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6T40 オートマチックトランスミッション オイルポンプアセンブリ ハブステーター

Product Summary
Top Failure Modes: Stator Shaft Galling/Scoring – Poor lubrication or debris causes wear on the stator support hub, leading to pressure loss. Bushing Wear – The pump bushing wears, causing rotor misalignment and low line pressure. Seal Ring Groove Damage – Worn grooves allow internal leaks, reducing pump efficiency. Cracking Near Drive Lugs – Fatigue fractures from high torque loads (common in 6T40s). Stator Shaft Spline Wear – Slippage or stripping due to excessive torque or
Basic Properties
Brand Name: CRUZE;Epica
Model Number: MH7
Trading Properties
Minimum Order Quantity: 1
価格: 0-1000
Payment Terms: T/T
製品説明

主な故障モード:

  1. ステーターシャフトのかじり/傷 – 潤滑不良または異物により、ステーターサポートハブが摩耗し、圧力損失を引き起こします。

  2. ブッシュの摩耗 – ポンプブッシュが摩耗し、ローターのミスアライメントとライン圧の低下を引き起こします。

  3. シールリング溝の損傷 – 摩耗した溝により内部リークが発生し、ポンプ効率が低下します。

  4. ドライブラグ付近の亀裂 – 高トルク負荷による疲労破壊(6T40sで一般的)。

  5. ステーターシャフトスプラインの摩耗 – 過剰なトルクまたはミスアライメントによるスリップまたはストリッピング。

主な症状:

  • 低いライン圧 (シフトの遅延、スリップ)

  • 異音 (ポンプキャビテーション)

  • フルード中の金属片 (ブッシュ/シールの故障)

修理:ポンプアセンブリ(ブッシュ/シールを含む)を交換し、システムをフラッシュします。

6T40 オートマチックトランスミッション オイルポンプアセンブリ ハブステーター 0

6T40 オートマチックトランスミッション オイルポンプアセンブリ ハブステーター 1

6T40 オートマチックトランスミッション オイルポンプアセンブリ ハブステーター 2

製品詳細
Year:: 2008-2013年
MODEL:: MH7
SIZE:: 30×30×10cm
Brand:: CRUZE;Epica
Item Weight:: 4kg
OENO: 24253823;24253822
Applicable Brand:: マリブ オルランド

Mrs. Kinny

Foreign trade Manager

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