内に発送され、複数の国際速達および海上輸送オプションを利用できます。
- 生フィルター素材の引張強度と密度の検査。
- OEM仕様に対する全体の寸法テスト。
- ゴムシールの圧縮および漏れ防止テスト;
- 動的循環ろ過効率シミュレーションテスト;
- ニュートラルパッキン前の最終外観と気密性検査。
- このフィルターは、DCT トランスミッション オイルの定期交換時に交換してください。
- 新しいフィルターを取り付ける前に、トランスミッションのオイルパンと残留スラッジを徹底的に洗浄します。
- 組み立て後は指定のDCTフルードを補充し、短い路上テストを行ってください。
- 材質: 複合フィルター生地 + プラスチックフレーム + ニトリルゴムシール
- 総重量: 標準重量
- 梱包: 個別の衝突防止バッグ + 中立輸出カートン
- リードタイム:支払い確認後1-5営業日
- 利用可能な配送: FEDEX、DHL、UPS、TNT、EMS、海上貨物
当社は広東省を拠点とするオートトランスミッションの専門スペアパーツサプライヤーであり、AT/CVT/DCT ギアボックスフィルター、オイルポンプ、ソレノイドバルブ、オーバーホールキットを専門としています。当社は世界中の自動車修理工場やスペアパーツ卸売業者に OEM 品質の製品を供給しています。
A1: オリジナルの 7DCT220 デュアル クラッチ トランスミッションを搭載した Pentium モデル用に設計されています。
A2: 定期メンテナンス時にDCTオイルと一緒に交換してください。
A3: はい、生産および完全な機能テストについては OEM 仕様に厳密に従います。


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Product Specifications Condition Remanufactured Warranty Service Negotiable OE Codes 30500‑48330, 30500‑73011, 30500‑48331, 30500‑73012 and other relevant codes Place of Origin Guangdong, China Brand OEM Applicable Models Highlander, Sienna, Avalon, Camry, VENZA, RX270 Dimension 55*45*55 cm Product ... -
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