< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=923759680307633&ev=PageView&noscript=1" /> logo

新しい C0GF1 CVT トランスミッションアセンブリ 480002H302 ヒュンダイミストラ 1.8L G4NK

製品概要
1. テストおよび品質管理プロセス 原材料検査: 高品質のアルミニウムと内部コンポーネントの純度と信頼性をチェックします。 精密製造: OEMの正確な公差に合わせてハウジングとコンポーネントを機械加工します。 機能テスト: 圧力、シフト、機能をテストしてパフォーマンスを確認します。 寸法検証: 工場の仕様への準拠を保証するために主要な寸法を測定します。 最終検査: 梱包前に目視および機能チェックを行い、欠陥のない配送を保証します。 2. 取り付けおよびメンテナンスに関する注意 専門家による取り付けを推奨: このユニットは、認定技術者による専門的なトランスミッションの取り付けが必要です。 フルー...
基本的な特性
原産地: 広州、中国
ブランド名: for Hyundai
モデル番号: C0GF1
取引物件
最小注文数量: 1個
支払い条件: T/T
供給能力: 1000個
製品説明
1. テストおよび品質管理プロセス
  1. 原材料検査: 高品質のアルミニウムと内部コンポーネントの純度と信頼性をチェックします。
  2. 精密製造: OEMの正確な公差に合わせてハウジングとコンポーネントを機械加工します。
  3. 機能テスト: 圧力、シフト、機能をテストしてパフォーマンスを確認します。
  4. 寸法検証: 工場の仕様への準拠を保証するために主要な寸法を測定します。
  5. 最終検査: 梱包前に目視および機能チェックを行い、欠陥のない配送を保証します。

2. 取り付けおよびメンテナンスに関する注意
  • 専門家による取り付けを推奨: このユニットは、認定技術者による専門的なトランスミッションの取り付けが必要です。
  • フルード推奨: 取り付け後、最適なパフォーマンスと寿命を確保するために、指定されたCVTトランスミッションフルードのみを使用してください。
  • キャリブレーション: 取り付け後、診断ツールを使用して車両のTCUの適応が必要になる場合があります。

3. 梱包および配送
  • 梱包: トランスミッションは、衝撃吸収フォームと標準的な輸出用木製ケースに丁寧に梱包され、安全な輸送を保証します。
  • 配送: FEDEX、DHL、UPS、TNT、EMSによる世界中への配送をサポートし、ドアツードア配送サービスを提供します。
  • リードタイム: 在庫のある注文は、支払い確認後1〜5営業日以内に発送されます。大量注文は生産スケジュールに従って処理されます。

4. 当社について

私たちはプロの製造・貿易統合企業です。

自動トランスミッションアセンブリおよび部品の研究開発、製造、販売を専門としています。主な製品には、新品、再生品、オーバーホール済みのAT/CVT/DCTトランスミッションアセンブリ/ギアボックス、およびヒュンダイ、キア、その他の主要ブランドのコアトランスミッション部品が含まれます。

  • 私たちは提供します:
  • 専門的な技術サポートと適合コンサルテーション
  • OEM/ODMカスタマイズサービス
  • 柔軟な支払い条件と競争力のある価格設定

世界中の自動車部品卸売業者、修理工場、販売代理店向けの長期的な協力サポート

5. よくある質問

Q1: このトランスミッションは私のヒュンダイ・ミストラに適合しますか?

A1: このC0GF1 CVTトランスミッションは、G4NKエンジンを搭載したヒュンダイ・ミストラ2020 1.8L 2WD用に設計されています。ご注文前に、車両モデル、エンジンタイプ、トランスミッションタイプをご確認ください。

Q2: これは新品ですか、中古品ですか?

A2: これは新品のトランスミッションアセンブリで、OEM基準に従って製造され、出荷前に100%テストされています。

Q3: このトランスミッションはどのような問題を解決できますか?

A3: 滑り、振動、パワーロス、ギアボックスの故障による異常音などの一般的なCVTの問題を解決できます。

Q4: 修理工場向けの卸売価格は提供していますか?

新しい C0GF1 CVT トランスミッションアセンブリ 480002H302 ヒュンダイミストラ 1.8L G4NK 0

新しい C0GF1 CVT トランスミッションアセンブリ 480002H302 ヒュンダイミストラ 1.8L G4NK 1

新しい C0GF1 CVT トランスミッションアセンブリ 480002H302 ヒュンダイミストラ 1.8L G4NK 2

製品詳細
ハイライト:

ヒュンダイ ミストラ CVTトランスミッションアセンブリ

,

1.8L G4NKトランスミッション交換

,

480002H302 オートギアボックス

Condition: 新しい
Purpose: 交換・修理用
Warranty: 交渉する
OE NO.: 480002H302
Size: 60X55X55CM;95kg
Reference NO.: 8195900902,002555100000,30100660802,ACBU1015,8195900906
SHIPPING: フェデックス dhl ups tnt ems
PACKING: カスタマイズされた

Mrs. Kinny

Foreign trade Manager

関連製品
  • 真新しい C0GF1 CVT プーリーセットドライブベルト OE485012H000 ヒュンダイ 2019-2023 CVT トランスミッション部品

    1.製品概要 これは完全な新品 C0GF1 CVT プライマリおよびセカンダリ プーリー アセンブリと、それに適合する CVT ドライブ ベルト キット、メインOE番号:485012H000、シリアルOEコードとも互換性があります:485212H000/485102H000/485402H000など。 専用に開発されたヒュンダイ C0GF1 CVT 無段変速機、製造年 2019 ~ 2023 年。 CVT ギアボックスの中心的な動力伝達アセンブリとして、プーリー セットとスチール ベルトは油圧を介して可変変速比を制御します。プーリーの溝が磨耗したり、スチールベルトに亀裂が入ったりすると、常に加...
  • 再生 5F27E FN5R FS5A-EL オートマチックトランスミッションオイルポンプマツダ 3 5 6 ワゴンギアボックス部品

    1製品概要 これは専門的に再製造されたトランスミッションオイルポンプ組OE部品番号FS501970XA / FS501970X設計されたマツダ 5F27E / FN5R / FS5A-EL自動トランスミッションマツダ3・マツダ5・マツダ6・ワゴンと互換性があります オイルポンプは自動トランスミッションの心臓部であり,ギア,クラッチ,バルブを潤滑するために圧縮液を供給し,水力制御システムを動かす.このリフォームされたユニットは,低線圧のような一般的な問題を排除しますポンプの故障により 遅れたシフトやトランスミッションの過熱 2主要な特徴と利点 プロフェッショナルに再製造され 100% テストされ...
  • 高品質 GA6F21AW TF-72SC バルブボディアセンブリ 2433864238 BMW 2 シリーズ用

    1. テストと品質管理のプロセス 部品検査: バルブ本体の各コンポーネントは、品質、適合性、製造精度が検査されます。 油圧およびソレノイドのテスト: バルブ本体は、動作条件下での流量、圧力応答、およびソレノイド機能についてテストされます。 寸法検証: キーの寸法は、トランスミッションハウジングに完璧にフィットするように測定されています。 環境試験: バルブ本体は、過酷な伝送条件に耐えられるよう、耐熱性と耐薬品性がテストされています。 最終的な品質管理: 梱包前に目視検査と機能検査を行い、欠陥のない配送を保証します。 2. 設置およびメンテナンスに関する注意事項 専門家の取り付けが必要です: こ...
問い合わせを送る