シボレー エピカ / Vlvo S60 AW50-40LN トランスミッション オーバーホール キット フリクション プレート、シール、フィルター付き
- 部品の検査: キット の 各 部品 は,品質,適合,耐久性 に つい て 検査 さ れ ます.
- 摩擦プレート試験: 摩擦板は,OEM摩擦係数と耐磨基準を満たしていることを確認するために試験されます.
- 密着と密着の試験: 密着物と密着物は,動作圧力下での漏れ防止を試験する.
- 次元検証: すべてのパーツは,トランスミッションホイスに完璧にフィットするように測定されます.
- 最終的な品質管理: 包装前に視覚的および機能的検査を行い,すべての部品が含まれていて欠陥がないことを確認します.
- プロ の 設置 が 必要: このキットには,トランスミッションを完全に解体し,認定技術者によって設置する必要があります.
- 完全 の 再建 を 推奨 する: トランスミッションの完全な改装中に,キットのすべての部品を常に交換します.
- 液体 推奨: 設置後,適切な潤滑と圧力制御を確保するために,指定されたATF液体のみを使用します.
- パッケージ: キット の 部品 は 慎重 に 整理 さ れ,衝撃 抵抗 型 泡 に 詰め られ,その後,輸送 の 間 に 損傷 を 防止 する ため,頑丈 な 輸出 箱 に 詰め られ ます.ご要望 に よる 定番 の 梱包 も 提供 さ れ ます.
- 船舶:私たちは,複数の物流プロバイダーを通じて,ドアのドア配達サービスを提供して,世界中の配送をサポートします.
- リード タイム: ストック中の注文は,支払いの確認後1-5営業日以内に出荷されます. 批量注文は,生産スケジュールに従って処理されます.
我々は,専門のプロフェッショナルメーカー&貿易統合会社です チェボレー,Vlvo,および他のグローバルブランドのための自動トランスミッション部品を専門. 私たちの主な製品にはマスター修理キット,摩擦プレートセットAT/CVT/DCTトランスミッションのバルブボディ,クラッチ,および総改修キット
我々は提供します:
- 専門的な技術サポートと設置コンサルティング
- OEM/ODMのカスタマイズサービス
- 柔軟な支払い条件と競争力のある価格設定
- 世界各地の自動車部品卸売業者,修理店,配送業者への長期間の協力支援
A1: この修飾キットは,AW50-40LN/AF22 4速自動トランスミッションを搭載したシェブロレ Epica 2.0L (2006-2008) とVlvo S60 (2000-2010) モデル向けに設計されています.車両モデルを確認してください.年間オーダーする前に,トランスミッションの種類
A2:キットには,摩擦プレート,鋼板,シール,ガシケート,トランスミッションフィルター,および完全なトランスミッション再構築のための他の重要な部品が含まれます.
A3: 滑り,厳しいシフト,遅延,流体漏れ,震え,内部部品の破損による圧力損失などの一般的なトランスミッション問題を修正します.
A4: はい,私たちは大量注文とトランスミッション修理ショップや自動車部品卸売業者などの長期間の協力パートナーに割引価格を提供しています.カスタム引上げのために私たちと連絡してください.



シェブロレ Epica トランスミッション 改装キット
,ボルボS60 AW50-40LN 再構築キット
,トランスミッションの修理キット
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再生 7DCT220 トランスミッションリアエンドシーリングカバー OE 1701431A7VC01 FAW Pentium T77 1.2T
1. 製品概要 これは再生トランスミッションリアエンドシールカバー(リアキャップ)専用設計です。一汽ペンティアム T77 1.2Tを装備した7DCT220 7速デュアルクラッチトランスミッション。 リアエンドシールカバーは、トランスミッションハウジングをシールしてATFの漏れを防ぎ、内部の油圧を維持し、ギアセットを汚染物質から保護する重要な部品です。リアカバーの漏れや損傷は、油圧低下、トランスミッションの滑り、異音、早期摩耗の原因となります。当社の再生ユニットは元のシール性能を復元し、漏れをなくし、ギアボックスの内部を保護します。 2. 互換性情報 ブランド モデル エンジン 伝染 ; 感染 ... -
BT4Z-7902-C フォード 6F50 トランスミッション用再生トルクコンバーター エクスプローラー エッジ トーラスに適合
1テスト&品質管理プロセス 完全な分解と検査: 変換器 は 完全に 解体 さ れ,すべての 部品 は 磨き,損傷,欠陥 を 検知 さ れ ます. 清掃 と 表面 修復: すべての部品は清掃され,重要な表面は,適切なシールとクラッチ接触を確保するために再表面化されます. 部品の交換: 磨かれたベアリング,シール,ロックアップ・クラッチ内膜は,高品質の部品に置き換えられます. 組み立てとバランス振動を排除するために,変換器を組み立て直し,動的にバランス付けます. 水力学と性能試験: 変換機は,OEM仕様を満たすようにロックアップ圧力,スタンド速度,流体流量についてテストされます. 最終的な品質管理... -
新しい GA6F21AW/TF-72SC バルブボディアセンブリ 2433864238 BMW 2 シリーズ F22/F23/F45/F46 2018-2021
1製品概要 これは全新トランスミッションバルブ車体組OE 部品番号2433864238設計されたBMW GA6F21AW (TF-72SC) 6速自動トランスミッション2018年から2021年にかけてのBMW2シリーズF22/F23/F45/F46モデルと互換性があります. バルブボディは,トランスミッションのコア液圧制御ユニットで,ギアシフト,クラッチアゲージ,圧力制御を制御する流体圧を調節します.OEM仕様で製造されています.このユニットは,厳しいシフトのような一般的な問題を排除します.震え 圧力障害 関連エラーコード 2主要な特徴と利点 ブランド新品&OEM品質の建築 高品質の材料と精密...