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中古 09G TF-60SN K1 クラッチ ハブ アセンブリ OE 09G09M フォルクスワーゲン ゴルフ パサート ティグアン用
- 梱包詳細: 輸送中のクラッチハブおよびスプライン部品の損傷を防ぐために特別に設計された、耐衝撃性フォームライニングと保護ケーシングを備えたヘビーデューティー工業用梱包。
- 単一パッケージサイズ: 25X20X10 cm
- 単一総重量: 1個あたり3.000 kg
- 配送時間: 支払い確認後1〜5営業日
- 配送方法: FEDEX、DHL、UPS、TNT、EMS（緊急注文の場合はドアツードア配送可能）
- 発送港: 中国の任意の港
Q1: このクラッチハブアセンブリは中古品ですか？
A: はい、これは100％オリジナルの使用済み09G TF-60SN K1クラッチハブアセンブリであり、出荷前に完全に専門的に検査およびテストされており、信頼性の高いパフォーマンスを保証します。
Q2: この部品はどのOE番号を置き換えますか？
A: このアセンブリは、09G TF-60SN 6速オートマチックトランスミッションのOE番号09G、09M、TF-60SNを置き換えます。
Q3: この部品はどのフォルクスワーゲンモデルと互換性がありますか？
A: 09G TF-60SNトランスミッションを搭載したフォルクスワーゲンゴルフ（2007-2013）、パサート（2007-2011）、およびティグアン（2009-）モデルと互換性があります。
Q4: K1クラッチハブの機能は何ですか？
A: 09GトランスミッションのK1クラッチシステムにトルクを伝達し、1速および2速のスムーズなエンゲージメントを可能にし、パワートレインへの正確な動力伝達を保証します。
Q5: この製品の保証は何ですか？
A: 保証条件は交渉可能です。ご注文に応じた特定の保証期間と条件については、お問い合わせください。
Q6: パッケージの重さはどれくらいですか？
A: 単一総重量は3.000 kgで、梱包サイズは25X20X10 cmです。
私たちはTRANSMESUNです。研究開発、生産、販売を統合した専門企業であり、高品質のオートマチックトランスミッション部品を専門としています。中国広東省に位置し、自動車部品業界で長年の経験を持ち、世界中のお客様に信頼性の高い費用対効果の高いトランスミッションコンポーネントを提供することに注力しています。
当社の製品範囲は、フォルクスワーゲン、アウディ、シュコダ、トヨタなどの主要な自動車ブランド向けのさまざまなAT、CVT、DCTトランスミッションシステムをカバーしています。私たちは「品質第一、顧客至上」の哲学を遵守し、技術サポート、スペアパーツ供給、アフターサービスを含むワンストップサービスを提供しています。長期的な協力関係を築くために、私たちにご連絡ください！この09G TF-60SN K1クラッチハブアセンブリにご興味がある場合、または他のフォルクスワーゲントランスミッション部品が必要な場合は、いつでもお気軽にお問い合わせください！24時間以内にお問い合わせに返信し、最も競争力のある見積もりと専門的なサービスを提供します。ご注文いただき、私たちと一緒にビジネスを成長させましょう！
中古 09G TF-60SN クラッチハブ
,フォルクスワーゲン ゴルフ パサート クラッチアセンブリ
,OE 09G09M トランスミッション クラッチキット
Mrs. Kinny
Foreign trade Manager
- メールアドレス: admin@transmesun.com
- テレ: +8618665691829
- Whatsapp: 8618665691829
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ウェチャット:
+8618665691829
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アウディ A4 0GC トランスミッション補助オイル ポンプ OE 0GC325577G 使用自動車部品
1梱包と配送 パッケージの詳細: 高級工業用パッケージ 静止性防止の内膜と衝撃防止の泡輸送中に油ポンプの精密電子部品および水力部品を保護するために特別に設計された. 単一パッケージのサイズ: 15×15×15cm 単体総重量: 1本あたり1,500kg 配達時間: 支払いの確認から1-5日 輸送 方法: FEDEX,DHL,UPS,TNT,EMS (緊急注文ではドアツードア配達可能) 発送港: 中国の港 2よくある質問 Q1:この補助油ポンプは使用されていますか?A: はい,これは100%オリジナルの使用済み 0GC/DQ381 電子補助油ポンプセットで,信頼性の高いパフォーマンスを確保するた... -
中古 第 2 世代 7DCT270 湿式デュアル クラッチ アセンブリ OE 1700010VA01 Honqi H5 Bestune B70 用
1. 製品概要 これは、中古 2世代 7DCT270 ウェットデュアルクラッチアセンブリです。これは、ホンチ H5 (2020-) および ベストゥン B70 (2006-2012) モデルに搭載されている CA7CM270D1 7DCT270 7速ウェットデュアルクラッチトランスミッション専用に設計された、主要な動力伝達部品です。 デュアルクラッチトランスミッションシステムの「心臓部」として、ウェットデュアルクラッチアセンブリは、シームレスなギアチェンジ、エンジンートルクの伝達、スムーズで効率的な動力出力を保証する責任を負います。クラッチの滑り、振動、エンゲージメントの遅延、異常なノイズ、過... -
中古 8L45 トランスミッション 2-3-4-6-8 & 4-5-6-7-8 リバースクラッチアセンブリ OE 24044226 キャデラック CT6 CTS 用
1製品概要 これは使用された 8L45 オートマティックトランスミッション 2-3-4-6-8 & 4-5-6-7-8 リバースクラッチ組特別に設計された重用電源トランスミッション部品カディラック CT6 (2015-2022) とカディラック CTS (2013-2017)8L45 8速自動トランスミッションを搭載したモデル この統合されたクラッチ組は,トランスミッションのギア列車の重要な部分として,第2回,第3回,第4回,第6回,第8ギアと第4~第5~第6~第7~第8ギア範囲と逆転ギアクラッチの滑り,ギア接続の障害,急激なシフト,異常な騒音,トーク漏出などの一般的な問題を効果的に解決し,ト...
