TRANSMESUN R3W CVT トランスミッションプーリーセット チェーン付き R3WPDLTJ ホンダ フィット 1.5L用
- 目視および寸法チェック: プーリーとチェーンは摩耗、傷、損傷がないか検査されます。主要な寸法は OEM 仕様に照らして検証されています。
- 徹底的なクリーニング: 超音波洗浄により、ゴミ、スラッジ、汚染物質をすべて除去します。
- 振れおよびアライメント試験: プーリーの振れと位置合わせがチェックされ、スムーズな動作が保証されます。
- チェーンの摩耗と張力のチェック: ドライブ チェーンの伸び、摩耗、プーリーとの適切な適合性が検査されます。
- 最終的な品質管理: 梱包前に目視検査と機能検査を行い、欠陥のない配送を保証します。
- 専門家による取り付けを推奨: 認定技術者による完全な CVT トランスミッションの分解と取り付けが必要です。
- 完全な再構築を推奨: 最適なパフォーマンスを得るために、プーリー セットは常に新しいシール、ベアリング、指定された Honda CVT フルードと交換してください。
- 推奨液体: 取り付け後は、適切な潤滑と冷却を確保するために、指定された Honda CVT フルードのみを使用してください。
- 包装: プーリーセットとチェーンは、安全な輸送を確保するために、耐衝撃性フォーム + 中性輸出カートンに慎重に梱包されています。ご要望に応じてカスタム包装も可能です。
- 配送: 当社は複数の物流プロバイダーによる世界中の配送をサポートし、ドアツードアの配送サービスを提供しています。
- リードタイム:在庫のあるご注文は、ご入金確認後1〜5営業日以内に発送されます。大量注文は生産スケジュールに従って処理されます。
当社は、ホンダ、トヨタ、その他主要ブランドのオートマチックトランスミッション部品に特化した製造・貿易総合会社です。当社の主な製品は、AT/CVT/DCTトランスミッションのプーリーセット、バルブボディ、クラッチ、オーバーホールキットなどです。
私たちは以下を提供します:
- 専門的な技術サポートと取り付けに関するコンサルティング
- OEM/ODMカスタマイズサービス
- 柔軟な支払い条件と競争力のある価格設定
- 世界中の自動車部品卸売業者、修理工場、販売代理店に対する長期的な協力サポート
Q1: このプーリーセットは私のホンダ フィットに適合しますか?
A1: このチェーン付き CVT プーリーセットは、R3W CVT トランスミッションを搭載したホンダ フィット 1.5L モデル (2014-2020) 用に設計されています。ご注文前に車種、年式、トランスミッションタイプをご確認ください。
Q2: これは新品ですか、それとも中古ですか?
A2: これは、出荷前に完全に分解、洗浄、検査され、100% テストされた、ドライブ チェーン付きの中古プーリー セットです。
Q3: このキットで解決できる問題は何ですか?
A3: スリップ、シャダー、加速不良、異音、プーリーやチェーンの磨耗や損傷による動力損失など、一般的な CVT の問題を解決します。
Q4: 修理工場向けに一括価格を提供していますか?
A4: はい、大量注文やトランスミッション修理工場や自動車部品卸売業者などの長期協力パートナーには割引価格を提供しています。カスタム見積もりについてはお問い合わせください。



ホンダ・フィット CVTトランスミッション
,R3W チェーンのトランスミッションポリー
,1.5L ホンダ・フィット ポリベルト
-
6T30 / MH9 シボレー 6T30 トランスミッション部品用低速逆一方向クラッチハブ
1. テストおよび品質管理プロセス 目視および寸法検査: クラッチハブの摩耗、亀裂、損傷を検査し、主要寸法をOEM仕様と比較して検証します。 徹底洗浄: 超音波洗浄により、すべての破片、スラッジ、汚染物質を除去します。 機能テスト: ワンウェイクラッチ機能のエンゲージメントとトルク伝達が適切であることをテストします。 スプラインおよび接触面検査: 内側スプラインと接触面の摩耗および損傷を検査します。 最終品質管理: 梱包前に2回目の目視および機能検査を実施します。 2. 取り付けおよびメンテナンスに関する注意 専門家による取り付けを推奨: 認定技術者によるトランスミッションの完全な分解および取... -
7DCT300S 湿式デュアルクラッチアセンブリ Haval HYT7DCT1 / HYT7DCT2 トランスミッション部品
1検査と試験のプロセス 完全解体: クラッチ組成物は,個別部品に完全に分解されます. 深い 清掃: すべての部位は,油,汚れ,汚染物質を除去するために超音波で清掃されます. 精密検査: 摩擦 プレート,クラッチ パック,ベアリング,シール は 磨き,損傷,腐食 が 確認 さ れ ます. 圧力とトルク試験: クラッチ組は,工場用トルク容量と圧力要件を満たしているかを確認するために試験されます. 最終的な品質管理: 梱包前に二度目の視覚的および機能的検査が行われます. 2設置と保守に関する注意事項 プロの設置が推奨される: DCTトランスミッションを完全に分解し,認定技術者による設置が必要です. ... -
CVT トランスミッションチェーンベルト 901063 901082 901029 日産アルティマ 2007-2013 JF011E
1. テストおよび品質管理プロセス 原材料検査: 高品質鋼の純度、強度、耐久性を検証。 精密製造: OEM公差に正確に製造されたチェーンリンク。 引張強度試験: 各ベルトは高トルク負荷に耐えるようにテストされています。 寸法検証: プーリーに完璧にフィットするようにリンクピッチと全体寸法を測定。 最終品質チェック: 梱包前の目視および機能検査。 2. 取り付けおよびメンテナンスに関する注意 専門家による取り付けを推奨: CVTチェーンベルトの交換には、認定技術者によるトランスミッション全体の分解が必要です。 完全なオーバーホールを推奨: ベルトは、完全なCVTオーバーホールのため、新品のプーリ...