10R60 10速オートマチックトランスミッション クラッチアセンブリ CDF スリードラムハブ L1MZ-7H351-B - Ford OEM 部品
製品概要
技術検証と20年にわたるフォードのトランスミッション専門知識、当社のエンジニアリングチームは、このクラッチアセンブリが10R60 10速トランスミッションの正確なOEM仕様を満たしていることを確認しています。 製品仕様 直接 OEM 交換部品 L1MZ-7H351-B CDF 3 ドラム ハブ クラッチ アセンブリ 10R60 10速トランスミッションに対応 組み立て完了、すぐに設置可能 重要な機能 最適なギアの噛み合いを実現する 3 ドラム設計 大容量クラッチ材 精密加工されたドラム表面 OEM仕様のスプラインとベアリング サービスのメリット 弊社の熟練技術者が設置サポートを提供します クラ...
基本的な特性
ブランド名:
Ford
モデル番号:
10R60
取引物件
最小注文数量:
1
価格:
0-1000
支払い条件:
T/T
製品説明
技術検証
と20年にわたるフォードのトランスミッション専門知識、当社のエンジニアリングチームは、このクラッチアセンブリが10R60 10速トランスミッションの正確なOEM仕様を満たしていることを確認しています。
製品仕様
-
直接 OEM 交換部品 L1MZ-7H351-B
-
CDF 3 ドラム ハブ クラッチ アセンブリ
-
10R60 10速トランスミッションに対応
-
組み立て完了、すぐに設置可能
重要な機能
-
最適なギアの噛み合いを実現する 3 ドラム設計
-
大容量クラッチ材
-
精密加工されたドラム表面
-
OEM仕様のスプラインとベアリング
サービスのメリット
-
弊社の熟練技術者が設置サポートを提供します
-
クラッチの滑りとシフト品質の問題を解決します
-
工場出荷時のパフォーマンスと耐久性を復元します
-
技術的な設置に関するドキュメントが含まれています
-


7DCT330 オイルフィルター側面図
製品詳細
ハイライト:
Ford 10R60 トランスミッション クラッチアセンブリ
,10速オートマチックトランスミッション クラッチキット
,OEM Ford スリードラムハブ クラッチ
Year::
2020年から2026年
MODEL::
10R60
SIZE::
35x25x25cm
Brand::
フォード
Item Weight::
7kg
OENO:
L1MZ-7H351-B;L1MZ7H351B
Applicable Brand::
フォード ブロンコ エクスプローラー エクスプローラー スポーツ エクスプローラー スポーツ トラック
関連製品
-
再生 7DCT220 デュアルクラッチトランスミッションリアエンドシーリングカバー 1701431A7VC01 FAW Pentium 用
1. 製品概要 これは専門的に再生されたトランスミッションリアエンドシーリングカバー、のために設計されています一汽ペンティアム 7DCT220 デュアルクラッチオートマチックトランスミッション。 FAW Pentium T77 1.2TID モデルおよびこのトランスミッションを搭載したその他の車両と互換性があります。 リアエンドシールカバーは、トランスミッション液の漏れを防ぎ、内圧を維持し、トランスミッションを汚染物質から保護する重要なシール部品です。当社の再生ユニットは、シールの摩耗や損傷に起因する流体漏れ、圧力損失、関連するトランスミッションの損傷などの一般的な問題を解決します。 2. 主... -
再生 8HP45/8HP-51 トランスミッション遊星歯車 1101440021D BMW 3 シリーズ F30 F35
1製品概要 これはプロフェッショナルに再製造されたトランスミッション・プラネット・ギア組OE 部品番号1101440021D設計された8HP45 / 8HP-45 / 8HP-51 8速自動トランスミッションBMW 3 シリーズ F30, F35, G20, G28.5 および 8HP シリーズトランスミッションを搭載した他の車両と互換性があります. プラネタリギアセットは,自動トランスミッションのギア比変化を可能にするコア機械的部品です.滑らかなシフトと効率的なパワー配信を達成するために,異なるギアコンビネーションを通じてエンジン力を転送改造された装置は 歯車騒音 滑り 厳しいシフトや 損傷... -
414702D011 新しい D7UF1 クラッチ アクチュエーター ヒュンダイ ツーソン/コナ & 起亜 Sportage/ソウル 1.6T 2015-2023 用
1. テストと品質管理のプロセス 部品検査: 各モーター、ソレノイド、ハウジングの品質、適合性、製造精度が検査されます。 機能テスト: アクチュエータは、クラッチの接続/切断速度、応答時間、制御信号の精度についてテストされます。 環境試験: アクチュエータは、ボンネット内の過酷な条件に耐えられるよう、耐熱性、振動安定性、防水性能がテストされています。 校正の検証: アクチュエーターは、車両の TCM でスムーズに動作するように OEM 制御パラメーターに一致するように校正されています。 最終的な品質管理: 梱包前に目視検査と機能検査を行い、欠陥のない配送を保証します。 2. 設置およびメンテナ...