全新 U660Eトランスミッション オイルポンプ ハウジングカバー OE3503573012 レクサス ES350 RX350 トヨタ キャムリー 3.5L U660E 6AT ギアボックス

これはU660E オートマチック トランスミッション フロント オイル ポンプ ハウジング カバー アセンブリ、OE NO.3503573012、トヨタ/レクサス U660E 6 速オートマチック トランスミッション用に、オリジナルのマッチングゴム オイル シールがあらかじめ組み立てられています。

一体型ポンプ本体とは異なり、この部分はシールリングが組み込まれたフロントポンプエンドカバーです。その中心的な機能は、フロントインプットシャフトをシールし、ポンプギアセットを固定することです。シールの老化やハウジングの変形は、フロントハウジングの ATF 漏れ、メイン圧力の不足、ギアの滑り、シフトの遅れ、ギアボックスの過熱を引き起こす可能性があります。当社の完成済みプレシールカバーは、損傷した元の部品を直接交換します。

鋳造アルミニウムハウジング + プレインストールされた OEM オイルシール
高強度鋳造アルミニウムシェル、一体型精密鋳造。工場でプレプレスされたオリジナルのゴム​​製シールリングなので、取り付け時に追加のシールを購入する必要はありません。

1:1 OEM 寸法 OE3503573012 と同じ
すべての取り付け穴の位置、ねじサイズ、内径寸法は工場出荷時の図面に従っており、加工を変更することなく直接ボルトオンで交換できます。

コア故障の解決: フロントオイルポンプの漏れ
フロントポンプエンドのトランスミッションフルード漏れ、油圧低下、純正ポンプカバーの破損、シールの磨耗による加速スリップ、シフト遅れを徹底修理。

少量MOQと迅速な世界出荷
1 個のサンプル注文をサポートし、在庫のある商品は DHL/UPS/FEDEX/EMS/TNT および海上バルク配送で 3 ～ 7 営業日以内に発送されます。

1. アルミニウム鋳造原料の硬度と密度の検査;
2. 取り付け穴と内側シャフト穴の CNC 仕上げ加工。
3. 油圧下でのオイルシール圧入および気密性リークテスト。
4. ゴムシールの高温・低温耐久性試験。
5. 梱包前の最終外観検査と完全密封検査。

• 専用の U660E 分解ツールを備えた専門の AT 修理技術者が必要です。
• 新しいカバーを取り付ける前に、ポンプギアとハウジングの溝を徹底的に掃除してください。
• 組立後に指定のトヨタWS ATFを充填し、路上テストを行って漏れ性能や変速性能を確認します。

• 材質: 鋳造アルミニウム + ニトリルゴムシール
• 梱包: 耐衝撃フォーム + 中立輸出カートン
• 納期：ご入金確認後3~7​​営業日
• 送料: DHL、UPS、フェデックス、EMS、TNT、海上貨物

当社は、オイルポンプカバー、オイルポンプ一式、バルブボディ、オーバーホールキット、トルクコンバーターなどのAT/CVT/DCTギアボックスコンポーネントに焦点を当て、世界的な自動車修理店やスペアパーツ卸売業者に供給している中国のトランスミッションスペアパーツ専門工場です。

Q1: このU660Eポンプカバーはどの車に取り付けられますか?
A1: 3.5L U660E 6 速トランスミッションを備えたレクサス ES350/RX350 およびトヨタ カムリ/ハイランダー/アバロンに適合します。注文前にギアボックスのモデルを確認してください。

Q2: この部品にはオイルシールが付属していますか?
A2: はい、オイルシールはハウジングにあらかじめ取り付けられており、直接取り付けることができます。

Q3: このカバーで修理できる問題は何ですか?
A3: フロントポンプのATF漏れ、ライン圧力の低下、元のポンプカバーの破損とシールの摩耗による加速スリップ、シフトの遅れを修正します。