< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=923759680307633&ev=PageView&noscript=1" /> logo

GLA220 H247 8G-DCT 濡れた二重クラッチ自動トランスミッション組

製品概要
GLA220 H247 8G-DCT 濡れた二重クラッチトランスミッション組 - メルセデス・ベンツモデルのためのプレミアムOEM交換 主要な特徴: 直接フィット交換- メルセデス・ベンツ GLA220 H247 プラットフォーム用に特別設計 完全なトランスミッション組成- メカトロニクス,クラッチパック,トークコンバーターを含む 濡れたクラッチ技術- 300馬力以上のアプリケーションのための強化耐久性 専門技術: 20 年 の 専門 的 な 経験メルセデス・ベンツ DCT システム 工場で訓練されたサポートチーム技術的な相談のために利用可能 厳格な試験プロトコル- 各ユニットは電子および水力...
基本的な特性
ブランド名: GLA
モデル番号: 8G-DCT;K8X400724104
取引物件
最小注文数量: 1
価格: 0-1000
支払い条件: t/t
製品説明

GLA220 H247 8G-DCT 濡れた二重クラッチトランスミッション組 - メルセデス・ベンツモデルのためのプレミアムOEM交換

主要な特徴:

  • 直接フィット交換- メルセデス・ベンツ GLA220 H247 プラットフォーム用に特別設計

  • 完全なトランスミッション組成- メカトロニクス,クラッチパック,トークコンバーターを含む

  • 濡れたクラッチ技術- 300馬力以上のアプリケーションのための強化耐久性

専門技術:

  • 20 年 の 専門 的 な 経験メルセデス・ベンツ DCT システム

  • 工場で訓練されたサポートチーム技術的な相談のために利用可能

  • 厳格な試験プロトコル- 各ユニットは電子および水力認証を受けます

共通申告/解決された問題:

  • 2019-2023 メルセデス・ベンツ GLA250/AMG GLA35モデル

  • 奇数/偶数ギア間の過酷な切り替え

  • トランスミッションの弱体モードの有効化

  • P2831/P2846 メカトロニック障害コード

国内 快速 発送 が でき ます

GLA220 H247 8G-DCT 濡れた二重クラッチ自動トランスミッション組 0

GLA220 H247 8G-DCT 濡れた二重クラッチ自動トランスミッション組 1

GLA220 H247 8G-DCT 濡れた二重クラッチ自動トランスミッション組 2



製品詳細
ハイライト:

GLA220 automatic transmission assembly

,

H247 wet dual clutch transmission

,

8G-DCT auto gear box

Year:: 2022
MODEL:: 8G-DCT;K8X400724104
SIZE:: 65X45X63CM
Brand:: GLA
Item Weight:: 115kg
OENO: A2473701203
Applicable Brand:: GLA220(H247)2022年以降-; GLB220(X247)2022年以降-

Mrs. Kinny

Foreign trade Manager

関連製品
  • 再生 0B5 DL501 DQ500 DSG トランスミッションソレノイドバルブフィットアウディ 0BH ギアボックスソレノイド部品

    1. 製品概要 これはリビルトトランスミッションソレノイドバルブ専用にマッチ0B5 DL501 DQ500 / 0BH 7速DSGデュアルクラッチトランスミッション、アウディシリーズの車両に広く適用されています。 トランスミッション ソレノイド バルブは、DSG ギアボックスの中核となる油圧制御コンポーネントであり、油圧の調整、クラッチの組み合わせの制御、およびギアシフトの実行を担当します。ソレノイドの経年劣化、詰まり、または故障は、シフトのジッター、加速スリップ、ギアの損失、シフトアップ/シフトダウンの不能、およびトランスミッション障害コードのポップアップを直接引き起こします。当社の再生ソレ...
  • Pentium 7DCT220 ギアボックス メンテナンス パーツ用再生 7DCT220 デュアル クラッチ トランスミッション フィルター OE1704740-A6K

    1.製品概要 これは再生7DCT220デュアルクラッチトランスミッションフィルタースクリーン、OEM No.1704740-A6K専用に開発された7DCT220 7速デュアルクラッチトランスミッションを搭載したPentiumモデル。 ギアボックスのオイルパン内に設置され、DCT トランスミッション液中の金属摩耗粉、カーボンスラッジ、微細な不純物をろ過します。フィルターが詰まったり、古くなったりすると、オイルの供給が低下し、バルブ本体が固着し、シフトのシャダーやクラッチ摩擦プレートの早期摩耗が発生します。このフィルターは7DCT220ギアボックスのATF定期メンテナンス時の必須交換部品です。 2...
  • 真新しい 6F35 オートマチックトランスミッションオイルポンプアセンブリフォード 6F35 6AT ギアボックス交換部品

    1.製品概要 これは新品 6F35 オートマチック トランスミッション オイル ポンプ アセンブリ、フォードの6F35 6速オートマチックトランスミッション専用に開発されました。 このポンプは、ギアボックス油圧システムの「心臓部」として、クラッチの接続、バルブ本体の動作、および内部コンポーネントの潤滑を駆動するための安定した圧力を提供します。オイルポンプの故障は、ライン圧力の低下、加速スリップ、シフトの遅れ、ギアボックスの異常な騒音、過熱による損傷を引き起こします。当社の最新ポンプは、6F35 ギアボックスのオーバーホールに最適なソリューションです。 2.正確な適合車種リスト ブランド 車両型...
問い合わせを送る