< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=923759680307633&ev=PageView&noscript=1" /> logo

新しい 5F27E FN5R FS5A-EL トランスミッション摩擦プレート & スチールプレートキットマツダ 3 2009-2016

製品概要
1梱包と配送 パッケージの詳細: 標準的な中性産業用パッケージで,輸送中に損傷を防止するために保護泡で強化されています. お客様の要求に応じてカスタムパッケージが提供されています. 単一パッケージのサイズ: 35×25×10cm 単体総重量: セットあたり2,500kg 配達時間: 支払いの確認から1-5日 輸送 方法: FEDEX,DHL,UPS,TNT,EMS (ドアツードア配送可能) 発送港: 中国の港 2よくある質問 Q1: これは完全な摩擦プレートと鋼板キットですか? A:はい,これは5F27E/FN5R/FS5A-EL 5速自動トランスミッションの完全な再構築に必要なすべての摩擦プ...
基本的な特性
原産地: 中国広東省
ブランド名: for Mazda
モデル番号: 5F27E;FN5R;FS5A-EL
取引物件
最小注文数量: 1
支払い条件: LC、T/T
供給能力: 1000
製品説明
1梱包と配送
  • パッケージの詳細: 標準的な中性産業用パッケージで,輸送中に損傷を防止するために保護泡で強化されています. お客様の要求に応じてカスタムパッケージが提供されています.
  • 単一パッケージのサイズ: 35×25×10cm
  • 単体総重量: セットあたり2,500kg
  • 配達時間: 支払いの確認から1-5日
  • 輸送 方法: FEDEX,DHL,UPS,TNT,EMS (ドアツードア配送可能)
  • 発送港: 中国の港

2よくある質問
Q1: これは完全な摩擦プレートと鋼板キットですか?

A:はい,これは5F27E/FN5R/FS5A-EL 5速自動トランスミッションの完全な再構築に必要なすべての摩擦プレートと鋼板を含む完全なキットです.

Q2:このキットはどのOE番号に置き換えますか?

A: このキットは,マツダの5速オートマティックトランスミッションのOE番号5F25EMCPTJを入れ替えます.

Q3:これはどのマツダモデルと年式に合っていますか?

A: 5F27E,FN5R,またはFS5A-EL 5速オートマティックトランスミッションを搭載したすべてのマツダ3モデルに適合し,2009年から2016年のモデルをカバーしています.

Q4:この製品の保証は?

A: 我々は交渉可能な保証条件を提供します,あなたの注文に基づいて詳細のために私たちと連絡してください.

Q5: 配達時間はどのくらいですか?

A: 支払いを受けた後 1-5 営業日以内に出荷を準備します. 具体的な到着時間は出荷方法と場所に依存します.


3私達について

私たちは,自動トランスミッション部品と部品に特化したプロの統合産業と貿易企業で,中国広東に位置しています.自動車部品業界での長年の経験グローバル顧客に 高品質の新型トランスミッション部品を 提供することに焦点を当てています

日本,韓国,ヨーロッパ,アメリカ,中国の車両ブランドのための様々なAT,CVT,DCT,および手動トランスミッションシステムをカバーします."品質が第一で 顧客が最高"専門的な販売前コンサルティング,販売後のサービス,技術サポートを提供します. ビジネス協力のために私たちと連絡してください.

新しい 5F27E FN5R FS5A-EL トランスミッション摩擦プレート &amp; スチールプレートキットマツダ 3 2009-2016 0

製品詳細
ハイライト:

マツダ3 トランスミッション フリクションプレートキット

,

FN5R FS5A-EL スチールプレートキット

,

2009-2016 マツダ3 トランスミッションパーツ

Condition: 新しい
OE NO.: 5F25EMCPTJ
Purpose: 交換・修理用
Size: 35X25X10CM;2.5kg
Model Number: 5F27E;FN5R;FS5A-EL
Warranty: 交渉する
Packing: カスタマイズされた梱包

Mrs. Kinny

Foreign trade Manager

関連製品
  • 再生品 GA8F22AW TG-81SC 8速オートマチックトランスミッション オーバーホールキット BMW用 OEM品質

    1製品概要 これは改造されたGA8F22AW (TG-81SC) 8速自動トランスミッション 改装キット, 8速自動トランスミッション (TG-81SC) を搭載したBMW車用に特別に設計されたOEM品質の完全な再構築ソリューションです. 完全な改装キットとして, 完全なトランスミッションの再構築,修理,および保守に必要なすべての重要なクラッチ組とコアコンポーネントを含みます.正確なギアシフト変速箱の使用寿命を延長し,変速箱の総改修と修理作業場にとって理想的なソリューションとなっています.. 修理キットは全て100% 厳格なプロテスト(寸法検査,着用試験,性能校正を含む) 発送前に,完璧なフィ...
  • 100% テスト済み新しい K310 K311 K312 フォワードクラッチ入力シャフトアセンブリトヨタカローラ CVT トランスミッション用

    1.なぜ当社の製品を選ぶのか? オーバーホール&修理に最適:CVTトランスミッションオーバーホールキットのコアコンポーネントであり、トランスミッション修理工場や自動車部品販売業者に最適です。 柔軟なMOQ:最低注文数量は1個で、小ロット購入や試用注文をサポートします。 迅速な世界発送:1〜5営業日以内に発送可能で、緊急注文には複数の国際エクスプレスオプションがあります。 交渉可能な保証:お客様に安心をお届けするための柔軟な保証条件。 2.梱包と配送 梱包詳細:標準的なニュートラル梱包、または顧客の要件に応じたカスタム梱包。 単一パッケージサイズ:25X20X15 cm 単一総重量:3.000 ...
  • 高品質トランスミッションオーバーホール修理キット 3516828020 トヨタ ハリアー ノア ヴォクシー用

    コア製品の利点 幅広い車両互換性 K114/K115トランスミッションシステムに特化しており、トヨタRAV4 IV (2012-2019)、アベンシスエステート/サルーン (2008-2018)、ハリアー、レクサスNX200/NX300hをカバーします。複数の2.0Lおよび2.5Lエンジン構成をサポートしており、在庫の汎用性の高い修理ソリューションとなります。 精密再生加工 各キットは、クリーニング、検査、精密機械加工、摩耗部品の交換といった厳格な再生プロセスを経て製造されます。トヨタの純正品基準への厳格な遵守を保証し、純正品との完璧な適合と一致を保証します。 100%プロフェッショナルテスト ...
問い合わせを送る