中古 ZF 8HP55A クラッチハブアセンブリ 38 スプライン OE 1087471023 アウディ Q5 A6 RS6 RS7
これは、ZF 8HP55A/8HP-55A/0BK クラッチハブアセンブリの中古品です。コアとなるヘビーデューティな動力伝達部品で、38個のスプライン入力シャフトを備えています。特にアウディ Q5、A6、RS6 アバント、RS7 スポーツバックモデルでZF 8HP55A 8速オートマチックトランスミッションを搭載した車両向けに特別設計されています。トランスミッションのギアトレインシステムのトルク伝達の要となるこのクラッチハブアセンブリは、対応するギアセットと噛み合い、位置合わせを行うことで、エンジンからギアボックスへのシームレスな動力伝達を保証します。スプラインの摩耗、ギアのかみ合い不良、異音、シフトショック、トルク損失といった一般的な問題を効果的に解決し、トランスミッション本来の耐久性、シフトの滑らかさ、高負荷時の作動性能を完全に回復させます。
当社の中古クラッチハブアセンブリはすべて、出荷前に
100%厳格な専門テスト(スプライン摩耗測定、同心度テスト、耐荷重耐久テスト、ギアマッチング検証を含む)を受けており、完璧な適合性、信頼性の高い構造的完全性、OEM規格への完全準拠を保証します。このアセンブリは、破損、摩耗、または変形した純正クラッチ部品の理想的なコスト効率の高い交換品であり、トランスミッションの修理やオーバーホールに最適です。2. 互換性のある車両
100%互換性があります:アウディ Q5
- :2016-2024年(ZF 8HP55Aトランスミッション搭載の全バリアント)アウディ A6
- :2012-2014年アウディ RS6 アバント #quattro 4.0
- :2013-2024年アウディ RS7 プラス#スポーツバック quattro#4.0
- :2013-2018年注意:完璧な適合を保証するため、購入前に車両モデル、製造年、トランスミッションモデル(8HP55A/8HP-55A/0BK)をご確認ください。
- 3. 当社製品を選ぶ理由
- :精密機械加工された38スプラインは、高負荷走行条件下での最大のトルク伝達効率、優れたスプライン強度、長寿命を保証します。100%専門テスト済み
- :各ユニットは、厳格なスプライン摩耗検査、動的振れテスト、耐荷重検証を受け、欠陥ゼロを保証し、さらなるトランスミッションの損傷を防ぎます。コスト効率の高い交換品
- :新品OEMユニットのわずかなコストで高品質の中古クラッチハブアセンブリを入手でき、予算を重視する修理工場や車両オーナーに最適です。完璧なOEMマッチ
- :OE番号1087471023に正確に適合し、オリジナルの工場仕様を満たすかそれを超えるように設計されており、直接的で手間のかからない取り付けが可能です。幅広い互換性
- :複数のアウディ高性能および高級モデル(Q5、A6、RS6、RS7)でZF 8HP55Aトランスミッションに対応し、幅広いモデル年をカバーします。迅速かつ安全な配送
- :輸送中の精密部品を保護するための強化された工業用パッケージング。1~5営業日以内に発送可能です。交渉可能な保証
- :お客様に最大限の保護と安心を提供するための柔軟な保証条件。低MOQ
- :最低注文数量は1個で、修理工場や自動車部品販売業者向けの小ロット購入をサポートします。



使用されたZF 8HP55Aクラッチハブ
,38 スラインクラッチ組
,Audi Q5 RS7トランスミッションクラッチ
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新しい CF12 トランスミッション入力シャフト 4845502230 ヒュンダイ アクセント & i20 2010-2018 自動ギアボックス用
1製品概要 これは全新トランスミッション入力シャフトOE 部品番号4845502230設計されたハインダイ CF12 オートマティックトランスミッションハンダイアクセント (2012-2018) とi20 (2010-2018) モデルと互換性がある. 入力シャフトはトランスミッションの中核部品で エンジンからギア列車へ電力を送って 車両を動かすこの装置は,ギアノイズのような一般的な問題を排除します.損傷または磨かれた軸によって引き起こされる異常な磨き. 2主要な特徴と利点 ブランド新品&OEM品質の建築 高品質の材料と精密な製造で100%新しい生産 寸法精度,硬さ,耐久性に関するOEM仕様を... -
再生 GA8G45AW バルブボディ 24338484258 BMW X1 F48 & MINI AWF8G45 トランスミッション 2013+
1テスト&品質管理プロセス 部品の検査: 各バルブボディ部品は,品質,フィット,および製造精度について検査されます. 液体とソレノイド試験: バルブボディは,動作条件下での流量,圧力反応,電磁気機能を試験します. 次元検証: トランスミッション・ハウジングに完璧なフィットが確保されるため,主要な寸法が測定されます. 環境試験: バルブボディは,厳しい伝送条件に耐えるため,熱と化学的耐性を試験します. 最終的な品質管理: 梱包前に視覚的および機能的検査により,欠陥のない配送を保証します. 2設置と保守に関する注意事項 プロ の 設置 が 必要: このバルブボディは,専門的な道具を備えた認定技術者... -
高品質中古 D7UF1 乾式デュアル クラッチ トランスミッション ヒュンダイ ツーソン 430002D050
1. テストと品質管理のプロセス 完全な分解と検査: トランスミッションは完全に分解され、すべてのコンポーネントの摩耗、損傷、欠陥が検査されます。 徹底的なクリーニング: すべてのコンポーネントは超音波洗浄され、破片、スラッジ、汚染物質が除去されます。 コンポーネントの交換: 摩耗したクラッチ、ギア、ベアリング、シールは、必要に応じて高品質の交換部品と交換されます。 組み立てと機能のテスト: トランスミッションは再組み立てされ、シミュレートされた動作条件下でテストされ、シフト、圧力制御、およびパフォーマンスが検証されます。 最終的な品質管理: 梱包前に目視検査と機能検査を行い、欠陥のない配送を...