真新しい JF011E RE0F11A CVT トランスミッションプーリーピストン修理キット日産 1.6L 1.8L CVT ギアボックス交換部品

これは全新 アルミ型 CVT ポリピストン 修理キット JF011E / RE0F11A CVT 連続変速箱専用車種として開発されたNissan用車で,JF011E RE0F11A CVTギアボックスが搭載されている.

駆動/駆動式ポリスシステムのコア・ヒドロリックコンポーネントとして,このピストンはATF液圧によってポリスの溝幅を制御し,トランスミッション比を変更します.元のピストンが変形したため,水圧が不十分です.精密加工されたアルミピストンセットは,ギアボックスの改装中に典型的なCVT故障を徹底的に解決します.

注: JF011E RE0F11A CVTトランスミッションの車両のみに適合します.注文する前にギアボックスモデルを確認してください.

高級鋳型アルミニウム材料

統合型鋳型アルミニウムボディ,CNC精密加工,優れた耐熱性&圧縮性変形性,長期間の水力学的衝撃下で安定した寸法耐性.

11 OEM サイズマッチング

JF011Eの原廠仕様に準拠して製造され オリジナルのホイジとオイルシールに完璧に合致し 直接プラグアンドプレイで ケースを変更せずに設置します

常見 な 継続 的 訓練 障害 を 効果的に 解決 する

加速滑り,起動時の車両の震え,異常なCVT騒音,元のポリスピストンに損傷があるため,ホームモードを消す.

柔軟なMOQ&グローバル送料

サポート 1pcsサンプル注文; ストック中の商品は3~7日以内に配達,複数の配送オプション: DHL/UPS/FEDEX/EMS/海運.

1. 鋳造前に原材料アルミの硬さと材料の検査
2. ピストン外輪と油密封装置の固定溝の精密度公差検知
3. 本格的なCVT作業圧をシミュレートする液圧圧密度試験
4. 高低温の老化試験により,複雑な車両運転環境に適応する.
5. 中立輸出パッケージングの前に最終的な外観と完全なシール検査

• 専用JF011E解体ツールを持つ認定CVT修理技術者を要求する.
• CVTギアボックスの完全な内部清掃とピストンの交換中に古いATFを交換し,金属の残骸が新しいピストンの表面を傷つけないようにします.
• 指定されたNS-3 CVT専用トランスミッション液を満たし,組み立て後道路試験を完了します.

• 材料:高精度鋳型アルミニウム
• 梱包:独立性のある抗衝突泡 + 中立な輸出用紙箱
• 支払いの確認後3~7 営業日
• DHL,UPS,FEDEX,EMS,海上貨物

我々は,プロの自動トランスミッションのスペアパーツメーカーです 広東中国に位置しています AT / CVT / DCTギアボックスアクセサリーに特化した ポリピストン,圧力センサー,電磁弁,修理キット世界的な自動車修理店やスペアパーツ卸売業者向けに

Q1: このJF011Eのポリスピストンキットを 設置できる車は?

A1: Nissan Tiida, Sylphy, Qashqai, X-Trailに JF011E RE0F11A CVTトランスミッションが搭載されています.購入前にCVTモデルを確認してください.

Q2:このピストンは新品ですか?

A2: すべての製品は100%新品で 工場用液圧試験が完全で 修理された使用部品はありません

Q3:このピストンはどのCVTの欠陥を修復できますか?

A3: 変形した原始電車ピストンによる滑り,起動震動,異常ギアボックス騒音,緩やかなモードを修正します.

Q4: 試験サンプルとして1枚買えますか?

A4: はい,MOQ=1pcs,大量卸売注文は,有利な単位価格を楽しんでいます.