フォード2015-2020 F-150 2.7L用中古6R80オートマチックトランスミッションB入力シャフトクラッチ 9L3P-7H359-AA
これは高品質の使用6R80 自動トランスミッションB 入力シャフトクラッチ組, 専門的に試験され,Ford F-150 (2015-2020 2.7L) とFord Expedition 6R60/6R75/6R80 6速自動トランスミッションを搭載したモデルに適合することを保証します.
オートマチックトランスミッションシステムのコアパワートランスミッションコンポーネントとして,B入力シャフトクラッチは,エンジンのパワーを転送し,スムーズなギアシフトを可能にします.この使用組は,厳格な性能テストを受けています安定した動作,異常な騒音,信頼性の高い出力. これは,コスト効率の良い直接の代替品です.または故障した原始B入力クラッチ部品,ギアスライド,遅延接続,および震動などのトランスミッション問題を効果的に解決し,自動車修理工房,自動車部品販売業者,および車両整備施設に最適です.
配列の部品は 常規の分解車から採取され 構造が完全で 機能が正常です複雑な改造なしで直接設置できる.
この使用された6R80 B入力シャフトクラッチ組は,6R60/6R75/6R80 6速自動トランスミッションを装備した次のフォードモデルと100%互換性があります.
- フォード F-150: 1996年から1998年まで,1998年から2003年まで,2015年から2020年まで (2.7L)
- フォード遠征2014年から2014年まで 2015年から2016年まで
注記: 購入前に車型,生産年,エンジンタイプ,トランスミッションモデル (6R60/6R75/6R80) を確認してください.
100%プロフェッショナルテスト: B入力シャフトのクラッチ組は,内部損傷や異常な騒音がないように,厳格な性能校正,磨損検査,機能テストを受けます.そして正常な動作設置後,トランスミッションの故障のリスクを軽減します.
OEマッチング品質:OEM番号9L3P-7H359-AAに正確にマッチし,オリジナルの工場仕様を満たすために設計されています.直接,簡単にインストールするために変更は必要ありません.メンテナンスの時間とコストを節約する.
信頼性の高いソースと品質保証: 完全な構造的整合性と正常な機能性,深刻な磨きや腐食のない通常の解体車両から調達されています.品質基準を確保するために各部品は個別に検査されます..
幅広い互換性: 6R60/6R75/6R80 6速オートマティックトランスミッションを搭載した複数のフォードモデル (F-150,Expedition) に適合し,複数の年バージョンをカバーする.
迅速な世界規模の出荷: 支払いの確認後1-5営業日以内に出荷準備ができ,緊急注文のための複数の国際エキスプレスオプション (FEDEX/DHL/UPS/TNT/EMS),あなたの場所への間に合う配達を確保する.
交渉可能な保証: 注文量と協力ニーズに基づいて柔軟な保証条件を提供し,プロの販売後サポートと設置と保守のための技術指導を提供します.



中古6R80トランスミッション入力シャフト
,フォードF-150 2.7Lクラッチシャフト
,保証付き6R80 B入力シャフト
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1. テストと品質管理のプロセス 完全な分解と検査: トランスミッションは完全に分解され、すべてのコンポーネントの摩耗、損傷、欠陥が検査されます。 徹底的なクリーニング: すべてのコンポーネントは超音波洗浄され、破片、スラッジ、汚染物質が除去されます。 コンポーネントの交換: 摩耗したクラッチ、ギア、ベアリング、シールは高品質の交換部品と交換されます。 組み立てと機能のテスト: トランスミッションは再組み立てされ、模擬動作条件下でテストされ、圧力制御、シフト品質、クラッチ性能が検証されます。 最終的な品質管理: 梱包前に目視検査と機能検査を行い、欠陥のない配送を保証します。 2. 設置およびメ... -
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1. テストと品質管理のプロセス 部品検査: バルブ本体の各コンポーネントは、品質、適合性、製造精度が検査されます。 油圧およびソレノイドのテスト: バルブ本体は、動作条件下での流量、圧力応答、およびソレノイド機能についてテストされます。 寸法検証: キーの寸法は、トランスミッションハウジングに完璧にフィットするように測定されています。 環境試験: バルブ本体は、過酷な伝送条件に耐えられるよう、耐熱性と耐薬品性がテストされています。 最終的な品質管理: 梱包前に目視検査と機能検査を行い、欠陥のない配送を保証します。 2. 設置およびメンテナンスに関する注意事項 専門家の取り付けが必要です: こ...