新しい MPS6 6DCT450 ウェットクラッチ修理キット OE 50251SEP フォード フォーカス モンデオ用
これは全新 MPS6 6DCT450 濡れた二重クラッチトランスミッション 修理キット専用で設計された総合的な保守ソリューションですフォード・フォーカス (2006年~2023年)そしてチャンガン・フォード・モンデオ (2007年~2021年)MPS6 (6DCT450) の湿式二重クラッチトランスミッションを搭載したモデル.
このコンプリートキットには,湿気クラッチの完全な改修に必要なすべての要素が含まれます. 摩擦プレート,鋼板,シール,ガシケート,クラッチの磨きに対処するために必要な他の小さな部品を含む.スリップクラッチの雑音,加速の遅延,トランスミッションの故障コード,そしてスムージモードのアクティベーションなどの一般的な問題を効果的に解決します二重クラッチのトランスミッションを新しい状態に戻す信頼性
この修理キットのすべてのコンポーネントは100% 厳格なプロテスト(材料耐久性試験,寸法精度検査,適合性検証を含む) 輸送前,完璧なフィットメント,一貫した品質を保証するOEMの標準に完全に準拠していますこのキットは 湿ったダブルクラッチトランスミッションの 改修,修理,予防的なメンテナンスのための不可欠なソリューションです
この MPS6 6DCT450 濡れたクラッチ修理キットは,次の車両と100%互換性があります.
フォード・フォーカス: 2006年から2012年,2013年から2013年,2013年から2016年,2018年から2023年
チェンガン・フォード・モンデオ (A8): 2007-2021
注: 購入前に車種,生産年,トランスミッションモデル (MPS6/6DCT450) を確認してください.
- 100%OEM品質の代替品: 正確にOE番号50251SEPに一致し,直接でトラブルのない設置のために元の工場仕様を満たすか超えるように設計されています.
- 完全な修理キット: 湿った状態で完全な二重クラッチの修理に必要なすべての部品を含んでおり,個々の部品を別々に供給する必要はありません.
- 100% プロフェッショナルテスト: 各部品は,厳格な材料耐久性,寸法精度,互換性テストを受け,ゼロの欠陥と一貫したパフォーマンスを保証します.
- 費用 効率 的 な 解決策: 高品質の修理キット 新しいトランスミッションのコストのほんの一部で,予算に配慮した修理ショップや車両所有者にとって理想的です.
- 広く互換性: 多種多様なフォード・フォーカスとモンデオ・バリエーションに MPS6/6DCT450 transm を搭載し,多くのモデル年 (2006-2023) をカバーする.
- 世界 規模 で 迅速 な 輸送: 緊急の注文のための複数の国際エキスプレスオプションで, 1-5 営業日以内に出荷する準備ができています.
- 交渉可能な保証: 柔軟な保証条件により,安心できます.
- 低MOQ: 修理工房,自動車部品販売業者,個人顧客のための小量購入を支援する1本分の最低注文量.


フォード・フォーカス・モンデオ 濡れたクラッチ修理キット
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