5F27E マツダ 5速自動トランスミッション用摩擦プレートキット
製品概要
マツダ5速トランスミッションで滑り、振動、またはパワーロスが発生していませんか?摩擦板が摩耗している可能性があります!この 純正5F27E摩擦プレートキット は、 のために設計されたOEM品質のソリューションです。マツダ5速オートマチックトランスミッション(5F27E)。スムーズなシフトを回復し、滑りをなくし、トランスミッションの寿命を延ばしましょう!...
基本的な特性
ブランド名:
Mazda
モデル番号:
5F27E;FN5R;FS5A-EL
取引物件
最小注文数量:
1
価格:
0-1000
支払い条件:
T/T
製品説明
マツダ5速トランスミッションで滑り、振動、またはパワーロスが発生していませんか?
摩擦板が摩耗している可能性があります!この 純正5F27E摩擦プレートキット は、 のために設計されたOEM品質のソリューションです。マツダ5速オートマチックトランスミッション(5F27E)。スムーズなシフトを回復し、滑りをなくし、トランスミッションの寿命を延ばしましょう!



製品詳細
ハイライト:
マツダ 5速トランスミッション 摩擦プレートセット
,マツダ用の自動トランスミッションの摩擦プレート
,5F27E トランスミッションの摩擦プレートキット
Year::
2005年から2017年まで
MODEL::
5F27E;FN5R;FS5A-EL
SIZE::
35×25×10CM
Brand::
マツダ
Item Weight::
2.5kg
Applicable Brand::
マツダ3;マツダ5
OE Number:
5F25EMCPTJ
関連製品
-
迅速な配送 DCT360 ゾティエ ハンテング 自動車 レオパード 1.8T 2.0T 2WD ギアボックス 組立
会社の強さ 中国各地で販売されています. アジア,ヨーロッパ,アフリカ,アメリカ,オセアニアにも輸出されています. 顧客の要求に従って,組み合わせ,マッチング,カスタマイズされたパッケージング安全で迅速に 顧客に届けますわかった 当社の製品 は,OEM 会社,自動車 販売 会社,保険 会社,修理 店,直接 ユーザー など の 顧客 に よっ て 歓迎 さ れ,好ま れ て い ます.最高価格で高品質の製品を提供することに強くコミットしています. 私たちのサービス 損傷した場合は小部品を無料で交換します. 迅速な対応です 顧客からのフィードバックや改善のための定期的なフォローアップ F&Q 保証... -
4L60E 4L65E ギヤボックス トランスミッション インプットドラム シャフト付き トランスミッション インプットドラム交換
製品名: 4L60E 4L65E トランスミッション・インプット・ドラム 部分番号番号: 8678716 モデル互換性: 4L60E, 4L65E 仕様: 30 スライン・シャフト 総高さ: 300mm (ガイド装置がない) サイズ: 40X20X20CM 体重: 9KG 適用する: 4.8L,5.3L,または6.0Lエンジンを搭載した1999年版以降のシェヴァイ 条件: 使用済み 原産地: 中国 注: 1998年から2004年の生産モデルに適合する.... -
QR019CHB CVTトランスミッション組成 チェリーティゴ・アンド・その他モデル
製品概要 商品名:QR019CHB CVTトランスミッション組 中核部品番号: QR019CHB1500010(複数の後音と互換性がある:BA/CA/DA/EA/GA/JA/KA) トランスミッションモデル: QR019CHB 製品タイプ:新しい 産地:アンヒ (中国) サイズ:60*45*61cm 体重:105kg 主要 な 特徴 と 利点 ️️スムーズで効率的なパフォーマンス CVT設計はシフトショックなしでシームレスな加速を保証する 8. 燃費を最大限に削減し,10~15%伝統的な自動化と比べて 8....