新しい 5F27E FN5R FS5A-EL トランスミッション摩擦プレート & スチールプレートキットマツダ 3 2009-2016
- パッケージの詳細: 標準的な中性産業用パッケージで,輸送中に損傷を防止するために保護泡で強化されています. お客様の要求に応じてカスタムパッケージが提供されています.
- 単一パッケージのサイズ: 35×25×10cm
- 単体総重量: セットあたり2,500kg
- 配達時間: 支払いの確認から1-5日
- 輸送 方法: FEDEX,DHL,UPS,TNT,EMS (ドアツードア配送可能)
- 発送港: 中国の港
A:はい,これは5F27E/FN5R/FS5A-EL 5速自動トランスミッションの完全な再構築に必要なすべての摩擦プレートと鋼板を含む完全なキットです.
A: このキットは,マツダの5速オートマティックトランスミッションのOE番号5F25EMCPTJを入れ替えます.
A: 5F27E,FN5R,またはFS5A-EL 5速オートマティックトランスミッションを搭載したすべてのマツダ3モデルに適合し,2009年から2016年のモデルをカバーしています.
A: 我々は交渉可能な保証条件を提供します,あなたの注文に基づいて詳細のために私たちと連絡してください.
A: 支払いを受けた後 1-5 営業日以内に出荷を準備します. 具体的な到着時間は出荷方法と場所に依存します.
私たちは,自動トランスミッション部品と部品に特化したプロの統合産業と貿易企業で,中国広東に位置しています.自動車部品業界での長年の経験グローバル顧客に 高品質の新型トランスミッション部品を 提供することに焦点を当てています
日本,韓国,ヨーロッパ,アメリカ,中国の車両ブランドのための様々なAT,CVT,DCT,および手動トランスミッションシステムをカバーします."品質が第一で 顧客が最高"専門的な販売前コンサルティング,販売後のサービス,技術サポートを提供します. ビジネス協力のために私たちと連絡してください.

マツダ3 トランスミッション フリクションプレートキット
,FN5R FS5A-EL スチールプレートキット
,2009-2016 マツダ3 トランスミッションパーツ
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再生 7DCT300S/7DCT270 デュアル クラッチ トランスミッション アセンブリ 1500000CDB141 Haval M6 1.5T 用
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31437393 新型TG-81SC 8速トランスミッション バランスボディ XC60 ジーリー・トゥジェラ シェボレー・マリブ
1. テストと品質管理のプロセス 部品検査: 各バルブ、ソレノイド、ハウジングの品質、適合性、製造精度が検査されます。 油圧およびソレノイドのテスト: バルブ本体は、動作条件下での流量、圧力応答、およびソレノイド機能についてテストされます。 寸法検証: キーの寸法は、トランスミッションハウジングに完璧にフィットするように測定されています。 環境試験: バルブ本体は、過酷な伝送条件に耐えられるよう、耐熱性と耐薬品性がテストされています。 最終的な品質管理: 梱包前に目視検査と機能検査を行い、欠陥のない配送を保証します。 2. 設置およびメンテナンスに関する注意事項 専門家の取り付けが必要です: ... -
高品質 A8LR1 オーバードライブ クラッチ バランス ピストン 45581-4F030 ヒュンダイ ジェネシス & 起亜 K9
1. テストと品質管理のプロセス 寸法検証: ピストンは正確な寸法と取り付け精度が検査されます。 圧力とシールのテスト: ピストンは、動作条件下で圧力とシールの完全性がテストされます。 材質および表面の検査: ピストンの材質と表面仕上げの品質、耐久性、耐摩耗性を検査します。 環境試験: ピストンは、過酷なトランスミッション条件に耐えられるよう、耐熱性と耐薬品性がテストされています。 最終的な品質管理: 梱包前に目視検査と機能検査を行い、欠陥のない配送を保証します。 2. 設置およびメンテナンスに関する注意事項 専門家の取り付けが必要です: このピストンの取り外しと取り付けは、認定技術者が専門の...