< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=923759680307633&ev=PageView&noscript=1" /> logo

A6GF1-2 オートマチックトランスミッション ファイナルドライブギア アセンブリキット 458322F030 (62T) ヒュンダイ キア ディファレンシャル修理ソリューション

製品概要
主要な特徴と利点: ✅OEM 正確な交換: A6GF1-2自動トランスミッションの Hyundai/Kiaモデルに直接フィット (パート#458322F030).✅重要な 問題 を 解決 する: 加速,振動,ギア磨き,不均等な電源配送の際に泣き叫ぶ/うわむ音を排除します.✅完全なギア組成: リングギア (62T),ピニオン,および完全な最終ドライブ修理のための部品を含みます! 欠けている部品はありません!✅精密工学:シームレスなメッシュと最適なパワー転送のためのHyundai/Kia OEM規格で製造されています.✅高額 な 損害 を 防ぐ: 古いギアを早めに交換すると,トランスミッションケー...
基本的な特性
ブランド名: KIA
モデル番号: A6LF2-2
取引物件
最小注文数量: 1
価格: 0-1000
支払い条件: T/T
製品説明

主要な特徴と利点:

  • OEM 正確な交換: A6GF1-2自動トランスミッションの Hyundai/Kiaモデルに直接フィット (パート#458322F030).
    重要な 問題 を 解決 する: 加速,振動,ギア磨き,不均等な電源配送の際に泣き叫ぶ/うわむ音を排除します.
    完全なギア組成: リングギア (62T),ピニオン,および完全な最終ドライブ修理のための部品を含みます! 欠けている部品はありません!
    精密工学:シームレスなメッシュと最適なパワー転送のためのHyundai/Kia OEM規格で製造されています.
    高額 な 損害 を 防ぐ: 古いギアを早めに交換すると,トランスミッションケースとディフェリエンシャルにさらなる損傷が避けられます.


A6GF1-2 オートマチックトランスミッション ファイナルドライブギア アセンブリキット 458322F030 (62T) ヒュンダイ キア ディファレンシャル修理ソリューション 0

A6GF1-2 オートマチックトランスミッション ファイナルドライブギア アセンブリキット 458322F030 (62T) ヒュンダイ キア ディファレンシャル修理ソリューション 1

A6GF1-2 オートマチックトランスミッション ファイナルドライブギア アセンブリキット 458322F030 (62T) ヒュンダイ キア ディファレンシャル修理ソリューション 2

A6GF1-2 オートマチックトランスミッション ファイナルドライブギア アセンブリキット 458322F030 (62T) ヒュンダイ キア ディファレンシャル修理ソリューション 3


製品詳細
ハイライト:

ヒュンダイ キア オートマチックトランスミッション ギアキット

,

A6GF1-2 ディファレンシャル修理ソリューション

,

458322F030 ファイナルドライブギア アセンブリ

Year:: 2012年から2025年まで
MODEL:: A6LF2-2
SIZE:: 35×35×25cm
Brand:: 起亜
Item Weight:: 12kg
OENO: 458322F000; 4582226000;458343b600; 458293b800
Applicable Brand:: ヒュンダイ:アクセント; elantra。; kia:forte; forte koup; soul; rio

Mrs. Kinny

Foreign trade Manager

関連製品
  • Haval 7DCT300S / HYT7DCT1 / HYT7DCT2 新しい OEM 交換用湿式デュアル クラッチ キット - オートマチック トランスミッション部品

    1テスト&品質管理プロセス 原材料の検査: 高級鋼材と摩擦材料の強度と耐久性が確認されています. 精密製造: クラッチハウジング,プレート,および部品は,正確なOEM許容量で加工されています. トルクと圧力試験:各クラッチ組は,工場のトルク容量と圧力要件を満たすために試験されます. 次元検証: トランスミッションに完璧なフィットメントを確保するために測定したキーサイズ. 最終的な品質管理: 梱包前に視覚的および機能的検査により,欠陥のない配送を保証します. 2設置と保守に関する注意事項 プロの設置が推奨される: DCTトランスミッションを完全に分解し,認定技術者による設置が必要です. 完全 の ...
  • フォルクスワーゲン パサート/トゥーラン 09K AWTF60SN 中古 K2 クラッチドラム交換ギアボックス部品

    1テスト&品質管理プロセス 視覚と次元チェック:クラッチドラムは,着用,裂け目,損傷の検査を受け,OEM仕様に合わせて重要な寸法が確認されます. 深い 清掃: 超音波 で 清掃 さ れ て 汚れ や 泥 や 汚染 物質 が すべて 除去 さ れる. 圧力試験: ドラムは,動作中に適切な水圧を維持することを確認するために試験されます. スプライン&プレートチェック: 内部のスピンラインとプレート接触面は,磨きや損傷の確認が行われます. 最終的な品質管理: 梱包前に二度目の視覚的および機能的検査が行われます. 2設置と保守に関する注意事項 プロの設置が推奨される: 完全なトランスミッション分解と認...
  • 48344-02200 ニューブレーキドラムピストン ハインダイキア CF12 CVTギアボックス

    1テスト&品質管理プロセス 原材料検査: 耐久性と強度が確認された高級鋼材. 精密加工: OEMの厳密な許容量で加工された重要な密封面. 圧力試験:各ピストンは,動作圧下で漏れのない性能を試験する. 尺寸確認: CF12 CVT に完璧なフィットが確保されるように重要な尺寸を測定する. 最終品質検査: 梱包前に視覚的および機能的検査を行い,欠陥のない配送を保証します. 2設置と保守に関する注意事項 プロの設置は推奨:このブレーキピストは,CVTトランスミッションの分解と認定技術者による設置が必要です. シールとオリングの交換: 漏れを防ぐために新しいピストンを設置する際に,常に相応のシールとオ...
問い合わせを送る