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全新 C0GF1 CVTロックアップクラッチ コントロールソレノイド OE463132H500 ハインダイキア C0GF1 CVTトランスミッション 交換部品
これは新品C0GF1 CVT トークコンバーター ロックアップクラッチ コントロール ソレノイドバルブ,OEM NO:463132H500特別に設計されたHyundai & Kia C0GF1 CVT 連続変数トランスミッション.
原始ソレノイドが故障すると車両が揺れ,トークコンバーターが滑り異常燃料消費とCVT故障警告ライトこのOEMスペックソルノイドは C0GF1ギアボックスオーバーハールの 共通CVT障害を完全に解決します
| ブランド | 自動車モデル | マッチドギアボックス |
|---|---|---|
| ハンダイ | クレータ,ヴェヌエ,ヴェルナ,アクセント,iX25 | C0GF1 CVT |
| キア | リオ,ソルート,ペガス | C0GF1 CVT |
リミンド: オリジナル工場C0GF1 CVTトランスミッションを装備したモデルのみ, 購入前にギアボックスモデルを確認します.
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Strict OEM OE463132H500 スタンダード生産
すべての外側の寸法,スレッドサイズ,内部電磁パラメータは オリジナルの工場仕様に完全に準拠しています
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プレミアムアルミシェル + 輸入電磁コイル
高精度アルミニウムバルブボディ, 耐腐蝕性 長期間のATF浸透; 安定したコイルパフォーマンス, 高温エンジンコンパートメント環境下での強い反干渉.
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効率的に典型的なCVTの不具合を修正する
クルージング・シャッダー,トークコンバーター・スリップ, 燃料消費の増加, 壊れた正規ロックアップソレノイドによる 障害コードアラート
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柔軟なMOQ&グローバルシッピング
サポート 1pcsサンプルオーダー; in-stock goods ship within3~5 working days via DHL/Fedex/UPS/TNT/EMS & sea freight for bulk order. 大量注文のためのDHL/Fedex/TNT/EMSと海運で3~5日以内に出荷する.
- アリミウム材料の硬さ&組成検査
- 内部コイル電気パラメータ OE標準に一致するフルテスト
- ローックアップ制御精度を検証する液圧シミュレーションテスト
- 高低温老化テスト 現実の車両作業環境に適応する
- ニュートラル・パッキング前 ファイナル・アペアンス&シリング・インスペクション
- Professional CVT repair technician for disassembly and installation (プロフェッショナル CVT 修理技術者が 解体と設置のために 必要)
- 新しいソレノイドを装着する前に,精密に洗浄する.
- 診断スキャナーで 障害コードをクリアし 設置後 道路テストを完了します
- 材料: アルミ合金 + 電磁コイル + ゴムシール
- 単一総重量:0.5KG
- 梱包:独立性のある防腐プラスチック袋 + 中性的な輸出箱
- リードタイム:3~5 決済確認後 営業日
- DHL,Fedex,Ups,TNT,EMS,オーシャンフライト
私たちは,専門的な中国自動車トランスミッションスペアパーツサプライヤーです.グローバル・オート・リペア・ショップとスペアパーツの卸売業者に OEM品質の商品を供給しています.
Q1:この463132H500ソレノイドに合っている車両は?
A1: Hyundai Creta/Venue/Verna/iX25 & Kia Rio series with original C0GF1 CVTトランスミッション
Q2: この商品は新品ですか?
A2: すべての製品は100%新品で 工場用液圧テストが完了しました
Q3: この電磁石はどんな問題を 修復できるのでしょうか?
A3: ロックアップ・シャッダー, トークコンバーター滑り込み, 原始電磁石の不具合から 異常な燃料消費を修正
Q4: 試品として1枚買えますか?
A4:Yes, MOQ=1pcs, bulk wholesale gets preferential price. オーケー,お買い得しました.
ハインダイ キア CVT電磁弁
,CVTロック・クラッチ電磁弁
,OE463132H500トランスミッションの交換部品
Mrs. Kinny
Foreign trade Manager
- メールアドレス: admin@transmesun.com
- テレ: +8618665691829
- Whatsapp: 8618665691829
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ウェチャット:
+8618665691829
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