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FZ01-21-100 マツダ CX-5/CX-4 PEZ6 オートマチックトランスミッション用再生ギアボックスバルブボディ

製品概要
1. テストと品質管理のプロセス 完全な分解と検査: バルブ本体は完全に分解され、すべての部品の摩耗、損傷、欠陥が検査されます。 徹底的なクリーニング: すべてのコンポーネントは超音波洗浄され、破片、スラッジ、汚染物質が除去されます。 コンポーネントの交換: 摩耗したバルブ、ソレノイド、シールは高品質の交換部品と交換されます。 組み立てと油圧試験: バルブ本体は再組み立てされ、動作条件下で流量、圧力応答、ソレノイド機能がテストされます。 最終的な品質管理: 梱包前に目視検査と機能検査を行い、欠陥のない配送を保証します。 2. 設置およびメンテナンスに関する注意事項 専門家の取り付けが必要です: ...
基本的な特性
原産地: 広州、中国
ブランド名: for Mazda
モデル番号: PEZ6/FZ01
取引物件
最小注文数量: 1個
支払い条件: T/T
供給能力: 1000個
製品説明
1. テストと品質管理のプロセス
  1. 完全な分解と検査: バルブ本体は完全に分解され、すべての部品の摩耗、損傷、欠陥が検査されます。
  2. 徹底的なクリーニング: すべてのコンポーネントは超音波洗浄され、破片、スラッジ、汚染物質が除去されます。
  3. コンポーネントの交換: 摩耗したバルブ、ソレノイド、シールは高品質の交換部品と交換されます。
  4. 組み立てと油圧試験: バルブ本体は再組み立てされ、動作条件下で流量、圧力応答、ソレノイド機能がテストされます。
  5. 最終的な品質管理: 梱包前に目視検査と機能検査を行い、欠陥のない配送を保証します。
2. 設置およびメンテナンスに関する注意事項
  • 専門家の取り付けが必要です: このバルブ本体の取り外しと取り付けは、専門の工具を使用した認定技術者による作業が必要です。
  • TCM キャリブレーションの推奨: 取り付け後、マツダ診断ツールを使用して車両の TCM をプログラミングまたは調整する必要がある場合があります。
  • 推奨液体: 適切な潤滑とバルブボディの性能を確保するために、必ずマツダ指定の ATF フルードを使用してください。
3. 梱包と配送
  • 包装: バルブ本体は、輸送中の損傷を防ぐために、耐衝撃フォームと頑丈な輸出用カートンで慎重に固定されています。ご要望に応じてカスタム包装も可能です。
  • 配送: 当社は複数の物流プロバイダーによる世界中の配送をサポートし、ドアツードアの配送サービスを提供しています。
  • リードタイム:在庫のある商品は入金確認後、1~5営業日以内に発送致します。大量注文は生産スケジュールに従って処理されます。
4. 当社について

当社は、マツダ、トヨタ、その他日本ブランドのオートマチックトランスミッション部品を専門に取り扱う総合メーカー兼貿易会社です。当社の主な製品は、バルブボディ、ソレノイド、クラッチ、AT/CVT/DCTトランスミッションのオーバーホールキットなどです。

私たちは以下を提供します:

  • 専門的な技術サポートと取り付けに関するコンサルティング
  • OEM/ODMカスタマイズサービス
  • 柔軟な支払い条件と競争力のある価格設定
  • 世界中の自動車部品卸売業者、修理工場、販売代理店に対する長期的な協力サポート
5. よくある質問

Q1: このバルブ本体はマツダ CX-5 または CX-4 に適合しますか?

A1: このバルブボディは、PEZ6 / EW6A-EL オートマチックトランスミッションを搭載したマツダ CX-5 (2019+) および CX-4 (2015-2019) モデル用に設計されています。ご注文前に車種、年式、トランスミッションタイプをご確認ください。

Q2: これは新品部品ですか、それとも再生部品ですか?

A2: これは専門的に再製造されたバルブ ボディ アセンブリであり、新しいコンポーネントで再構築され、OEM 仕様に従って完全にテストされています。

Q3: このバルブ本体で解決できる問題は何ですか?

A3: 過酷なシフト、シャダー、作動の遅れ、圧力異常、ソレノイドの問題、およびバルブ本体の欠陥によって引き起こされる関連エラーコードなどの一般的なトランスミッションの問題を修正します。

Q4: 修理工場向けに一括価格を提供していますか?

A4: はい、大量注文やトランスミッション修理工場や自動車部品卸売業者などの長期協力パートナーには割引価格を提供しています。カスタム見積もりについてはお問い合わせください。

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製品詳細
ハイライト:

改造された Mazda CX-5 ギアボックスのバルブボディ

,

オートマチックトランスミッションのバルブボディ PEZ6

,

マツダCX-4のトランスミッションバルブボディ

Condition: 再生品
Purpose: 交換/修理用
Warranty: 交渉する
OE NO.: FZ01-21-100、PEZ6-21-C00B、PEZ6-21-C00C
Size: 35X30X30CM;10KG
Quality: 100% プロフェッショナルテスト
SHIPPING: フェデックス dhl ups tnt ems
Packing: カスタマイズされた

Mrs. Kinny

Foreign trade Manager

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    1テスト&品質管理プロセス 完全な分解と検査: TCU バルブボディは完全に分解され,すべてのコンポーネントは磨き,損傷,欠陥の検査を受けます. 深い 清掃: すべての部品は,残留物,泥や汚染物質を除去するために超音波で清掃されます. 部品の交換: 磨かれた電磁管,バルブ,シール,電子部品は,高品質の交換部品に置き換えられます. 組み立てと機能試験: 装置は,シフト,圧力制御,TCUの性能を検証するために,シミュレーションされた動作条件で再組立され試験されます. 最終的な品質管理: 梱包前に視覚的および機能的検査により,欠陥のない配送を保証します. 2設置と保守に関する注意事項 プロ の 設置 ...
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