English
Français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
Português
Nederlandse
Ελληνικά
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
Indonesia
Tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
Polski
The A6LF2-2 hydraulic torque converter assembly is suitable for the torque converter of the Kia Sportage IV
A6LF2-2 Torque Converter Assembly (P/N: 451004G500) – Kia Sportage IV 2.0 CRDi Euro 6 D4HA Application
Technical Verification:
With 20 years of transmission expertise, our engineering team confirms this torque converter meets exact OEM specifications for Sportage IV 2.0 CRDi D4HA engines.
Product Specifications:
-
Direct OEM replacement for P/N 451004G500
-
Compatible with Euro 6 D4HA diesel engines
-
Complete assembly with lock-up clutch and damper springs
-
Pre-filled with factory-approved fluid
Critical Features:
• 265mm diameter with balanced impeller/turbine assembly
-
Heavy-duty clutch material for diesel torque
-
Stator one-way clutch with reinforced rollers
-
Laser-welded housing for leak-free operation
Service Advantages:
-
Our certified technicians provide installation guidance
-
Eliminates shudder and lock-up slippage issues
-
Restores fuel efficiency and power transfer
-
Includes mounting bolts and seal kit
451004G500 Torque Converter – The Reliable Solution for Diesel Transmission Performance.
Kia Sportage IV torque converter
,hydraulic torque converter assembly
,A6LF2-2 transmission parts
Mrs. Kinny
Foreign trade Manager
- メールアドレス: admin@transmesun.com
- テレ: +8618665691829
- Whatsapp: 8618665691829
-
ウェチャット:
+8618665691829
-
Pentium 7DCT220 ギアボックス メンテナンス パーツ用再生 7DCT220 デュアル クラッチ トランスミッション フィルター OE1704740-A6K
1.製品概要 これは再生7DCT220デュアルクラッチトランスミッションフィルタースクリーン、OEM No.1704740-A6K専用に開発された7DCT220 7速デュアルクラッチトランスミッションを搭載したPentiumモデル。 ギアボックスのオイルパン内に設置され、DCT トランスミッション液中の金属摩耗粉、カーボンスラッジ、微細な不純物をろ過します。フィルターが詰まったり、古くなったりすると、オイルの供給が低下し、バルブ本体が固着し、シフトのシャダーやクラッチ摩擦プレートの早期摩耗が発生します。このフィルターは7DCT220ギアボックスのATF定期メンテナンス時の必須交換部品です。 2... -
真新しい A6F5 22PIN トランスミッションワイヤーハーネスアセンブリ東風 A6F5 6 速自動ギアボックス部品用ガスケット付き
1製品概要 これは全新A6F5 22PINトランスミッション 内部ワイヤーハーネスセット特別に設計されたA6F5 6速自動トランスミッションを搭載した東フェング車両. この帯は,すべての内部電磁気弁,圧力センサーとTCU制御ユニットを接続します. 損傷し,老朽化した帯は,壊れたワイヤーや腐ったコネクターが電気障害,不規則なシフトを引き起こす,A6F5ギアボックスの改修の直接的な代替です. 2. 正確な 互換性のある情報 ブランド 車両モデル トランスミッションモデル ドンフェン A6F5トランスミッション搭載のモデル A6F5 6速自動トランスミッション 注: オリジナルのA6F5 6ATギア... -
414702D011 新しい D7UF1 クラッチ アクチュエーター ヒュンダイ ツーソン/コナ & 起亜 Sportage/ソウル 1.6T 2015-2023 用
1. テストと品質管理のプロセス 部品検査: 各モーター、ソレノイド、ハウジングの品質、適合性、製造精度が検査されます。 機能テスト: アクチュエータは、クラッチの接続/切断速度、応答時間、制御信号の精度についてテストされます。 環境試験: アクチュエータは、ボンネット内の過酷な条件に耐えられるよう、耐熱性、振動安定性、防水性能がテストされています。 校正の検証: アクチュエーターは、車両の TCM でスムーズに動作するように OEM 制御パラメーターに一致するように校正されています。 最終的な品質管理: 梱包前に目視検査と機能検査を行い、欠陥のない配送を保証します。 2. 設置およびメンテナ...
