ギアボックスの液圧トルク変換装置 201150152500013
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典型的な欠陥:
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ロック・クラッチの故障
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症状:45~65mph (P0741/P0740コード) で震える
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原因:磨かれた摩擦材料や汚染された液体
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スターターの片道クラッチ滑り
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症状:加速が悪い,過熱
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トリガー:破れたスプリングスプリングスプリングスプリングスプリングスプリングスプリングスプリングスプリングスプリングスプリングスプリングスプリングスプリングスプリングスプリングスプリングスプリングスプリングスプリングスプリングスプリングスプリングスプリングスプリングスプリングスプリングスプリングスプリングスプリングスプリングスプリングスプリングスプリングスプリングスプリングスプリングスプリングスプリングスプリングスプリングスプリングスプリングスプリングスプリングスプリングスプリングスプリングスプリングスプリングスプリングスプリングスプリングスプリングスプリングスプリングスプリングスプリングスプリングスプリングスプリングスプリングスプリングスプリングスプリングスプリングスプリングスプリングスプリングスプリングスプリングスプリングスプリングスプリングスプリングスプリングスプリングスプリングスプリングスプリングスプリングスプリングスプリングスプリング
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シール の 漏れ
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症状:液体の汚染 (ポンプの叫ぶ声,P0841)
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根本的な原因:過剰な熱で硬くなったシール
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重要なチェック:
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エンドプレイ:>0.5mmは,ブッシュの磨きを示します.
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クラッチ牽引試験:フリーホイールを逆方向に動かす
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廃棄物:ポンプを交換するときに常にコンバータを検査
プロのヒント:壊れたコンバータを切り開く 輪盤の刃の損傷はポンプの磨きパターンを示します

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ギアボックスのトルク変換装置
,ギアボックス 液圧トルク変換装置
,201150152500013 ギアボックス 水力トルク変換器
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新しい 4BD0A 4WD トランスファーケースアセンブリ 日産エクストレイル T32 ディーゼルキャシュカイ 4WD 用
1製品概要 これは全新4WDトランスファーケース組OE 部品番号4BD0A(以下,331004BD0A開発を目的とした日産JF017E CVTトランスミッションニッサンXトレイルT32 (ディーゼル) とカシュカイモデルと互換性がある. 4WDシステムのコアコンポーネントは,前軸と後軸の間で電力を分配するものです.4輪駆動の牽引とオフロード能力のために後輪を起動しますこの新しいユニットでは 4WD システムエラー,電源配送障害, 破損したトランスフォーマーケースによる異常なノイズなどの一般的な問題を排除します 2主要な特徴と利点 ブランド新品&OEM品質の建築 高級アルミの箱と精密製造で100... -
高品質 GA6F21AW TF-72SC バルブボディアセンブリ 2433864238 BMW 2 シリーズ用
1. テストと品質管理のプロセス 部品検査: バルブ本体の各コンポーネントは、品質、適合性、製造精度が検査されます。 油圧およびソレノイドのテスト: バルブ本体は、動作条件下での流量、圧力応答、およびソレノイド機能についてテストされます。 寸法検証: キーの寸法は、トランスミッションハウジングに完璧にフィットするように測定されています。 環境試験: バルブ本体は、過酷な伝送条件に耐えられるよう、耐熱性と耐薬品性がテストされています。 最終的な品質管理: 梱包前に目視検査と機能検査を行い、欠陥のない配送を保証します。 2. 設置およびメンテナンスに関する注意事項 専門家の取り付けが必要です: こ... -
新しい GA6F21AW/TF-72SC バルブボディアセンブリ 2433864238 BMW 2 シリーズ F22/F23/F45/F46 2018-2021
1製品概要 これは全新トランスミッションバルブ車体組OE 部品番号2433864238設計されたBMW GA6F21AW (TF-72SC) 6速自動トランスミッション2018年から2021年にかけてのBMW2シリーズF22/F23/F45/F46モデルと互換性があります. バルブボディは,トランスミッションのコア液圧制御ユニットで,ギアシフト,クラッチアゲージ,圧力制御を制御する流体圧を調節します.OEM仕様で製造されています.このユニットは,厳しいシフトのような一般的な問題を排除します.震え 圧力障害 関連エラーコード 2主要な特徴と利点 ブランド新品&OEM品質の建築 高品質の材料と精密...