< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=923759680307633&ev=PageView&noscript=1" /> logo

09G TF-60SN CVT オートマチックトランスミッション K1 ドラムクラッチアセンブリ

製品概要
主な仕様と分析 機能: VW/Audi 横置き 6 速トランスミッションにおける 1 速/3 速/5 速ギアの係合。 設計: 3 ピストンクラッチパック (摩擦板 5 枚、スチールプレート 6 枚) ドラム材質: 耐摩耗コーティングを施した硬化アルミニウム (Si-Cu 合金) 重要な許容差: プレートクリアランス: 1.2~1.6mm (新品)、2.0mm 以上は交換が必要 ピストンのストローク: 2.8~3.2mm 故障モード: シールの漏れ (係合の遅延を引き起こす) ドラムスプラインの摩耗 (0.2mm 以上の遊びは振動につながる) 過熱 (ATF が劣化し、プレートの焼き付きを引き起...
基本的な特性
ブランド名: Volkswagen Passat
モデル番号: 09M; TF-60SN
取引物件
最小注文数量: 1
価格: 0-1000
支払い条件: T/T
製品説明

主な仕様と分析

  1. 機能: VW/Audi 横置き 6 速トランスミッションにおける 1 速/3 速/5 速ギアの係合。

  2. 設計:

    • 3 ピストンクラッチパック (摩擦板 5 枚、スチールプレート 6 枚)

    • ドラム材質: 耐摩耗コーティングを施した硬化アルミニウム (Si-Cu 合金)

  3. 重要な許容差:

    • プレートクリアランス: 1.2~1.6mm (新品)、2.0mm 以上は交換が必要

    • ピストンのストローク: 2.8~3.2mm

  4. 故障モード:

    • シールの漏れ (係合の遅延を引き起こす)

    • ドラムスプラインの摩耗 (0.2mm 以上の遊びは振動につながる)

    • 過熱 (ATF が劣化し、プレートの焼き付きを引き起こす場合)

注記: 使用 VW G 055 025 A2 フルード; 高走行距離のユニットでよく見られる故障。


09G TF-60SN CVT オートマチックトランスミッション K1 ドラムクラッチアセンブリ 0

09G TF-60SN CVT オートマチックトランスミッション K1 ドラムクラッチアセンブリ 1

09G TF-60SN CVT オートマチックトランスミッション K1 ドラムクラッチアセンブリ 2



製品詳細
ハイライト:

09G TF-60SN CVT transmission clutch

,

automatic transmission K1 drum assembly

,

CVT clutch assembly with warranty

Year:: 2007-
MODEL:: 09M; TF-60SN
SIZE:: 15X15X15CM
Brand:: Volkswagen Passat
Item Weight:: 2.5kg
OENO: 09G TF-60SN
Applicable Brand:: Shuttle; Golf; CC. Skoda: Horiseon; Miro; Speedo. Mini: mini

Mrs. Kinny

Foreign trade Manager

関連製品
  • 再生品 GA8F22AW TG-81SC 8 スピード トランスミッション オーバーホール キット Mini F45 F46 F54 F55 2015-2023 用

    1. 製品概要 これはリビルト8速オートマチックトランスミッションオーバーホールリビルトキット、のために設計されていますGA8F22AW / TG-81SC トランスミッション。 2015 年から 2023 年までの Mini F45、F46、F54、F55 モデルと完全な互換性があります。 このキットには、高品質の摩擦クラッチ プレート、スチール セパレーター プレート、ガスケット、シール、小型部品など、トランスミッションの完全な再構築に必要なすべてのコンポーネントが含まれています。滑り、震え、激しいシフト、内部コンポーネントの摩耗による漏れなどの一般的な問題に効果的に対処します。 2. 主...
  • BT4Z-7902-C フォード 6F50 トランスミッション用再生トルクコンバーター エクスプローラー エッジ トーラスに適合

    1テスト&品質管理プロセス 完全な分解と検査: 変換器 は 完全に 解体 さ れ,すべての 部品 は 磨き,損傷,欠陥 を 検知 さ れ ます. 清掃 と 表面 修復: すべての部品は清掃され,重要な表面は,適切なシールとクラッチ接触を確保するために再表面化されます. 部品の交換: 磨かれたベアリング,シール,ロックアップ・クラッチ内膜は,高品質の部品に置き換えられます. 組み立てとバランス振動を排除するために,変換器を組み立て直し,動的にバランス付けます. 水力学と性能試験: 変換機は,OEM仕様を満たすようにロックアップ圧力,スタンド速度,流体流量についてテストされます. 最終的な品質管理...
  • 高品質オーバーホール再構築キット フォード 8F35/8F40/8F45 トランスミッション モンデオ トーラス クーガ エッジ用

    1. テストと品質管理のプロセス 部品検査: 各ガスケット、シール、O リングの材質、寸法精度、耐久性が検査されます。 フィッティングテスト: すべてのコンポーネントは、8F35/8F40/8F45 トランスミッションとの互換性についてテストされています。 材料および性能試験: 材料は耐熱性、化学的適合性、耐摩耗性についてテストされています。 包装検査: キットは検査され、すべてのコンポーネントが含まれており、安全に輸送できるように適切に梱包されていることを確認します。 最終的な品質管理: 梱包前に目視検査と機能検査を行い、欠陥のない配送を保証します。 2. 設置およびメンテナンスに関する注意...
問い合わせを送る