真新しい RE0F11A JF011E CVT トランスミッションフィルター OE XBYB50X0A 日産ティーダシルフィキャシュカイエクストレイル CVT ギアボックス部品

これは全新CVTトランスミッションオイルフィルター,OEM番号XBYB50X0A設計された日産 RE0F11A / JF011E CVT連続変速箱.

このフィルタは電動車輪の油タンク内に設置され 金属の残留物,炭素の泥や 微細な汚れをCVT液体に閉じ込めて ATFを清潔に保ち バルブボディの詰まりや異常なシフトを防ぐ滑輪システムとクラッチプレートの早めの磨き定期的なCVTメンテナンスのための不可欠な部品です

注: オリジナルの RE0F11A/JF011E CVT ギアボックスを搭載した車両のみ.購入前にトランスミッションモデルを確認してください.

標準OEMサイズ

工場の仕様に従って製造され 固定サイズとシール位置が一致し 変更なしに直接スナップイン交換が可能になります

多層高密度フィルターメディア

強化されたプラスチックフレームの複合フィルター布で 汚れを強く保持する能力があり 継続的な流体循環下で 小さな金属粒子や泥を効果的に遮断します

CVT システム 全体 を 効果的に 保護 する

トランスミッション液体を清潔に保ち,液圧弁の詰め込みを防止し,異常な揺れ,滑り,早速のギアボックス損傷のリスクを軽減します.

迅速な配達と柔軟なMOQ

1個サンプル注文をサポートします. ストック中の商品は1-5営業日以内に送付されます.複数のグローバルエキスプレスおよび海上貨物オプションがあります.

1. フィルター原料の張力強度と密度検査
2. OEMの仕様に対する全体的な寸法試験
3. ゴムシール圧縮と漏れ防止試験
4. 動的循環フィルタリング効率シミュレーション試験
5. 中性包装の前に最終的な外観と密度検査

• このフィルターは,定期的なCVTトランスミッションオイル交換中に交換する.
• 新しいフィルターを設置する前に,トランスミッションオイルタンと残留スラッドを徹底的に清掃する.
• 指定されたCVT液体 (NS-3または同等の液体) を再充填し,組み立て後に短距離道路試験を完了する.

• 材料:複合フィルター布 + プラスチックフレーム + ニトリルゴムシール
• 総重量: 2kg
• 梱包: 個別抗衝突袋 + 中立輸出用紙箱
• 支払いの確認後 1-5 営業日
• 送料:FEDEX,DHL,UPS,TNT,EMS,海上貨物

我々は,AT/CVT/DCTギアボックスフィルター,オイルポンプ,電磁弁,および改修キットに特化した,プロのオートトランスミッションスペアパーツサプライヤーです.自動車修理店やスペアパーツの卸売業者に OEM 品質の製品を供給しています.

Q1:このフィルターはどの車に合っていますか?

A1:Nissan Tiida,Sylphy,Qashqai,X-Trail向けに設計されており,RE0F11A/JF011E CVTトランスミッション搭載.

Q2: このフィルターをいつ交換するべきですか?

A2: 定期的なメンテナンスサイクル中に,CVTオイルと一緒に交換する.

Q3:このフィルターはOEM規格で作られているのですか?

A3: はい,生産と完全な機能テストの OEM 仕様を厳格に遵守します.