2020年長安逸動PLUS用JF015E AF300 CVTリマニュファクチャードオートマチックトランスミッションアセンブリ
製品概要
機能: 再構築されたJatcoスタイルのプッシュベルトCVT(1.6L BlueCoreエンジン向けにトルク定格160Nm)。 再構築アップグレード: 強化ベルト: セグメント間隔の修正(P17F0スリップコードを削減) バルブボディキット: Sonnax製レギュレーターバルブ(圧力低下を防止) 補助ポンプ: スタート/ストップの信頼性を高める高流量インペラー 重要な故障への対応: プーリーのピッティング: 硬質陽極酸化コーン表面 TCUの不具合: 最新ファームウェアのプリロード(TCCの適用がスムーズ) オイルポンプのキャビテーション: 流体ギャラリーのバリ取り 必須サービス: フルード: ...
基本的な特性
ブランド名:
Changan
モデル番号:
JF015E
取引物件
最小注文数量:
1
価格:
0-1000
支払い条件:
電信送金
製品説明
-
-
-
-
機能: 再構築されたJatcoスタイルのプッシュベルトCVT(1.6L BlueCoreエンジン向けにトルク定格160Nm)。
再構築アップグレード:
-
強化ベルト: セグメント間隔の修正(P17F0スリップコードを削減)
-
バルブボディキット: Sonnax製レギュレーターバルブ(圧力低下を防止)
-
補助ポンプ: スタート/ストップの信頼性を高める高流量インペラー
重要な故障への対応:
-
プーリーのピッティング: 硬質陽極酸化コーン表面
-
TCUの不具合: 最新ファームウェアのプリロード(TCCの適用がスムーズ)
-
オイルポンプのキャビテーション: 流体ギャラリーのバリ取り
必須サービス:
-
フルード: Changan CVT-J2 のみ (容量6.3L)
-
アダプテーションリセット: Changan DSツール経由
-
クーラーフラッシュ: 3回交換以上
プロのヒント:インストール後、プーリー比PIDがコマンドの±5%以内に収まっていることを確認してください。

-
-
-
-


製品詳細
ハイライト:
長安逸動Plus オートマチックトランスミッションアセンブリ
,2020年逸動Plus オートマチックトランスミッションアセンブリ
,改造された自動トランスミッション組
Year::
2020-
MODEL::
JF015E
SIZE::
60×45×61CM
Brand::
Changan
Item Weight::
85kg
OENO:
1500010-B26
Applicable Brand::
イディアンPLUS; 新しいCS35PLUS
関連製品
-
GW7DCT2 7DCT450 デュアルマスフライホイールアセンブリ Haval H6 1.5T 2020 20-50744-SX 中古フライホイール
1製品概要 これは使用済みだが完全に検査された重量双重フライホイール組件特別に設計されたハヴァル7DCT450 (GW7DCT2) 7速ダブルクラッチトランスミッション2020年のハヴァルH6 1.5Tと H4とF5などの他の互換性のあるモデルにフィットします ダブルマスのフライホールは,エンジンの振動を吸収し,ギアボックスのノイズを軽減し,ダブルクラッチトランスミッションへのスムーズな電源配送を保証する重要な部品です.欠陥 の フライホイル は,しばしば 異常 な 騒音 を 引き起こし ます振動,硬さ (NVH),そしてクラッチ組の損傷さえも. 私たちのユニットは,意図されたように動作するこ... -
真新しい 6F35 オートマチックトランスミッションオイルポンプアセンブリフォード 6F35 6AT ギアボックス交換部品
1.製品概要 これは新品 6F35 オートマチック トランスミッション オイル ポンプ アセンブリ、フォードの6F35 6速オートマチックトランスミッション専用に開発されました。 このポンプは、ギアボックス油圧システムの「心臓部」として、クラッチの接続、バルブ本体の動作、および内部コンポーネントの潤滑を駆動するための安定した圧力を提供します。オイルポンプの故障は、ライン圧力の低下、加速スリップ、シフトの遅れ、ギアボックスの異常な騒音、過熱による損傷を引き起こします。当社の最新ポンプは、6F35 ギアボックスのオーバーホールに最適なソリューションです。 2.正確な適合車種リスト ブランド 車両型... -
新しい D7UF1 クラッチアクチュエーター 414702D011 ヒュンダイツーソン/コナ & 起亜 Sportage/ソウル 1.6T 2015-2023
1製品概要 これは全新DCTクラッチアクチュエータ組OE 部品番号414702D011設計されたハインダイ/キア D7UF1 7速ドライダブルクラッチ transm2015年から2023年のソウル・モデルと対応している. クラッチ・アクチュエータは,ドライDCTトランスミッションのコア制御部品で,両クラッチを操作してギアをオン・オフします.OEM仕様で製造されています.このユニットは,遅延シフトのような一般的な問題を排除します.クラッチ制御の故障,振動,および障害のあるアクチュエータによるトランスミッションエラーコード 2主要な特徴と利点 ブランド新品&OEM品質の建築 高品質の材料と精密な製...