再生 PEZ6/FZ01 バルブボディ FZ01-21-100 マツダ CX-5 (2019+) / CX-4 (2015-2019) トランスミッション用
製品概要
1製品概要 これは専門的に再製造されたトランスミッションバルブボディ組OE部品番号FZ01-21-100 / PEZ6-21-C00B / PEZ6-21-C00C設計されたマツダ PEZ6 / EW6A-EL 自動トランスミッションマツダ CX-5 (2019+) と CX-4 (2015-2019) モデルと互換性がある. バルブボディは,トランスミッションのコア液圧制御ユニットであり,ギアシフト,クラッチ関数,圧力制御を制御するために流体圧を調節する.この改造されたユニットは,厳しいシフトのような一般的な問題を排除します耐用または詰まったバルブによる震え,圧力障害,および関連エラーコード ...
基本的な特性
原産地:
広州、中国
ブランド名:
for Mazda
モデル番号:
PEZ6/FZ01
取引物件
最小注文数量:
1個
支払い条件:
T/T
供給能力:
1000個
製品説明
1製品概要
これは専門的に再製造されたトランスミッションバルブボディ組OE部品番号FZ01-21-100 / PEZ6-21-C00B / PEZ6-21-C00C設計されたマツダ PEZ6 / EW6A-EL 自動トランスミッションマツダ CX-5 (2019+) と CX-4 (2015-2019) モデルと互換性がある.
バルブボディは,トランスミッションのコア液圧制御ユニットであり,ギアシフト,クラッチ関数,圧力制御を制御するために流体圧を調節する.この改造されたユニットは,厳しいシフトのような一般的な問題を排除します耐用または詰まったバルブによる震え,圧力障害,および関連エラーコード
2主要な特徴と利点
プロフェッショナルに再製造され 100% テストされた
- 完全 に 分解 さ れ,超音波 で 清掃 さ れ,経験 の ある 技術 者 たち に よっ て 検査 さ れ た
- 磨かれたバルブ,電磁管,シールはすべて高品質の部品に置き換える
- 流量,圧力反応,耐久性に関するOEM仕様に適合するように校正
完璧 に 適合 し て 互い に 適合 する
- マツダ PEZ6 / EW6A-EL オートマティックトランスミッションに直接フィット
- 元の部品番号と一致する
FZ01-21-100 / PEZ6-21-C00B / PEZ6-21-C00C正確な設置のために,変更は必要ありません. - マツダ CX-5 (2019+) と CX-4 (2015-2019) のモデルと互換性
常見 な 伝送 装置 の 欠陥 を 排除 する
- 厳しいシフト,震え,遅れた関与を解決します
- 圧力障害,電磁石の問題,関連エラーコードを修正
- スムーズで信頼性の高いシフトと一貫したトランスミッション操作を回復します
費用対効果の高い迅速なサポート
- 改造されたバルブボディは,新しいOEM価格のほんの一部で
- 小売注文と卸売注文の競争価格
- 迅速な配達 1-5 営業日以内にグローバル・エキスプレス・シッピング
3互換性リスト
| 自動車の製造 | モデル | 年間範囲 | トランスミッションモデル |
|---|---|---|---|
| マツダ | CX-5 | 2019年以上 | PEZ6 / EW6A-EL 自動トランスミッション |
| マツダ | CX-4 | 2015年から2019年 | PEZ6 / EW6A-EL 自動トランスミッション |



製品詳細
ハイライト:
改造されたマツダCX-5のバルブボディ
,FZ01-21-100 トランスミッションバルブボディ
,マツダ CX-4 に適合するバルブボディ
Condition:
再生品
Purpose:
交換/修理用
Warranty:
交渉する
OE NO.:
FZ01-21-100、PEZ6-21-C00B、PEZ6-21-C00C
Size:
35X30X30CM;10KG
Quality:
100% プロフェッショナルテスト
SHIPPING:
フェデックス dhl ups tnt ems
Packing:
カスタマイズされた
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