< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=923759680307633&ev=PageView&noscript=1" /> logo

8L45 自動トランスミッション 2-3-4-6-8 と 4-5-6-7-8 バックギアクラッチ組成

製品概要
8L45 オートマチックトランスミッションクラッチアセンブリ (2-3-4-6-8 & 4-5-6-7-8 リバース) - 完全な OEM ソリューション 技術検証: 経験20年のGMトランスミッション専門知識を持つ当社のエンジニアリングチームは、このクラッチアセンブリが8L45アプリケーションの正確な仕様を満たしていることを確認しています。 製品仕様: 完全なクラッチパックアセンブリ 両方のレンジのスチールとフリクションを含む 直接取り付け用に組み立て済み 2015-2023年モデルに対応 精密コンポーネント: 48歯スプライン数 高エネルギー摩擦材 硬化鋼板 必要なすべてのシールを含む サ...
基本的な特性
ブランド名: Cadillac
モデル番号: 8L45
取引物件
最小注文数量: 1
価格: 0-1000
支払い条件: T/T
製品説明
8L45 オートマチックトランスミッションクラッチアセンブリ (2-3-4-6-8 & 4-5-6-7-8 リバース) - 完全な OEM ソリューション
技術検証:

経験20年のGMトランスミッション専門知識を持つ当社のエンジニアリングチームは、このクラッチアセンブリが8L45アプリケーションの正確な仕様を満たしていることを確認しています。

製品仕様:
  • 完全なクラッチパックアセンブリ
  • 両方のレンジのスチールとフリクションを含む
  • 直接取り付け用に組み立て済み
  • 2015-2023年モデルに対応
精密コンポーネント:
  • 48歯スプライン数
  • 高エネルギー摩擦材
  • 硬化鋼板
  • 必要なすべてのシールを含む
サービス上の利点:
  • 当社のマスターテクニシャンが技術サポートを提供
  • シフトフレアとスリップの問題を修正
  • 工場出荷時のシフトタイミングを復元
  • OEトルク容量(440Nm)に対応
8L45クラッチアセンブリ - GM 8速トランスミッションのプロフェッショナルソリューション。
8L45 Automatic Transmission Clutch Assembly
7DCT330 Oil Filter side view
7DCT330 オイルフィルター側面図
7DCT330 Oil Filter installation view
7DCT330 オイルフィルター取り付け図
製品詳細
ハイライト:

8L45自動トランスミッションクラッチ組

,

2-3-4-6-8速ギアクラッチアセンブリ

,

4-5-6-7-8速リバースギアクラッチ

Year:: 2016年から2023年まで
MODEL:: 8L45
SIZE:: 35×20×20CM
Brand:: キャデラック
Item Weight:: 2kg
OENO: 24044226、24274202、24275196
Applicable Brand:: キャデラックATSキャデラックCT4キャデラックCT6シボレーコロラド

Mrs. Kinny

Foreign trade Manager

関連製品
  • 0AM DQ200 DSG トランスミッションバルブボディバルブプレートフィット VW アウディシュコダシート 7 速デュアルクラッチギアボックス部品

    1. 製品概要 高精度の交換品ですバルブプレート専用にマッチ午前0時 DQ200 7速ドライデュアルクラッチDSGトランスミッション、フォルクスワーゲン、アウディ、シュコダ、シートシリーズの乗用車で広く使用されています。 バルブプレートは、トランスミッションバルブ本体内部の油圧流量制御の中核となる基板です。長期間の使用により、バルブ穴の摩耗、油路の変形、シールの破損が発生し、油圧が不安定になり、シフトジャーク、ギアの滑り、ギアの噛み合いの遅れ、ギアのシフト不能、トランスミッションの故障コードが引き起こされます。当社の精密機械加工バルブプレートは、元のバルブ本体を完全に修復し、高価なバルブ本体全...
  • 真新しい A6F5 22PIN トランスミッションワイヤーハーネスアセンブリ東風 A6F5 6 速自動ギアボックス部品用ガスケット付き

    1製品概要 これは全新A6F5 22PINトランスミッション 内部ワイヤーハーネスセット特別に設計されたA6F5 6速自動トランスミッションを搭載した東フェング車両. この帯は,すべての内部電磁気弁,圧力センサーとTCU制御ユニットを接続します. 損傷し,老朽化した帯は,壊れたワイヤーや腐ったコネクターが電気障害,不規則なシフトを引き起こす,A6F5ギアボックスの改修の直接的な代替です. 2. 正確な 互換性のある情報 ブランド 車両モデル トランスミッションモデル ドンフェン A6F5トランスミッション搭載のモデル A6F5 6速自動トランスミッション 注: オリジナルのA6F5 6ATギア...
  • BT4Z-7902-C フォード 6F50 トランスミッション用再生トルクコンバーター エクスプローラー エッジ トーラスに適合

    1テスト&品質管理プロセス 完全な分解と検査: 変換器 は 完全に 解体 さ れ,すべての 部品 は 磨き,損傷,欠陥 を 検知 さ れ ます. 清掃 と 表面 修復: すべての部品は清掃され,重要な表面は,適切なシールとクラッチ接触を確保するために再表面化されます. 部品の交換: 磨かれたベアリング,シール,ロックアップ・クラッチ内膜は,高品質の部品に置き換えられます. 組み立てとバランス振動を排除するために,変換器を組み立て直し,動的にバランス付けます. 水力学と性能試験: 変換機は,OEM仕様を満たすようにロックアップ圧力,スタンド速度,流体流量についてテストされます. 最終的な品質管理...
問い合わせを送る