新しい 4BD0A 4WD トランスファーケースアセンブリ 日産エクストレイル T32 ディーゼルキャシュカイ 4WD 用

これは全新4WDトランスファーケース組OE 部品番号4BD0A(以下,331004BD0A開発を目的とした日産JF017E CVTトランスミッションニッサンXトレイルT32 (ディーゼル) とカシュカイモデルと互換性がある.

4WDシステムのコアコンポーネントは,前軸と後軸の間で電力を分配するものです.4輪駆動の牽引とオフロード能力のために後輪を起動しますこの新しいユニットでは 4WD システムエラー,電源配送障害, 破損したトランスフォーマーケースによる異常なノイズなどの一般的な問題を排除します

ブランド新品&OEM品質の建築

• 高級アルミの箱と精密製造で100%新生産
• ギア比,トルク容量,耐久性に関するOEM仕様を満たすか超える
• ニッサン車両の4WD制御システムと一致するように校正

完璧にフィット&互換性

• 日産 JF017E CVTトランスミッションに直接適合
• 元の部品番号と一致する4BD0A / 331004BD0A正確な設置のために,変更は必要ありません.
• ニッサン X-トレイル T32 (ディーゼル) とカシュカイモデルと互換性

4WD システムにおける一般的な欠陥を排除する

• 4WDシステムエラー,警告ライト,および電源配送の問題を解決します
• 移動ケースの異常な騒音,振動,滑り付けを修正
• 正確な全輪駆動機能とオフロード機能を回復する

費用対効果の高い迅速なサポート

• 競争力のある価格で新しいトランスポートケース組成
• 小売注文と卸売注文の競争価格
• 迅速な配達 3~7日以内にグローバル・エキスプレス・シッピング

1. 部品の検査: トランスファーケースのハウジング,ギア,ベアリング,シールが品質,フィット,製造精度について検査されます.
2. ギアとベアリングの試験: 歯車 の 逆 反応,耐磨,負荷 能力 を 試験 する.軸承 の 騒音 と 耐久 性 を 試験 する.
3. 密封と漏れ検査: 密封器は,液体の漏れを防ぐために,圧力と温度に対する耐性を試験します.
4. 機能試験: 送電ケースは,電源配送と4WD関わりを検証するために,シミュレーションされた動作条件でテストされます.
5. 最終的な品質管理: 梱包前に視覚的および機能的検査により,欠陥のない配送を保証します.

• プロ の 設置 が 必要: 専門的なツールで取り外し設置するために認定技術者が必要です.
• 4WDシステムの校正が推奨される: 設置後,車両の4WD制御モジュールは,日産の診断ツールを使用してプログラムまたは調整を必要とする場合があります.
• 液体 推奨: 適切な潤滑と性能を確保するために,常に指定された転送ケース液を使用します.

• パッケージ: 輸送中の損傷を防ぐために,トランスポートケース組は,衝撃防止の泡と頑丈な輸出用紙箱で慎重に固定されています.
• 船舶: DHL,UPS,EMS,FedEx,海上貨物で世界中に送料をサポートしています.
• リード タイム: ストック内のユニットは,支払いの確認後 3-7 営業日以内に出荷されます.

自動トランスミッションと4WDシステムの部品を専門とする認証されたサプライヤーです. 我々はAT/CVT/DCTトランスミッションの完全な範囲を提供しています.移転事件信頼性の高い製品と競争力のある価格で世界中の顧客にサービスを提供しています