< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=923759680307633&ev=PageView&noscript=1" /> logo

100% テスト済み新しい K310 K311 K312 フォワードクラッチ入力シャフトアセンブリトヨタカローラ CVT トランスミッション用

製品概要
1.なぜ当社の製品を選ぶのか? オーバーホール&修理に最適:CVTトランスミッションオーバーホールキットのコアコンポーネントであり、トランスミッション修理工場や自動車部品販売業者に最適です。 柔軟なMOQ:最低注文数量は1個で、小ロット購入や試用注文をサポートします。 迅速な世界発送:1〜5営業日以内に発送可能で、緊急注文には複数の国際エクスプレスオプションがあります。 交渉可能な保証:お客様に安心をお届けするための柔軟な保証条件。 2.梱包と配送 梱包詳細:標準的なニュートラル梱包、または顧客の要件に応じたカスタム梱包。 単一パッケージサイズ:25X20X15 cm 単一総重量:3.000 ...
基本的な特性
原産地: 中国広東省
ブランド名: for Toyota
モデル番号: K310 K311
取引物件
最小注文数量: 1
支払い条件: T/T、L/C
供給能力: 1000
製品説明
1.なぜ当社の製品を選ぶのか?

オーバーホール&修理に最適:CVTトランスミッションオーバーホールキットのコアコンポーネントであり、トランスミッション修理工場や自動車部品販売業者に最適です。

柔軟なMOQ:最低注文数量は1個で、小ロット購入や試用注文をサポートします。

迅速な世界発送:1〜5営業日以内に発送可能で、緊急注文には複数の国際エクスプレスオプションがあります。

交渉可能な保証:お客様に安心をお届けするための柔軟な保証条件。


2.梱包と配送
  • 梱包詳細:標準的なニュートラル梱包、または顧客の要件に応じたカスタム梱包。
  • 単一パッケージサイズ:25X20X15 cm
  • 単一総重量:3.000 kg/個
  • 配送時間:支払い確認後1〜5営業日
  • 配送方法:FEDEX、DHL、UPS、TNT、EMS(ドアツードア配送可能)
  • 発送港:中国の任意の港

3.よくある質問

Q1:このフォワードクラッチインプットシャフトアセンブリは新品ですか?

A:はい、これは100%新品のフォワードクラッチインプットシャフトアセンブリで、出荷前に完全にテストされており、信頼性の高いパフォーマンスを保証します。

Q2:この製品はどのトランスミッションモデルに適合しますか?

A:トヨタ車のK310、K311、K312 CVT(無段変速機)に適合します。

Q3:この製品はどのトヨタモデルと互換性がありますか?

A:トヨタカローラ(2019-)およびトヨタオーリス(2017-2018)、およびK310/K311/K312 CVTトランスミッションを搭載したその他のトヨタモデルと互換性があります。

Q4:最低注文数量はいくつですか?

A:MOQは1個です。小口注文や試用購入を歓迎します。

Q5:配送時間はどのくらいですか?

A:お支払い受領後1〜5営業日以内に発送を手配します。具体的な到着時間は、配送方法とお客様の所在地によって異なります。


4.私たちについて

私たちは、中国広東省に拠点を置く、オートマチックトランスミッション部品およびコンポーネントを専門とするプロフェッショナルな統合産業貿易企業です。自動車部品業界での長年の経験を活かし、世界中のお客様に高品質なOEMおよび交換用トランスミッション部品を提供することに注力しています。

当社の製品範囲は、欧州、米国、日本、韓国、中国の自動車ブランドのさまざまなCVT、DCT、AT、およびマニュアルトランスミッションシステムをカバーしています。私たちは「品質第一、顧客至上」の原則を遵守し、専門的なプレセールコンサルティング、アフターサービス、およびテクニカルサポートを提供しています。ビジネス協力についてのお問い合わせを歓迎します!

100% テスト済み新しい K310 K311 K312 フォワードクラッチ入力シャフトアセンブリトヨタカローラ CVT トランスミッション用 0

100% テスト済み新しい K310 K311 K312 フォワードクラッチ入力シャフトアセンブリトヨタカローラ CVT トランスミッション用 1

100% テスト済み新しい K310 K311 K312 フォワードクラッチ入力シャフトアセンブリトヨタカローラ CVT トランスミッション用 2

製品詳細
ハイライト:

トヨタ カローラ CVT クラッチ入力軸

,

K310 K311 K312 トランスミッションアセンブリ

,

カローラ CVT 用 フォワードクラッチシャフト

Condition: 新しい
Purpose: 交換・修理用
Warranty: 交渉する
OE NO.: K310 K311
Car Make: トヨタの場合
Quality: 100% プロフェッショナルテスト
SHIPPING: フェデックス dhl ups tnt ems
Packing: ニュートラルパッキング+カスタマイズ+ブランドパッキング
Transmission Model: K310 K311
MOQ: 1個

Mrs. Kinny

Foreign trade Manager

関連製品
  • 全新トランスミッション圧力センサー 42PP11-1 RE0F11B JF020E CVTギアボックスセンサー ニッサンキックス 1.6L 直交換

    製品概要 これは新型CVTトランスミッション オイルプレッシャーセンサー OE番号42PP11-1, 特別にマッチニッサン RE0F11B / JF020E CVT連続変速箱,ニッサン キックス 1.6Lモデルに適用. CVTギアボックスのコア電子センサーコンポーネントとして,リアルタイムで内部液圧を検知し,電磁器の動作状態を調整するためにTCUトランスミッション制御ユニットにデータを供給します.オリジナルのセンサーが故障すると常に故障コードが起動します.新型圧力センサーは 常識上の故障を 徹底的に解決します 正確 な 互換 的 な 情報 自動車ブランド 自動車モデル 移動 トランスミッション...
  • 新しい A6F7 CVT オートマチックトランスミッションアセンブリ 1700010K02000 衆泰 T600 クーペ 1.5T 2WD

    1製品概要 これは新型連続変速箱 (CVT)OE 部品番号1700010K02000設計されたZotye A6F7 CVTトランスミッションZotye T600 Coupe 1.5T 2WDモデル (2017年+) と互換性がある. A6F7 CVTトランスミッションは ベルト駆動装置で 前輪駆動用のものです この装置は 完全に検査され 試験されています遅延加速ベルトや内部部品が使われてしまったため 圧力による障害 2主要な特徴と利点 ブランド新品&OEM品質の建築 高品質の材料と精密な製造で100%新しい生産 ベルトの張力,圧力制御,シフト品質の OEM 仕様を満たすか超える A6F7CVT...
  • 高品質 GA6F21AW TF-72SC バルブボディアセンブリ 2433864238 BMW 2 シリーズ用

    1. テストと品質管理のプロセス 部品検査: バルブ本体の各コンポーネントは、品質、適合性、製造精度が検査されます。 油圧およびソレノイドのテスト: バルブ本体は、動作条件下での流量、圧力応答、およびソレノイド機能についてテストされます。 寸法検証: キーの寸法は、トランスミッションハウジングに完璧にフィットするように測定されています。 環境試験: バルブ本体は、過酷な伝送条件に耐えられるよう、耐熱性と耐薬品性がテストされています。 最終的な品質管理: 梱包前に目視検査と機能検査を行い、欠陥のない配送を保証します。 2. 設置およびメンテナンスに関する注意事項 専門家の取り付けが必要です: こ...
問い合わせを送る