6HP-21型四輪駆動オートマチックトランスミッションアセンブリは、北汽福田TUNLAND 2.8Tディーゼル車に適しています。
6HP-21 4WD オートマチックトランスミッションアセンブリ – FOTON TUNLAND 2.8T ディーゼルアプリケーション
技術検証:
当社のエンジニアリングチームは、20年のディーゼルトランスミッションの専門知識により、この6HP-21アセンブリがFOTON TUNLAND 2.8TディーゼルモデルのOEM仕様を満たしていることを確認しています。
製品仕様:
トランスファーケース付きの完全な6HP-21トランスミッションアセンブリ
FOTON TUNLAND 2.8T 4WDディーゼルアプリケーションの直接交換品
ヘビーデューティトルクコンバーターと電子制御モジュールを含む
工場承認のディーゼルトランスミッションフルードを充填済み
重要な機能:
- 6速オートマチック設計(ZF 6HP21プラットフォーム)
- ディーゼルトルク容量に対応する強化クラッチパック
- 統合4WDトランスファーケース機能
- ディーゼル作動用の工場キャリブレーションされたシフトプログラミング
サービス上の利点:
当社の熟練技術者がプログラミングと取り付けをサポート
ディーゼルモデル特有のシフトのぎこちなさや4WDのエンゲージメントの問題を解決
工場出荷時の性能と耐久性を復元
12ヶ月の保証付き
6HP-21トランスミッション – FOTON TUNLAND 2.8Tディーゼル4WDシステム向けの信頼性の高いソリューション。

DHT30 E-CVTトランスミッション P3インプットシャフトアセンブリ
7DCT330オイルフィルター側面図
7DCT330オイルフィルター取り付け図
BAIC FOTON TUNLAND automatic transmission
,6HP-21 four-wheel drive gearbox
,2.8T diesel vehicle transmission assembly
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Pentium 7DCT220 ギアボックス メンテナンス パーツ用再生 7DCT220 デュアル クラッチ トランスミッション フィルター OE1704740-A6K
1.製品概要 これは再生7DCT220デュアルクラッチトランスミッションフィルタースクリーン、OEM No.1704740-A6K専用に開発された7DCT220 7速デュアルクラッチトランスミッションを搭載したPentiumモデル。 ギアボックスのオイルパン内に設置され、DCT トランスミッション液中の金属摩耗粉、カーボンスラッジ、微細な不純物をろ過します。フィルターが詰まったり、古くなったりすると、オイルの供給が低下し、バルブ本体が固着し、シフトのシャダーやクラッチ摩擦プレートの早期摩耗が発生します。このフィルターは7DCT220ギアボックスのATF定期メンテナンス時の必須交換部品です。 2... -
1500000CDB141 再生 7DCT300S DCT トランスミッション Haval M6 1.5T 2WD 用、専門的にテスト済み
1. テストと品質管理のプロセス 完全な分解と検査: トランスミッションは完全に分解され、すべてのコンポーネントの摩耗、損傷、欠陥が検査されます。 徹底的なクリーニング: すべてのコンポーネントは超音波洗浄され、破片、スラッジ、汚染物質が除去されます。 コンポーネントの交換: 摩耗したクラッチ、ギア、ベアリング、シールは高品質の交換部品と交換されます。 組み立てと機能のテスト: トランスミッションは再組み立てされ、模擬動作条件下でテストされ、圧力制御、シフト品質、クラッチ性能が検証されます。 最終的な品質管理: 梱包前に目視検査と機能検査を行い、欠陥のない配送を保証します。 2. 設置およびメ... -
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1製品概要 これは全新DCTクラッチアクチュエータ組OE 部品番号414702D011設計されたハインダイ/キア D7UF1 7速ドライダブルクラッチ transm2015年から2023年のソウル・モデルと対応している. クラッチ・アクチュエータは,ドライDCTトランスミッションのコア制御部品で,両クラッチを操作してギアをオン・オフします.OEM仕様で製造されています.このユニットは,遅延シフトのような一般的な問題を排除します.クラッチ制御の故障,振動,および障害のあるアクチュエータによるトランスミッションエラーコード 2主要な特徴と利点 ブランド新品&OEM品質の建築 高品質の材料と精密な製...