English
Français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
Português
Nederlandse
Ελληνικά
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
Indonesia
Tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
Polski
025CHA CVT自動トランスミッション CVTは,Aria Z5 Plusに適しています
製品概要
設計と機能: プーリーベースCVT 電油圧制御によるシームレスなレシオ調整（5.2:1レンジ）。 ベルト駆動 （Bosch製プッシュベルト、11.5mmピッチ）による燃費最適化。 主な仕様: トルク容量: 180Nm（1.5L NAエンジンに対応）。 フルード: 独自CVT-3オイル（粘度6.8 cSt @100℃）。 制御モジュール: アダプティブシフトロジックとスポーツモードを備えた統合TCU。 耐久性に関する特徴: 硬化鋼プーリー （52 HRC、0.2μm表面仕上げ）。 強化冷却システム （最大フルード温度125℃）。 故障モード: ベルト摩耗 （フルードの汚染または過熱による）。 バ...
基本的な特性
ブランド名:
Chery
モデル番号:
025CHA
取引物件
最小注文数量:
1
価格:
0-1000
支払い条件:
T/T
製品説明
-
-
-
設計と機能:
-
プーリーベースCVT 電油圧制御によるシームレスなレシオ調整（5.2:1レンジ）。
-
ベルト駆動 （Bosch製プッシュベルト、11.5mmピッチ）による燃費最適化。
-
-
主な仕様:
-
トルク容量: 180Nm（1.5L NAエンジンに対応）。
-
フルード: 独自CVT-3オイル（粘度6.8 cSt @100℃）。
-
制御モジュール: アダプティブシフトロジックとスポーツモードを備えた統合TCU。
-
-
耐久性に関する特徴:
-
硬化鋼プーリー （52 HRC、0.2μm表面仕上げ）。
-
強化冷却システム （最大フルード温度125℃）。
-
-
故障モード:
-
ベルト摩耗 （フルードの汚染または過熱による）。
-
バルブボディソレノイド故障 （ギアシフトの異常）。
-
トルクコンバータのジャダー （不適切なフルードメンテナンス）。
-
注記:5万kmごとのフルード交換が必要。2022年以降のモデルは改良されたベルト素材を採用。
-
-
製品詳細
ハイライト:
Aria Z5 Plus CVT transmission
,automatic transmission for Aria Z5 Plus
,CVT gearbox with warranty
Year：:
2018-2020
MODEL：:
025CHA
SIZE::
60X45X61CM
Brand：:
Chery
Item Weight::
105kg
ＯＥＮＯ:
025CHA1500010BA
Applicable Brand::
Chery Tiggo
Mrs. Kinny
Foreign trade Manager
- メールアドレス: admin@transmesun.com
- テレ: +8618665691829
- Whatsapp: 8618665691829
-
ウェチャット:
+8618665691829
関連製品
-
再生 7DCT220 トランスミッションギア潤滑ノズルセパレーターフィット Honqi H5 デュアルクラッチギアボックス
1製品概要 これは再製造された7DCT220トランスミッションギアセット 潤滑ノズルの分離器特別に設計されたのは,ホンキH5モデルの7速DCT (デュアルクラッチトランスミッション) ギアボックス. 潤滑ノズルの分離器は,トランスミッション内部の冷却と潤滑の重要な部品です. 動作中にATF液体をギアセットとベアリングに噴射し,過熱を防止します.乾燥した着用ブロックされた,損傷した,または欠落したノズルは,滑油が不十分になり,磨きが加速し,ギアボックスが早速故障します.私たちのリニューアルされたユニットは,原油スプレーのパフォーマンスを回復します,ギアセットが適切に冷却され,潤滑されていることを... -
再生 VT3 CVT トランスミッション アセンブリ OE 483816 XAA1502100 2015-2018 四川マスタング T70 T70S CVT ギアボックス用
1. 製品概要 これは完全再生 VT3 CVT トランスミッション アセンブリ一式、対応するOE部品番号: 483816、XAA1502100、37002361、37018532、VT3無段変速機を備えた2015-2018四川自動車マスタングT70およびT70Sモデルに特別に適合します。 CVT トランスミッションは、乗用車の中核となるパワーシフトコンポーネントです。内圧シリンダー、ベルト、プーリー、バルブ本体、ベアリングが磨耗すると、滑り、ジッター、加速力低下、異音、故障灯警報などの原因となります。当社の再生CVTアセンブリは厳格なオーバーホールプロセスを採用し、すべての脆弱な部品を交換し、... -
真新しい JF011E RE0F11A CVT トランスミッションプーリーピストン修理キット日産 1.6L 1.8L CVT ギアボックス交換部品
1製品概要 これは全新 アルミ型 CVT ポリピストン 修理キット JF011E / RE0F11A CVT 連続変速箱専用車種として開発されたNissan用車で,JF011E RE0F11A CVTギアボックスが搭載されている. 駆動/駆動式ポリスシステムのコア・ヒドロリックコンポーネントとして,このピストンはATF液圧によってポリスの溝幅を制御し,トランスミッション比を変更します.元のピストンが変形したため,水圧が不十分です.精密加工されたアルミピストンセットは,ギアボックスの改装中に典型的なCVT故障を徹底的に解決します. 2. 準確な互換性のある車両リスト ブランド 自動車モデル 移動 ...
